Mange af os kender Photon-mærket somproducent af små lastbiler. I 2011 dukkede imidlertid en helt ny type bil op i lineup - Photon Tunland afhentning. I Rusland blev den første gang præsenteret i august 2015 som en del af Moskva Off Road-show. Det er værd at bemærke, at tidligere Photon Tunland allerede har forsøgt at erobre det russiske marked (i 2012), men uden succes. Ikke desto mindre mister den kinesiske producent ikke håbet. Lad os se på, hvad Photon Tunland afhentning er. Anmeldelser og gennemgang af bilen - yderligere i vores artikel.
Внешность автомобиля не отличается от других Kinesiske SUV'er såsom Dadi eller Great Wall. Bilen har en stor skrå kofanger, et kæmpe krom radiatorgitter med et stort emblem, firmalogo.
Pickup-optik er ret høj"Photon Tunland." Ejeranmeldelser viser, at det selv med et velreguleret lys blinder modgående bilister. Der kan ikke være tale om nogen xenon her. Der er runde tågelygter i bunden af kofangeren. Hvad der er bemærkelsesværdigt, er de på det niveau, hvor hovedoptikken normalt er placeret i personbilen. Stadig mærker den høje clearance sig.
Арки, довольно широкие и массивные, позволяют passer godt muddergummi. Også på pickup-trucken er der en fodstøtte til let pasform. På toppen af forvingene er en lille udskæring til luftindtaget. Spejle er ret store. I anmeldelserne skriver de, at de er ganske informative. Selv i grundlæggende trimniveauer er de malet i kropsfarve. Der er en pæn antenne på taget. På dørene - behagelig "europen". Døre lukkes uden en markant klang. Den bageste er fælles for alle pickups og ligner især Mitsubishi L-200. Der er også sikkerhedsbuer bagpå.
Generelt medfører udseendet af den kinesiske foton Tongland pickup ikke afvisning. Maskinen har et pænt udseende. Det ser især godt ud på mudder med høj profil.
Kinesisk afhentning "Photon Tunland" henviser tilklasse af "mellemstørrelse". Så bilens længde er 5,3 meter, bredde - 1,88 meter, højde - 1,87 meter. Længden af akselafstanden er lidt over tre meter. Køretøjets jordafstand, når det er fuldt lastet, er 21 centimeter. Dette er helt nok til let at overvinde grove og andre ujævnheder i vejen.
Lad os bevæge os inde i bilen "PhotonTunland. " Anmeldelser bemærker bekvemmeligheden ved landing. Dette letter ikke kun ved tærsklen, men også med specielle håndtag på stativerne. Interiørdesign kan ikke kaldes budget. Der er både aluminiums- og træindsatser. I midten - en lille udskæring til bordcomputeren. Under det er to afbøjere og en stor to-tv-radio med separat skærm.
Dernæst ser vi klimakontrolenheden ogen lille niche til små ting. Alt dette er pænt dekoreret med plast "aluminium" indsatser. Rattet er tre-eger med et behageligt greb. Det har også fjernbetjeningsknapper. På knæene på den forreste passager er bagagerummet bekvemt placeret. Det låses ikke med en nøgle, dog ganske rummelig. Ejeranmeldelser markerer samlingens kvalitet. Interiøret lugter ikke som kinesisk plast. Udsmykningen er på europæisk niveau.
Lad os nu tale om bagagerummet.Her er en hel platform adskilt under den. Så dimensionerne af lasterommet er henholdsvis 1,52 og 1,58 meter (henholdsvis længde og bredde). Sidens højde er 44 centimeter. Bagklappen kan foldes vandret. Maskinen har god belastning. Ifølge pasdata løfter den op til 550 kg vægt, ekskl. Passagerer og chauffør. Den samlede masse af den kinesiske afhentning "Photon Tunland" er 3 ton (næsten kategorien "C").
At bære så tungtbagage, du har brug for en god dieselmotor. Under pick-up-hætten hører en 2,8-liters Cummins-motor. Enheden har et direkte injektionssystem "Common Rail" og er udstyret med en turbolader. På grund af dette er kraftenhedens kraft 163 hestekræfter. Moment - 360 Nm. Det fås fra 2,6 tusind omdrejninger. Motoren er ret højt drejningsmoment. Som med alle diesler behager det dog ikke med sin lyd. Motoren er ærligt talt "traktor" - siger ejerne i anmeldelserne. Ved korrekt indstilling kan du dog reducere motorstøj.
Parret med denne motor tilbydesfem-trins manuel gearkasse. Producenten sørger ikke for en kasseautomat. Den maksimale hastighed på bilen er 155 km / t. Samtidig glæder bilen sig med lavt brændstofforbrug. I byen bruger "Photon" op til 10,5 liter brændstof. I forstædertilstand er dette tal 8,5 liter.
Автомобиль имеет рамную конструкцию.Foran - uafhængig ophæng med 2 led. Bag - en kontinuerlig bro. Bilen er udstyret med en hydraulisk forstærker såvel som ABS- og EBD-systemer. Frontventilerede skivebremser, bagtromle. Og mest interessant er Photon Tunland et harddisk firehjulstræk. Dette giver retten til at kalde ham en rigtig SUV.
På det russiske marked vil bilen blive præsenteret i flere trinniveauer:
Prisen for den indledende version af afhentningen er 1 million 220 tusind rubler. Denne pakke indeholder følgende sæt indstillinger:
Prisen for pakken “komfort” starter på 1 million 350 tusind rubler.
Denne pris inkluderer læderbeklædning, mereavanceret musik og automatiske magtvinduer. Resten af bilen adskiller sig ikke fra basen. Derfor anbefales det i anmeldelserne at være opmærksomme på den indledende konfiguration af bilen. "Photon Tunland" allerede i databasen har et godt udstyrsniveau.
Så vi fandt ud af, hvad denne afhentning haranmeldelser og specifikationer. Hvis du har brug for en billig terrængående bil, mens du ikke er frataget de gode muligheder, skal du være opmærksom på det kinesiske “Photon Tunland”.
