"Renault Master" - anmeldelser af ejere og bil anmeldelse

Fransk lette lastbilRenault Master er en af ​​de mest populære på markedet for godstransport. Og han er efterspurgt ikke kun i sit hjemland, men også langt ud over sine grænser. Og nu er den tredje generation af disse lastbiler med succes leveret til det russiske marked. Men er Renault Master virkelig rentabel for erhvervslivet? Ejer anmeldelser og bil anmeldelse - senere i denne artikel.

Kompakt og dynamisk

Hovedformålet med alle ændringer af Renault Master-bilerne er transport af varer til relativt korte afstande.

Hvad kan denne bil bære?

En moderne Renault Master-lastbil kan overføre last, der vejer fra 1,5 til 3,5 tons i et volumen på 10-18 eller flere kubikmeter ad gangen (afhængigt af rammelængde og modifikation).

Et af de særlige egenskaber ved "Master" erdets forhjulsdrev system layout. Placeringen af ​​drevbroen foran bilen gjorde det muligt at gøre gulvet i lastrummet så bekvemt som muligt for lastning og losning af varer.

Og han transporterer forskellige typer lastfra letfordærvelige produkter til byggematerialer. Selvfølgelig kan denne ene lastbil ikke levere - for hvert produkt er der en ændring af "kabinen". Der er vippeoptioner, isotermiske, varevogne, samt minibusser af metal.

komfort

Der blev lagt stor vægt på komfortniveauet.chauffør. På trods af at denne bil for det meste bruges i byen, har franske ingeniører skabt et så behageligt og praktisk interiør, at chauffører ikke føler sig meget trætte selv på langdistanceflyvninger.

Sæde fortjener særlig opmærksomhed.Førersædet på "Master" er udstyret med individuelle indstillinger for højde og ryglænning. Justerbar og rattstamme. For større bekvemmelighed indeholder pakken aircondition, lydsystem og el-vinduer.

Hvad der ellers kan overraske det indre af en lastbilRenault Master? Ejernes anmeldelser markerer mange forskellige kasser, hylder og nicher, som der mangler så meget i vores indenlandske GAZelles. Således, selv med en stor mængde dokumentation, kan føreren sortere alt i rækkefølge. Der vil bestemt ikke være noget rod i en sådan salon - alt kan arrangeres, som de siger, i hylderne. Generelt er interiøret i Renault Master-bilen (et foto af lastbilen kan ses lidt nedenfor) meget ergonomisk, dets layout er ret praktisk.

Tekniske specifikationer

Hovedkraftaggregat monteret påbilen - en turbodiesel med 101 hestekræfter, som er samlet ved en seks-trins manuel gearkasse. Ifølge bilejere er motoren (Renault Master TDI) meget økonomisk med hensyn til brændstofforbrug. I den kombinerede cyklus forbruger den cirka 8,5 liter pr. 100 kilometer. Denne økonomi er opnået ved brug af det nye Common Rail-system til direkte indsprøjtning. Forresten reduceres brændstofforbruget uden for byen med yderligere 1,5 liter - til 7,0 liter. Levetiden for denne dieselmotor er næsten 1 million kilometer, og under drift under emhætten er alt, hvad der kræves, at skifte filtre og tilføje olie.

Hvordan opfører Renault Master sig i praksis?Ejernes kommentarer bemærker dieselaggregatets høje dynamik og kraft. Bilen styres så let, at du nogle gange ikke kan skelne den fra en personbil. Med hensyn til transmissionen fremsatte chaufførerne ingen tekniske krav til 6-trins "mekanikken". Generelt har denne gearkasse været installeret på Renault i lang tid og er i øjeblikket en af ​​de mest pålidelige og bekvemme i drift.

At finde reservedele hos Renault Master er heller ikke svært.Desuden kan de bestilles direkte fra forhandleren og installeres på virksomhedens servicestation. Denne mulighed blev tilgængelig straks efter at det franske selskab officielt begyndte at acceptere ordrer på levering af biler til Rusland.

Er der nogen ulemper ved Renault Master?

Ejeranmeldelser siger, at der er.Sandt nok er de ikke så vigtige, at de skælder ud på denne model. Ifølge bilister er den mest alvorlige ulempe den brændende komfur, der ikke modstår russiske vintre. Løsningen på dette problem vil være installationen af ​​"Webasto" -systemet, men for denne bekvemmelighed bliver du nødt til at betale ca. 1000-1200 amerikanske dollars.

Hvad resten angår, karakteriserer førerne Renault Master som et dynamisk, pålideligt og uhøjtideligt køretøj med acceptabelt brændstofforbrug og en behagelig førerhus.