Enhver bilist mødes med sådanet problem som et dødt batteri. Den mest almindelige årsag er vinterkulde: Lav temperatur påvirker driften af den elektrokemiske enhed negativt. Under den urbane cyklus af bevægelse er generatoren ikke i stand til at genopfylde batterikapaciteten til det krævede niveau. Og ikke-slukkede lysenheder fører til batteriafladning. Det er i sådanne tilfælde, at der blev oprettet en opladningsstart-enhed, der ikke kun er i stand til at oplade batteriet, men også sikre start af maskinen på maskinen. Mange bilister har allerede prøvet og værdsat funktionaliteten og uundværligheden af denne enhed.
Efter enheds type og formål er inddelt ikombinerede husholdningsapparater og professionelle apparater. Den enkleste er en husholdnings opladnings- og startenhed. Dens komponenter er en kraftig transformer, en udgangsspændingsregulator, en diodebro og et konventionelt ammeter. På trods af sin enkelhed har denne enhed mange ulemper, hvoraf den vigtigste er manglen på beskyttelse mod typiske menneskelige fejl. Forvirring ved tilslutning af batteripolerne vil resultere i en kortslutning og nedbrud på enheden. Den optimale batteriopladningstilstand efterlader også meget at ønske.
Når du vælger en launcher, skal dutage metoden til opladning af batteriet i betragtning. Hvis strømmen er konstant, er den hurtigere, men batteriets levetid reduceres. Og hvis genopladning sker ved en konstant spænding, tømmes batteriet hurtigt. Den bedste mulighed ville være enheder, der under opladning først stabiliserer strømmen, derefter spændingen, og batteriet i din bil vil vare længere.
