Når slidbanemønsteret begynder at falme medDækets overflade spørger bilens entusiast, om der vil være nok hjul til sæsonen. Der er en mirakel måde at udvide brugt gummis liv ved at skære slidbanedæk.
Slidfræseren
Действительно, нарезка протектора шин своими hænder er en ret simpel procedure. For hende opfandt man specielle anordninger - skrivemaskiner omdrejninger. De er alle licenseret. Du kan vælge den enhed, der passer til prisen.
Машинки подешевле укомплектованы скромным набором knive og er ikke beskyttet mod overophedning. Designet til at fungere kun med personvognsdæk. De er små og kompakte. De bruges ikke på tankstationer.
Enheder dyrere betragtes allerede som professionelle. Naturligvis koster de dobbelt så meget, har et rigt komplet sæt sæt knive og en kraftig transformer. Her bruger de også på dækbeslag.
De laver biler i Kina, USA, Tyrkiet. De mest populære er produceret i Tyskland og Frankrig.
Dem, der ikke er interesseret i at holde op med fremskridtBrug kværn, mejsel eller loddejern. På denne måde blev tråden uddybet i godstransport, da der simpelthen ikke var noget alternativ til disse enheder.
Når skærebanen er uacceptabel?
Dæk til personbiler (med undtagelse af specielt markerede) må ikke genoprettes. Og her er hvorfor:
- Dæk til personbiler har ikke yderligeregummilag. Delning ind i den med en kniv, kan nemt beskadige ledningen. Derefter bliver hjulet uegnet til drift og vil ikke blive genstand for genopretning. Tanken om at gøre sommerdæk fra vinterdæk kan ende med en hjuleksplosion og en ulykke.
- Selv med en slidbaneskæring vil du ikke forblive så blød og smidig som det plejede at være. Sprækker og røde pletter på sidefladerne - et tydeligt tegn på slutningen af sin service.
Hvilke dæk gendanner?
Bilister argumenterer meget for, om man skal skære et dæktræk, eller rettere om, hvorvidt det kan gøres. Her er eksempler på tilfælde, hvor du virkelig kan:
- Dækket har en Regroovable eller U-mærkning. Disse mærker betyder, at producenten har lavet et ekstra lag gummi over ledningen, som du kan gå dybere i.
- Næsten alle lastbilsdæk har et tykt lag af gummi, som også kan genoprettes.
- Hjul med normal slidbane dybde, sidst repareret og helbredt. I dette tilfælde er tegningen simpelthen gendannet af patch. Denne procedure kan udføres på ethvert hjul.
- Vinterdæk er tilpasset til kørsel på landevejen og afskærer en del af billedet med en maskine.
- Et lag af gummi er svejset på den slettede protektor,den mest stigende dæktykkelse til et acceptabelt niveau. Allerede på et nyt lag bruger klippe. En sådan restaurering ville være dyrere, men hvis dækket ikke er revnet, er det helt acceptabelt.
Som regel tjener gummi efter genoprettelsesarbejdet endnu en tredjedel af den tid, der allerede er passeret.
Skæreproces
DIY dæk slidbane skærmen er et meget nemt at bruge værktøj. Kun en lille færdighed er nødvendig. Vi tager et dæk, der kan gendannes og fortsætte:
- Vi studerer gummi. Vi sørger for, at den har de nødvendige markeringer (Regroovable eller U). Derefter ved hjælp af skiveindikatorerne bestemmer vi, om vi skal udføre proceduren.
- Fjern eventuelt gummien fra disken og godtrengøres for snavs, sand og sten. Inspicér produktet indefra: der må ikke være nogen skade. Ellers kan de kun gendanne dækket i dækbeslag.
- Vi finder den mest nedslidte del af billedet og måler slidbanedybden. Hvis gummiet slettes ujævnt, stræber vi efter at sikre, at dybdeindikatoren er den samme overalt - mindst 3 mm.
- Vi tager en maskine til klipning af dækbanen og installerer en fræser der svarer til billedets bredde.
- Vi begynder at skære. Fjern strimler på cirka 15 cm lange med jævne bevægelser.
- Det lugtede af brændt gummi - vi accelererer lidt eller reducerer enhedens magt (hvis der er en regulator i det).
- Vi fjerner de skårne stykker fra overfladen.
- Efter at slidbanen er genoprettet, renser vi alle riller og lameller (du kan bruge en pensel).
- Installer dækket på både for- og bagaksler.
Afslutningsvis
Dækbåndsskæring er meget populær.Desværre gendanner denne metode ofte gummi, der ikke er egnet til dette, hvilket bringer alle trafikanter i fare. Ved køb skal et brugt dæk inspiceres meget omhyggeligt.
