De, der gerne vil fiske ofte om vinteren,meget ofte konfronteret med problemet med permeabilitet. Tross alt, ikke altid selv på en terrængående bil, kan du køre direkte til floden, og endnu mere til selve stedet for fiskeri. Vejen ud af denne situation vil fungere som en sporet snescooter. Prisen på sådant udstyr i butikkerne er undertiden ikke overkommeligt, og derfor er der behov for at fremstille en sådan enhed med egne hænder. I dagens artikel vil vi se på, hvordan en hjemmelavet snescooter er lavet på sporene og hvad der er nødvendigt for det.
Først skal du begynde med det sværesteelement design snescooter - larver. Sammen med motoren er det det vigtigste motorelement i alle teknologier. For at gøre det skal du først lave tegninger af hjemmelavede snescootere på sporene (som i vores andet billede).
Når "baiting" rørdelene skæres af deres sideSørg for at holde afstanden mellem skridtet mellem dem. Hvis forskydningen er 3 eller flere millimeter, vil det føre til inkonsekvent arbejde i tandhjulets tænder og selve båndet, hvilket vil forårsage at springe på snescooteren. Og dette fører allerede til tab af kontrollerbarhed. Denne uoverensstemmelse kan føre til, at båndet simpelthen kan glide fra rullerne.
Det er vigtigt at respektere caterpillarens dimension.Hvor lang tid det vil være, afhænger af motorkraften, hvor den hjemmelavede snescooter vil fungere. På spor er det nødvendigt at beregne det nominelle tryk på alt udstyr på sit plan. Således bør snescooters vægtforhold i forhold til vejen ikke være mere end 0,4 kg / cm2.
Selvfremstillede sporet snescooterearbejde normalt på bånd boret med en konventionel boremaskine. For at anordningen skal fungere så længe som muligt, skal du bore boringen igen til arbejde med gummi. Du skal først købe et værktøj designet til behandling af træoverflader. Brug ikke metalboringer.
Med resten af enhederne bliver det lettere.For eksempel kan sådanne komponenter som aksler og gummihjul, "Buranovskiy" kædehjul og beskyttede lejer købes hos enhver specialbutik. Forresten er hjulene bedre at købe oppustelige. Denne teknik bliver blødere på farten. Akse kan tages fra en simpel havevogn (biaxial). Om nødvendigt kan du trimme eller omvendt udvide det til de relevante værdier af teknikken. Hvis du ikke har mulighed for at købe en drivaksel i butikken, kan du prøve at gøre det på en drejebænk. Når du selv fremstiller akslen, skal du være opmærksom på, at det i sin størrelse er godt indkvarteret lejer.
Hun vil have hovedleverandørenfunktion og hold alle dele, herunder motoren, i en helhed. Forresten, som en motor, kan du bruge kraftværket fra en motorcykel med en gearkasse. Men tilbage til rammen. Vi vil fremstille den fra et firkantet stålrør med en diameter på 25x25 millimeter. Samtidig skal den svejses på en sådan måde, at den har to langsgående og tre tværgående bjælker. Tilstedeværelsen af disse dele på rammen vil markant styrke sit design.
Endelig om hvordan man installerer på hjemmelavetsnescooter på sporstyringsmekanisme. I færd med at samle en snescooter er det nødvendigt at lave to ærmer her. Dette vil være dit styreudstyr. Hvordan er det gjort? Det er nødvendigt at svejses en vandkobling med 1/3 inch indvendig gevind til frontstrålen og skrue i grenrørene med en ydre gevind. Dyser har allerede en rack ski og svejset bipod for slibestang. Forresten kan du bruge ski fra den sædvanlige børns bil "Argamak". Men før det, skal du forberede dem på forhånd til installation: Vedhæft vinkelbeslagene på drejeskiven og skær metalet. Dette vil i høj grad forbedre manøvredygtigheden og kvalitetskontrollen af snescooteren ved høj hastighed.
