Sportsmotorcykel Honda CBR 600 F4i dukkede op i1987 år. Det var den første produktionsmodel med en fircylindret motor og et plastkropssæt. Sportcykler er repræsenteret i Honda-opstillingen i tilstrækkelig mængde, men den seks hundredeogste adskiller sig positivt fra dens kolleger. For første gang på en motorcykel i denne klasse blev der installeret en 110 hestekræfter supermotor, som var tre gange højere end den trækkraft, der kræves for en så let motorcykel. Beregningen af skaberne var enkel: en bil blev lanceret på markedet, rettet mod specielle købere, dem, der gerne vil føle under dem et kompromisløst udyr. Og der var flere og flere sådanne klienter. RS35-motoren var perfekt til opgaven: fire cylindre, intelligent fire-ventil gasfordeling, seks-trins gearkasse. Men ud over det kraftfulde kraftværk modtog motorcyklen en række specielle muligheder, der bragte den meget tæt på turiststandarder. Dette til sidst betagede købere, alle ville have et dobbelt sæt tekniske fordele i en cykel.
Fra den forrige version CBR 600 RR ny cykelmed glattere dynamiske egenskaber, høje klippere samt forbedrede ergonomiske parametre, der er forbundet med sports- og turnémodeller. Honda CBR 600 F4i motorcykel er blevet mere behagelig, sædet er blevet forlænget og lidt forlænget, hvilket har fået afslappende egenskaber. Nu kunne cyklen gå på lange rejser. Imidlertid blev indtrykket af perfektion noget overskygget af den beskedne kapacitet i gastanken. Med en 18-liters brændstofreserve går du ikke langt, hvis motoren bruger otte liter pr. Hundrede kilometer. Du kan selvfølgelig tage med dig dåser, men det er ikke altid praktisk.
Ejere af Honda CBR 600 F4i motorcykelhvad angår hvilken klasse af tohjulede køretøjer, det skal tildeles, afviger de radikalt. Nogle mener, at modellen er et klassisk eksempel på en sportscykel fra Honda-familien. Andre ejere hævder, at Honda CBR 600 F4i er tættere på motorcyklen. Måske har begge ret, da bilen er udstyret med en meget kraftig motor og transmission, som normalt installeres på sportscykler. På den anden side et behageligt blødt sæde, en behagelig pasform, et bredt ratt - alt dette svarer til rejsetypen.
Stadig et mere passende navn på en motorcykeler Honda CBR 600 F4i Sport. Hvis vi sammenligner RR- og F4i-modellerne, kan vi sige, at førstnævnte er beregnet til banen, og sidstnævnte er til sportskørsel i byen og på den åbne bane. Generelt kan Honda CBR 600 F4i Sport-motorcykel, hvis tekniske egenskaber er ganske perfekt, betragtes som en universal maskine. Modellen passer både til dem, der kan lide at køre i en cirkel, og cyklister, der foretrækker lange rejser.
Samlet og vægt parametre:
Honda CBR 600 F4i-motorcyklen, hvis ydeevne lever op til de bedste internationale standarder, er i høj efterspørgsel den dag i dag.
