Nissan Silvia S15 – это автомобиль, который Han fik anerkendelse fra kunder på grund af hans høje tekniske egenskaber og unikke, imponerende design. Det er altid godt, når din bil er god på vejen, men endnu bedre, hvis det også ser anstændigt ud. Nå, Nissan Silvia S15 er utvivlsomt en succesfuld symbiose af disse to kvaliteter. Og dette kan bevises ved eksemplet på de nyeste modeller.
Udvendig af denne bil er lavet i stilsom er traditionel for japansk. Hovedoptik lavet i den oprindelige form af en boomerang, og på grund af dette er den forreste del af modellen blevet en strømlinet karakter og moderat aggressiv, sporty design. Denne løsning ser meget imponerende og rentabel ud. Grill - et særskilt emne. Hun forsvandt næsten helt. Men hvis du forstår dette emne mere detaljeret, kan du finde ud af, at udviklerne simpelthen gemte det bag et solidt panel. Den centrale sektion, som kan ses på den forreste kofanger, blev også hypertrofieret. Men samtidig blev det kortere. Siden kofanger sektioner blev kegleformede, afrundede, og der var også placeret tågelygter.
Den massive Nissan Silvia S15 bagkofanger er også imponerende. På grund af dets nye dimensioner har optikken også ændret sig. Generelt er bilen blevet endnu mere elegant og stilfuld end de tidligere producerede modeller.
Maskinen Nissan Silvia S15 blev ejerenstilfulde og attraktive interiør. Instrumentbrættet placeret på midten, hvor det store tachometer tildeles, fanger øjet straks. Andre sensorer er placeret rundt om det. På den ene side arrangeret speedometeret på den anden side sensorer indbyrdes, hvilket bestemmer mængden af resterende brændstof og motorens temperatur. Derudover er der i midten af panelet et sted for sensorer og rundeformede ure, der informerer folk om trykket i turbinerne. Sæderne er komfortable, komfortable, steder inde er anstændigt, så chaufføren bør være tilfreds.
Om udførelsen af denne bil kanfortælle meget, men de vigtigste egenskaber bør bestemt være opmærksom. De fire-cylindrede to-liter - det er, hvad motoren rotter under denne bils hætte. Distinguished af denne kraftenhed avanceret kontrol kaldet SR20DE, såvel som gasfordelingssystemet DOHC-I4.
Двигатель, работающий под управлением механики, har en kapacitet på 165 liter. Med., Og det der styres af den automatiske maskine, - 160 "heste". Ikke meget forskel. Sandt nok er der en anden motor - Turbo-I4 DOHC, og den er i stand til at udvikle en effekt på 250 liter. a. Den maksimale hastighed, som denne bil kan nå, varierer også afhængigt af den installerede motor. Det kan være både 190 og 225 km / t.
Suspension fortjener også opmærksomhed.Bilens chassis er kendetegnet ved en uafhængig fjederspænding og for alle hjul. I processen med fremstilling af denne vigtige del blev lyslegeringer brugt, så alt viste sig at være ret holdbart, men ikke tungt. Endelig har denne bil skivebremser.
Og endelig et andet emne relateret tilNissan Silvia S15 vi overvejer. Prisen er hvad det handler om. Selvfølgelig varierer prisen afhængigt af produktionsår. For eksempel vil modellen fra 1988 (i god stand) koste 280.000 rubler. For 1991-versionen kan de godt spørge om en halv million. "Nissans" i slutningen af 90'erne vil koste omkring 800.000 rubler. Nå, Silvia af 2000'erne udgivelsen vil koste mindst en halv million, og maksimumet afhænger af ejerens status og investeringer i den bil, han sælger. I princippet kan løsningen findes, uanset hvad. Men det er værd at forstå en vigtig nuance. Bilen er god, pålidelig, hurtig, så det bliver ikke billigt.
