Renault Logan er et bilmærke, derhar haft stor popularitet og efterspørgsel blandt bilister i løbet af de sidste ti år. Der er en simpel forklaring på dette - praktisk og pålidelighed kombineres ideelt med pris og kvalitet. På vejene i Rusland er dette en af de mest almindelige biler. Og at gøre bilen mere unik hjælper med at tune Renault-Logan, som ikke kun vil understrege alle funktionerne i mærket, men også øge komforten.
Ekstern bilindstilling har altid været og forblivermere synlig for andre. For eksempel vil montering af øjenvipper på forlygter eller "engleøjne" give modellen et sofistikeret, sofistikeret look. Udskiftning af optik, installation af tågelygter, spoilere samt anvendelse af små tegninger vil gøre bilen mere attraktiv.
Ikke overraskende producerer nogle drivereselvjusterende Renault Logan (fase 2). Denne model blev lanceret i 2008 og ser ud til at være skabt til forbedringer. Moderniseringen af bilen kan også overdrages til erfarne specialister i tuning saloner, hvor alt vil blive gjort på højeste niveau. Sandt nok, og du bliver nødt til at betale en masse penge.
Det er svært at forestille sig ekstern tuning af en bil uden detaljer som karme og spoiler. Mange mennesker betragter sådanne forbedringer som kun dekoration, og de tager meget fejl i dette.
Tærsklernes hovedfunktion er at beskytte kroppenbil fra forskellige former for skader. Den største fjende ved stryk er vand. Det forårsager korrosion og henfald af metallet. Butikskøbte dørkarme beskytter dette problem. Deres gennemsnitlige omkostninger er 1.500 rubler.
En del som en spoiler er nødvendig for at en bil kanstabilitet på vejen ved høje hastigheder, hvilket igen øger køretøjshåndteringen. Spoileren reducerer også mængden af snavs og fugt, der kommer ind i bilens glas.
Det er meget muligt at lave enheden derhjemme. Til arbejde har du brug for:
For at bestemme spoilerens form skal du førstdu skal lave et mønster. Egnet materiale er pap. Efter at have prøvet det til en bil og efter at have besluttet form og dimensioner skæres et emne til spoileren ud af et jernark fra det. Arket er klistret over med skum, og derefter påføres flere lag glasfiber. Det er bedst at anvende tre lag, hver hærdet med epoxy. Tørretid for en kugle er 4-5 timer. Det næste trin - det vigtigste - er priming og slibning af spoileren. De aerodynamiske kvaliteter af sidstnævnte afhænger nøjagtigt af dette trin. Jo glattere spoileren, jo bedre. Den sidste hånd er maling og installation.
Sigtet på vejen i ethvert vejr og når som helst på dagen afhænger af kvaliteten af den installerede optik. Et sæt tågelygter kan klare de overraskelser, som vejret kan lide at præsentere.
Korrekt valgte og installerede tågelygter hjælper ikke kun med at overvinde tåge og slaps, men øger også synligheden på vejen om natten.
Egnede PTF-farver er lyse gule ogmælkehvid. Det er disse nuancer, der klarer bedst regn og tåge. Du kan vælge enhver form for forlygterne - runde, rektangulære eller firkantede - alt afhænger af, hvor og hvordan de skal monteres.
Et vigtigt punkt er installationen af tågelygter. Deres lysstråle skal rettes lige frem og lidt nedad. Kun på denne måde kan forlygterne klare deres funktioner fuldt ud. Hvis forlygterne ikke selv kan justeres korrekt, skal du kontakte en specialist.
Mange chauffører drømmer om, at deres bil ikke kun er behagelig, men også hurtig. Derfor begynder tuning af "Renault-Logan" først og fremmest med interne forbedringer.
En af de almindelige metoder til stigningmotorkraft er chiptuning. Denne procedure udføres af erfarne specialister i saloner. Det er umuligt at udføre chiptuning alene, da dette kræver specielt udstyr, der reflekterer motorens elektriske styreenhed. Tuning af Renault-Logan-motoren er i gennemsnit seks til ti tusind rubler.
Som et resultat af omkonfigurationer:
En anden måde at øge motoreffekten på erøge dens volumen. Dette gøres på to måder - de borer cylindrene til større stempler eller skifter krumtapakslen. Begge kan gøres derhjemme. Udskiftning af luftfilteret hjælper også med at fremskynde.
Intet ser så elegant ud som LED-tuning til Renault Logan. LED-lys er lavet til interiøret, nummerplader, spoilere, diske, understel - generelt, hvor det er muligt.
Du kan selv bygge baggrundsbelysningen uden at gå til salonen. Derudover vil omkostningerne ved en sådan dekoration være minimale.
Effektivt på "Renault-Logan" vil seLED-belysning af diske. Det er meget praktisk at bruge selvklæbende LED-strip til arbejde. Så behøver du ikke bore huller for at installere det. En meter tape koster 150-200 rubler. Det monteres direkte på skivebeskyttelsen. Denne monteringsmulighed er den enkleste og mest almindelige.
Hvis der ikke er noget selvklæbende tape, skal du ikke gøre detblive vred. I dette tilfælde er der lavet huller på skivehuset med et passende værktøj, hvortil båndet monteres ved hjælp af klemmer. Det sker også, at diske ikke har et kabinet, så kan du også lave det selv.
"Renault-Logan" DIY-tuning med lysdioder er en behagelig oplevelse! Når alt kommer til alt er dette en af de billigste typer af tuning!
Det sidste øjeblik af Renault-transformationerne vil være en lille tegning på kroppen. Det kan males (airbrushed) eller et solidt vinyl klistermærke.
Airbrushing er bedst til udførelsespecialister. På grund af manglende erfaring er det ikke muligt at anvende en pæn tegning alene. Derudover har du brug for et tegneværktøj, hvis gode model ikke er så billig.
Vinylklistermærker kan derimod påføres hjemme uden at bruge ekstra penge på en salon.
Hvis du vælger mellem airbrushing og sticker,det er bedre at foretrække sidstnævnte. Mærkaten kan let fjernes, hvis du keder dig, og efter airbrushing har du brug for en fuldstændig maling af bilen igen. Og til prisen vil vinyludskrivning koste flere gange billigere.
Billeder på bilen giver den en personlighed og understreger førerens stil. Derudover er en sådan indstilling "Renault-Logan" i stand til at skjule ridser, slid og chips på kroppen.
For at forbedre chaufførens og passagerernes komfortdu kan foretage mindre ændringer i køretøjets interiør. Så behagelige sædebetræk kan ikke kun beskytte stolene mod skader, men også massere ryggen eller varme i den kolde årstid.
Efter installation af klimastyringssystemet, førerenglemmer et sådant problem som varme og træk. En sådan løsning er især gavnlig for ”familie” mennesker, fordi flere temperaturregimer kan indstilles i kabinen på samme tid.
Renault-Logan er en bil, der skal arbejdes meddu kan uendeligt. Det vigtigste er at opbevare styrke, ideer og økonomi. Det er meget muligt at forbedre dette mærke også hjemme. Hvem ved, måske i fremtiden bliver tuning til Renault-Logan ikke kun en yndlingshobby, men endda et erhverv!
