Mere end tredive år er gået siden verden så Honda Gold Wing-motorcyklen. Men den dag i dag betragtes det med rette som en ægte standard for kvalitet og komfort, en ægte verdensstandard.
Det er værd at bemærke, at den nye Honda Gold Wing har erhvervetandre muligheder, endnu bedre. Men det er værd at vende tilbage til de fjerne 70'ere på et tidspunkt, hvor motorcykelkulturen var noget anderledes. Dengang var cykler som Commando eller Norton Atlas raseri. Det er værd at bemærke, at Tyskland både nu og i disse dage fokuserede på uforgængelige motorcykler. Ingen vidste om Italien endnu, og Amerika var langt fra Europa. Honda Gold Wing er en berømt model. I det 73. år blev denne maskine præsenteret for første gang på udstillingen. Og to år senere gik hun til forhandlere - siden da har hun været i utrolig efterspørgsel blandt mange bilister.
Der er meget at sige om Honda Gold Wing. Tekniske egenskaber er et af de vigtigste aspekter, der kræver særlig opmærksomhed. Brændstofbanken er placeret under sædet. Den, der sidder bag rattet, ser et lille handskerum foran ham. Det skal bemærkes, at visse motorcykelsystemer også er placeret der. Med sine "tørre" 260 kg vægt accelererer den til 200 km / t. Ti år senere har modellen ændret sig. Motorkapaciteten er øget med 100 kubikmeter, sammen med hvilken affjedring og akselafstand er blevet større. Derudover har sædet sin karakteristiske trin. Den musikalske opsætning tog også sin plads. Lidt senere blev motoren igen øget med de samme 100 terninger. Siden da er efterspørgslen efter motorcyklen steget endnu mere. Mange kalder denne gang det øjeblik, hvor han blev berømt. Og efter en række forbedringer blev det en fantastisk cykel til langdistanceridning. Naturligvis kan man ikke undgå at sige et par ord om udseendet på denne cykel - glatte linjer, hvor den filosofi, som denne producents modeller kender, manifesteres mest.
På dette tidspunkt havde Honda Gold Wing gennemgået masseændringer. Men stadig lykkedes motorcyklen at forblive den samme, som den blev frigivet for mange år siden. Især skal det bemærkes, at der først blev præsenteret en cykel på udstillingerne med en installeret motor, hvis volumen var 1,5 liter (med 6 cylindre). Denne motor måtte dog vente længe. Den fornemmelse, som en motorcyklist oplever, mens han kører på den, kan ikke sammenlignes med noget andet. Cyklen er baseret på en dobbelt ramme lavet af blød og hård aluminium. Denne cykel garanterer en jævn og glat kørsel. Og yderligere muligheder gør denne motorcykel unik. I det mindste nogle af dem skal være opført. Dette er et reversibelt elektrisk trykknapsystem, baghjulsophæng med en elmotor, automatisk hastighedsregulering og selvfølgelig et musikanlæg.
Honda Gold Wing 1500 - en motorcykel med en udtaltturist destination. Dette er et behageligt passagersæde, en stor base, en masse ekstraudstyr, en kraftig motor, stor bagagekapacitet. Og dette, det skal bemærkes, er ikke hele listen i listen over funktioner på denne cykel. Selvfølgelig bruger nogle mennesker det som bytransport, men det er mest behageligt at køre det over lange afstande et eller andet sted uden for byen. Motorcykelmotoren kan sikkert kaldes evig - lavformet med et imponerende volumen. En sådan motor vil tjene trofast i mere end et, ikke to eller fem år. Men der er også en ejendommelighed - du skal kun ”fodre” en sådan cykel med god benzin, dårlige karburatorer kan ikke tåle det. Derudover skal det pæne tilbehør som opvarmede sæder og håndtag, opvarmede fødder, justerbar forrude, fartpilot og meget mere bemærkes.
Modellen, der blev udgivet i 2008, med dens eksterneligner sin forgænger, men der er betydelige forskelle. En interessant kendsgerning er, at den allerførste prototype, der blev præsenteret for mere end 35 år siden, havde en motor med en forskydning på en og en halv liter og 6 cylindre, og en lignende motor dukkede op i produktionen af en serie motorcykler meget senere. 2008-modellen er kendetegnet ved en af de bedste, man kan sige, perfekte motorer. Arbejdsvolumen er 1,8 liter, kraften er 118 hk, drejningsmomentet er 167 Nm. Motorcyklen har alt hvad du behøver for en behagelig og lang rejse - fra ABS-systemet til det smarte musiksystem. Denne motorcykel er meget nem at håndtere på trods af at den vejer 366 kg. Vigtigst er det, at cyklen har fremragende vejhold. Stabil og jævn håndtering sikres af den dobbelte ramme af aluminium. Det skal bemærkes den fremragende dynamik, som leveres af en pålidelig, kraftfuld og lydhør motor. Det er overflødigt at sige om andre ekstra muligheder, såsom justering af baghjulsophæng, automatisk hastighedskontrol, radio RDS og mange andre behagelige nuancer. Dette er en virkelig unik motorcykel, der vil appellere til fans af hurtig og behagelig ridning.
