På Auto Show i Detroit i 2002 præsenterede det japanske firma Subaru en mellemstor pickup med en fuld drev Subaru Baja. Den blev produceret i tre år (fra 2003 til 2006).
"Bahia" blev udviklet på grundlag af de eksisterende biler "Legacy" og "Outback". De lånte en platform og kropselementer.
Pickup'en har en salon med fire døre og en åben platform for last, hvis bagside åbner. Dimensionerne af Subaru Baja (i meter) er som følger:
Hvis det er nødvendigt at transportere stor størrelsefragt er det muligt at demontere skillevæggen, der adskiller salonen fra lastrummet. Bagsædet er foldet. Denne mulighed kaldes en "scribback". Som følge heraf kan du bruge pladsen fra bagsiden af forsædet til bagklap. Denne afstand er lig med 1,9 meter.
Selskabets ledere "Subaru" planlagde at sælge 24 tusind modeller af biler om året. Men for hele produktionstidspunktet (og det er fire år) lykkedes det kun at sælge 30.000 eksemplarer.
I april 2006 sluttede produktionenSubaru Baja. Anmeldelser af bilejere hævder, at "Bahia" er dårligere i performance til sine konkurrenter ("Chevy-Alanach", "Ford Explorer"). Det lave salg kunne også blive påvirket senere af kraftenhedens udseende med turbinen og den onde farve i to farver (gul og sølv).
Subaru Bajas egenart er tilgængeligheden af følgende funktioner:
Bilens udstyr afhænger af produktionsåret.
Dyre versioner af 2003-bilerne havde:
Billige modeller blev produceret uden disse funktioner. Salonen var foret med klud. Justering af førersædet blev gjort manuelt.
Modeller fra 2004 havde et valg af stof eller læderindretning, luftindtag.
Hovedårsagen til køretøjerne i det næste år er frihøjden mere.
I 2006 begyndte de at producere modeller med et stift fragtrums tag, letfaldende diske og et forbedret sikkerhedssystem.
Bilen var udstyret med to typer af kraftenheder:
Bilen Subaru Baja modtog flere priser. Men dette hjalp ham ikke til at erhverve den ønskede popularitet blandt købere.
