Mest sandsynligt, umiddelbart efter overtagelsenEn bil begynder at tænke på, hvordan man foretager tuning, forbedrer køretøjets tilstand, både hvad angår kørestyrke og udseende.
Først og fremmest udføres bil tuning medFormålet med at justere køretøjet for dig. Så er denne proces en alsidig forfining af "jernvennen" i henhold til betingelserne for dens anvendelse. Der er mange tendenser: motor tuning, affjedring, bremser, styling (forbedring i udseende), montering af kroppen kits, spoilere og kølergitre, airbrush, bil lyd, ændre det indre af bilen, samt sport tuning. Sådanne transformationer af køretøjet kræver ikke kun et ønske, men også en betydelig mængde penge.
IL-2715 blev produceret i 25 år siden 1972til 1997. Fordelene ved denne bil omfatter følgende: god bæreevne, lethed ved vedligeholdelse og et stort bagagerum. Dette køretøj er en rigtig arbejdshest.
Bedre tuning ИЖ-2715 for ikke at starte med motoren,fordi det først skal fjernes fra bilen og helt adskilles. Og for at begynde at samle dette vigtige element er det nødvendigt med en simpel vask af blokken.
Det er mere foretrukket at engagere sig i en lyddæmper,mens du forlader resonatoren på plads, fordi den er igennem og ikke er en hindring for passage af gasser. Desuden giver det ikke mening at ændre det, hvis det er næsten nyt. Det er bedre at gøre lyddæmperen lige igennem, men det er nødvendigt at afgøre, om det er værd at lade et stykke af røret i bagenden af bilen eller tage det direkte til tærsklen. Specialister anbefaler at lade den være bagtil, i stedet for fabrikslydemidlet, svejses en del af røret og sætter en resonator fra VAZ-2103 bagved den.
Denne proces er vanskeligere, fordi det er nødvendigtat optimere et af de vigtigste elementer i auto. Et angreb på markederne vil ikke medføre et resultat, fordi næsten alle dele til reparation er lavet af negle-metal, som bruges til fremstilling af negle. En vellykket løsning vil være installationen af en gearkasse fra VAZ.
Som regel skal du installere ror punkter frabilmærke "Lada", fordi "indfødte" mere end fem tusind kilometer på russiske veje ikke går. I trapezium-pendlet skal rorarmene, som normalt slides ud hurtigt, udskiftes med almindelige caproloner, hvilket betyder, at rattet bliver meget lettere.
Den dobbelte anti-roll bar vil være en vellykket ændring i den forreste suspension.
I fremtiden er det bedre at montere en volumetrisk kompressor(dvs. turbinkompressoren), og derefter foretage overgangen til fjortende gummi. Standarden M100 er ret smal, og kvaliteten efterlader meget at ønske.
Tuning IZH-2715 kan gøres om et par dage.Så alt det, der er nødvendigt for en start, er et ønske, selvtillid og tilgængeligheden af økonomiske muligheder. Derudover har i øvrigt en god fantasi.
