"Zaporozhets" - en virkelig legendarisk bil.I hele hans eksistensperiode formåede han at vinde millioner af bilisters hjerter. Men nu forstår mange chauffører ikke hvorfor købe ZAZ 968, især for at lave tuning "Zaporozhets", hvis man kan købe en nyere bil. Men hvor ellers kan du finde en bil, der koster 1.5 tusind rubler? Desuden vil en god tuning af "Zaporozhets" koste højst 10 tusind rubler, hvilket i sammenligning med udenlandske biler er ubetydelig. Derfor, hvis du har en gammel ZAZ i din garage, har du en god mulighed for at vende det "gamle trug" til en rigtig racerbil.
Zaporozhets 968M: Tuning af motoren
Og start optimalt med motoren.Først og fremmest skal du øge arbejdsvolumenet. For at opnå det ønskede resultat skal standard cylinder-stempelgruppen udskiftes med et stykke større diameter. Du kan tage lignende stempler med VAZ "klassikerne" og installere på 1,2-liters motor ZAZ. Således kan du tilføje "Zaporozhets" mindst 0,1 liter arbejdsvolumen. Ved tvingning af motoren er det ønskeligt at fastgøre stempelstifterne. I slutningen kan du udskifte eller justere karburatoren. I første omgang er en del med VAZ 2108 placeret i stedet for den gamle, i den anden - brændstofstråler ændres.
Hvis den tidligere metode kan tage meget af digtid og kræfter, så er den følgende metode egnet til dem, der ikke ønsker at spilde ekstra tid på tuning. For at øge kapaciteten af "Zaporozhets", kan du simpelthen installere en motor fra "BMW" på den. Vær sikker på, hestekræfter ZAZ bare nok. Sammen med motoren er det nødvendigt at lave og udskifte transmissionen, da den indenlandske transmission er uforenelig med den tyske motor. Med tiden kan det tage omkring en dag eller to, plus søgningen til motoren selv er den samme. Men det næste trin kan tage dig meget mere tid end søgning og installation af enheder. Registrering er det sværeste stadium i dette arbejde. For at registrere alle ændringer og gøre dem i det tekniske pas, skal du bruge meget tid i trafikpolitiet. Og ikke det faktum, at inspektørerne vil acceptere at indtaste disse data i bilens pas. Derfor skal du beregne ekstraomkostningerne for at ændre dine Zaporozheter.
Tuning: indvendigt billede
Dette billede er ikke meget som et spartansk fotoSalon ZAZ. Mest sandsynligt vil du tro at dette er indretningen af en udenlandsk bil. Men dette er virkelig ZAZ 968-th model. Selvfølgelig, for at lave en sådan salon, skal du bruge en masse tid og penge. Hvad er sværest: på ZAZ er det umuligt at installere en torpedo fra en anden bil. Alle detaljer er lavet af dig selv. Resultatet vil naturligvis være forbløffende: enhver passager vil glæde sig over turen på en sådan bil.
Hvis du ikke ønsker at udvikle en salonuafhængigt kan du gendanne den tidligere ved at erstatte alle dele med lignende. Således, efter du vil gøre recovery tuning "plove", vil din Porsche erhverve frisk, og vigtigst af alt, den fabriksudsalg med et minimum af materialer og andre elementer. Alt du behøver er et par meters hud, en aerosol med maling, et par plast- og metaldele og tålmodighed. Så vil sådan afstemning af "Zaporozhets" helt sikkert ikke efterlades uden opmærksomhed.
