Start af en moderne bilmotorforsynet med en starter. Det er en elektromekanisk enhed baseret på en almindelig elektrisk motor, der drives af et batteri. Dens design er ret enkel og relativt pålidelig, men det kræver også rettidig vedligeholdelse og reparation.
En af de mest almindelige fejlstarteren er slidt af elektriske børster, hvilket resulterer i, at den mister sin evne til at arbejde fuldt ud, og over tid ophører den med at fungere helt. Heldigvis for bilejere er denne sammenbrud ikke kritisk, hvis den selvfølgelig diagnosticeres og elimineres i tide. I denne artikel vil vi se på, hvordan startbørster udskiftes med vores egne hænder i VAZ-2109, 2110 biler.
Lad os først finde ud af, hvordan launcheren fungererenheder. Som allerede nævnt er en starter en elektrisk motor, der trækker jævnstrøm fra et batteri. VAZ-2109 og 2110 køretøjer er udstyret med firepolede børstestartere med tilbagetrækningsrelæer. Udad adskiller de sig i størrelse og type vedhæftet fil. I alt det, der vedrører driftsprincippet, er startere "ni" og "ti" identiske.
Enhedskoblingskredsløbet er som følger: når tændingsnøglen drejes, tilføres spænding til magnetventilens og børstens viklinger, hvilket resulterer i, at dens drev går i indgreb med svinghjulskronen. Samtidig starter den elektriske motor. Dens skaft begynder at dreje svinghjulet gennem bendix - et gear med et specielt design, der sikrer pålidelig indgreb. Når krumtapakslens omdrejninger begynder at overstige antallet af omdrejninger i startarmaturet, frakobles sidstnævnte ved hjælp af en returfjeder.
Strukturelt er VAZ startbørsteer en grafit eller kobber-grafit parallelepiped, der måler 14,5x13x6,2 mm. En strandet kobbertråd med en aluminiumsfastgørelse i enden er forbundet og presset ind i den.
I betragtning af at startere VAZ-2109 og 2110firepolede, fire børster kræves for at sikre deres arbejde. To af dem er forbundet til enhedens masse og to til den positive ledning, der kommer fra batteriet.
Hver startbørste er fastgjort til en separaten celle i en speciel enhed - en børsteholder. Den er lavet af dielektrisk materiale og er designet ikke kun til pålidelig fiksering, men også til at presse dem til armaturets arbejdsflade, hvilket giver den såkaldte glidekontakt.
Startbørsten fejler oftest pgagrund til slid. Det sletter simpelthen og ophører med at kontakte samlerpladerne. I første omgang kan slid ikke påvirke startanordningens funktion, men over tid vil det helt sikkert gøre sig kendt. Det sker også, at VAZ-2109, 2110 startbørster ødelægges på grund af mekanisk beskadigelse, for eksempel på grund af en opsamlingsfejl, fabriksdefekt, lejefunktioner, akselstøttebøsninger osv. Hvad angår normalt slid, er denne fejl uundgåelig, men det er kan let fjernes med egne hænder.
De slidte startbørster i VAZ-2110 eller VAZ-2109 kan erklære sig selv med følgende tegn:
Efter at have fundet sådanne fejlfunktioner er det stærkt modløs at forsøge at starte bilen med en starter. Dette kan gøre situationen værre.
Hvordan man finder ud af, hvad årsagen erproblemerne var netop slidte startbørster 2109, 2110 af VAZ-modellen? Først skal du sørge for, at der ikke er noget åbent kredsløb i enhedens elektriske kredsløb. Kontroller, om jordledningsforbindelsen er sikker. Hvis alt er i orden med dem, skal du tage den isolerede ledning og slutte den positive terminal på starteren til den positive terminal på batteriet. Glem ikke at tænde neutral og tænding før dette. Hvis problemet er i ledningerne, starter starteren og starter motoren.
Hvis dette ikke sker, skal starteren demonteres for yderligere diagnosticering.
Vi begynder at demontere startenheden medfrakobling af jordledningen fra batteriet. For større bekvemmelighed er det bedre at sætte bilen på inspektionsgropen og afmontere motorbeskyttelsen. Det er lettere at fjerne enheden fra bunden.
Dernæst finder vi starteren og afbryder forbindelsentrækkraftrelæ strømledning. Derefter skrues den positive trådfastgørelsesmøtrik af (nøglen til "13"). Brug “15” -tasten til at skrue de to (for “nines” tre) bolte fast, der fastgør starteren til koblingshuset. Vi demonterer startenheden. Som du kan se, er processen ganske enkel og kræver ingen specielle færdigheder.
Før du fortsætter med demonteringen af starteren, kan dutjek det igen. For at gøre dette skal enheden tilsluttes jord med den rette terminal og til batteriets positive terminal. Hvis det ikke viser nogen tegn på liv, kan du prøve at vende det om. Normalt, hvis en startbørste eller flere af dem er slidte, synker de og mister kontakten med samleren, og når den vendes, falder alt på plads, og den elektriske motor kan fungere som om intet var sket.
I den indledende fase skal du skrue af med en skruetrækkerto skruer, der fastgør akseldækslet til bagsiden af starteren. Fjern dækslet, O-ringen og pakningen. Derefter frigør vi to møtrikker på forbindelsesstængerne og demonter børsteholderenheden. I dette tilfælde vil børsterne under fjedrenes virkning falde ud af deres sæder, men holdes på kontaktledningerne.
Dernæst skal du inspicere selve børsteholderen.Hvis det har spor af mekanisk beskadigelse, skal det udskiftes. Måske er det i det, at årsagen til fejlen ligger. Vær opmærksom på enhedens manifold. Alle kobberplader skal være på plads. Hvis de viser tegn på slid (chips, revner, spor af følgerne af en kortslutning), skal ankeret også ændres.
Processen med at udskifte børster tager ikke mere end 20 minutter. Alt du skal gøre er at løsne kontaktledningerne på hvert af elementerne på børsteholderen og tilslutte de nye på samme måde.
Desuden hver startbørste 2110 eller 2109passer ind i sit sæde over holdefjederen. Når dette er gjort, skal børstesamlingen placeres på manifolden. For at gøre dette forsynes børsterne skiftevis ind i cellen, og ankeret rulles i en retning. Derefter samler vi starteren i henhold til den omvendte algoritme. Før vi installerer startenheden, kontrollerer vi den som beskrevet ovenfor. Hvis starteren begynder at virke, så gjorde du alt rigtigt.
Et par ord om børsterne selv.Hvis du beslutter at udskifte dem, skal du ikke ændre en eller to, men alle fire. Ellers er du efter et stykke tid nødt til at vende tilbage til denne procedure igen, og ujævn slid vil ikke medføre noget godt.
For nemheds skyld skal du vælge disse katalognumre, når du vælger:
Ved at påpege dem for sælgeren kan du bestemt ikke gå galt.
Følg disse tip for at holde startbørsterne i gang så længe som muligt:
