Ferrari 250 GTO er den bil, de snakker om medsjælden fromhed, og enhver begivenhed med hans deltagelse får en høj status. Og det er ikke overraskende, at bilen, der hedder det bedste af alle Ferrari, nogensinde udgivet, samt den "bedste sportsvogn" fortjener opmærksomhed og beundring.
I løbet af året blev der produceret 36 biler. Denne version af Ferrari opfyldte fuldt ud forventningerne fra sine producenter. Hun vandt World Manufacturer, s mesterskab i 1962, 1963, 1964 og tog i 1962 i løbet af Le Mans 2 og 3 steder.
Ferrari 250 GTO er blevet en slags skridtudviklingen af Ferrari 250 GT SWB og den seneste repræsentant for dette mærke med en forreste motor. Den øverste ingeniør i selskabet kombinerede bedst fra tidligere ændringer i den. Som et resultat af forbedringerne steg motorkraften til 300 liter. med acceleration fra 0 til 100 km / t tog det 5,6 sekunder, og bilen kunne nå en maksimal hastighed på 280 km / t. I retfærdighed skal det bemærkes, at bilens håndtering og bremser kun vendte tilbage til normal ved høje hastigheder. Derfor anbefales det kun at køre på almindelige veje i nødsituationer. Det skal bemærkes, at i modsætning til den tekniske side forblev bilens indre beskedent.
Senere version blev udsat for gentagentekniske ændringer og design af den nye dør, hvilket forbedrer maskinens rammes stivhed. Konkurrenter hævdede, at kun udseendet var tilbage fra den oprindelige model. I 1964, hvor de sidste 3 eksemplarer af serien blev udgivet, ophørte virksomheden med at producere.
Nu er Ferrari af denne model mesteftertragtet for avtokollektsionerov. Indehavere af faste stater er klar til at udarbejde fantastiske penge for en kult sjældenhed. Det er muligt, at de er drevet af ønsket om en pålidelig investering, fordi prisen på Ferrari 250 GTO vokser konstant.
I begyndelsen af 2012blev lavet et hemmeligt køb Ferrari 1963 udgivelse. Køberen, der ikke ønskede at give sit navn, købte den fra den tidligere ejer for 32 millioner dollars. På det tidspunkt blev han ejer af den dyreste Ferrari, men hans rekord blev brudt ret hurtigt.
I juni 2012et sensationelt køb af 1962 Ferrari 250 GTO af den amerikanske samler McCaw fandt sted. En værdifuld kopi af blød grøn farve blev oprettet for at deltage i løbene af den berømte racer Moss, hvis navn er skrevet på bagsiden af førersædet. Trods det faktum, at Moss ikke styrede Ferrari 250 GTO, nåede bilens pris 35 millioner dollars og satte et absolut rekord.
Mens det er den dyreste sjældne bil. I december 2012 udkom en meddelelse om salget af Ferrari i 1962 for 41 millioner dollars på Anamera portalen, men ingen ønskede at købe den.
Det antages, at alle biler i Ferrari 250 GTO stadig er i drift, hvilket bekræftes af flere eksemplarer, der deltager i konkurrencen.
Eksperter siger, at nu i markedet for bilindustrielle rariteter kan du løbe ind i en falsk legendarisk bil. Men "høje historier" der er forbundet med dette, har endnu ikke været.
