Ford Explorer 2011 - nyt udvendigt og indvendigt

Ford har allerede produceret den sjette generationberømte off-roader Explorer. Designere og ingeniører har gjort et godt stykke arbejde i forhold til billedet af Ford Explorer. Derfor er bilen blevet ny i alle henseender.

Ford Explorer 2011 er på niveau medSUV'er udstyret med en bærende krop. Bilen er produceret med både forhjul og fuldhjulstræk. Ford-mærket blev gentagne gange kritiseret på grund af utilstrækkelig styrbarhed, hvilket er grunden til, at udviklerne af modellen besluttede at redde bilen fra rammen. Bilen var forsynet med en bærende krop og en multi-link bagfjedring. Selvfølgelig kan dette ikke kun påvirke bilens off-road kvaliteter. For at udfylde dette kladde udviklede ingeniørerne af firmaet et system, der skaber et intelligent kørehjul og har flere motortilstande. Dette system ændrer transmissionsalgoritmen afhængigt af hvilken driftsform bilen er i. Explorer har også systemer, der hjælper med nedstigning og stigning.

Explorer Форд получил новую систему Curve Control, som giver dig mulighed for at udtrække information fra et stort antal sensorer placeret på bilens krop. Det kan være information om vinkelaccelerationen af ​​bilen eller kropsvalsen. Når føreren gør en skarp drejning, vil systemet straks begynde at arbejde med dataindsamling. Hvis bilen er truet med væltning, reducerer Curve Control automatisk hastigheden.

For at øge passagerernes sikkerhed,For første gang til bilen blev der brugt sikkerhedsbælter af oppustelig type. I tilfælde af kollision udløses en pyropatron, som blæser airbaggen på bæltet, hvilket gør det muligt at dække hele brystkassen helt for at forhindre nederlag.

Ford Explorer 2011 меньше на 45 килограммов, по sammenlignet med sin forgænger. For et så solidt vægttab blev det besluttet at anvende lette metaller i designet. For eksempel til en bilens hætte anvendes kun aluminium. Aerodynamik blev også forbedret: nu modstår maskinen luft på et niveau ikke højere end 0,35. Ifølge udviklerne kunne ingen anden bil i denne klasse nå dette. Ford Explorer 2011 har også et fremragende lydisoleringsniveau.

Под капот новинки в базовой комплектации попадает V-formet motor til seks cylindre, den kører på benzin og har et volumen på 3,5 liter. Enheden er i stand til at producere 294 hestekræfter. Forbrug, selvfølgelig, en temmelig stor, byen kommer til at tilbringe 13 liter pr hundrede og på hovedvej 9. Også for 2011 Ford Explorer giver to-liters benzin fire-cylindret motor, men det er yderligere forsynet med møllen. Og motoren kan vise alle 240 "heste". For alle enheder leveres "automatiske" fire trin, og en fjerdedel af indvendige materialer vil blive foretaget af sekundære behandling produkter.

Ford Explorer Sport - speciel versionExplorer, meget højere i klassen end den klassiske model. Højhastighedskarakteristika for nyheden vil vise solide tal. På grund af øget kapacitet vil der dog være en stigning i brændstofforbruget, som ikke alle kan lide.