Den første Yamaha MT 01 motorcykel varfrigivet i 2005 og beregnet til veje med asfaltbelægning. Denne skabelse var resultatet af ønsket fra designere om at integrere en kraftig luftkølet motor med en let aluminiumsramme. Ovenpå installerede udviklerne en rattesøjle og en hel række suspensioner her. Baseret på alt dette kan mange have indtryk af, at modellen er en eksklusiv sportscykel.
Først og fremmest vil jeg gerne ødelægge denne stereotype.Faktum er, at akselafstanden i Yamaha MT 01 er 1525 mm. I dette tilfælde er rattesøjlets vinkel 250 mm. Disse parametre hænger ikke sammen med sportsmodeller. Motorcyklen er drevet af en 1,6-liters motor, over hvilken flaunts en imponerende riflet tvilling designet til luftkøling. Der er ingen tvivl om, at denne cykel udad ligner en roadster. På samme tid kan man ikke undlade at bemærke det vellykkede design af benene og sæderne, som giver en høj grad af komfort både for føreren og passageren. At køre på Yamaha MT 01 bringer en masse positive følelser ikke kun til en erfaren rytter, men også til en nybegynder. Modellen bruger en brændstoftank på 15 liter.
Lad os nu tale om instrumentbrættet, hvoriopmærksomheden henledes primært til turtælleren, hvis maksimale mærke er syv tusind omdrejninger. Yamaha MT01s kørehastighed såvel som kilometertal og tid vises på LCD-skærmen. På samme tid er der af en eller anden grund ikke nogen niveaukontroller for det resterende brændstof, i stedet for som en allerede forældet pære bruges. På trods af det faktum, at motorcyklens udseende er næsten perfekt, vil enhver cyklist ønsker at bringe noget af deres eget til designet. På baggrund af et så udsøgt design ser LED-fødder og -pærer, der viser rotationsretningen på en eller anden måde meget standard og simpelt ud.
Motorcyklens bevægelse er glat ogfuld lydighed mod føreren. Køretøjet kører glat ind og kører ad den aflagte sti. Suspension opfører sig godt under testkørslen. 150 Nm drejningsmoment bliver ikke så skræmmende, når opmærksomheden om deres distribution kommer. Til gengæld eliminerer den lange base Yamaha MT 01 muligheden for motorcykelbrug. Og alt dette på baggrund af et imponerende ydre, der mest ligner en gårdstil. Det skal også bemærkes, at når man kører, mærkes cyklens vægt slet ikke, hvilket er 265 kg i kørsel. Dette blev opnået af ingeniørerne på grund af placeringen af alle "centners" så tæt på bunden.
Der er også nogle ubehagelige øjeblikke.For det første gælder dette for vibrationer, som i første omgang er meget alarmerende. På samme tid ryster spejle. Blandt andet er udstødningsrørene til højre for motorcyklen ikke dækket af noget. Nå, den sidste ting, der lidt kan ødelægge det samlede indtryk, er lyddæmpere, der er under selve “halen” på motorcyklen. På trods af alt er denne cykel meget populær over hele verden, og antallet af mennesker, der ønsker at købe Yamaha MT 01, falder ikke fra år til år.
