Starterelæ - hovedelementet på denne enhed

Denne artikel diskuterer starteren, enheden til denne enhed.

Starteren er en vigtig mekanisme i enhver bil. Denne enhed præsenteres i form af en firepolet, firebørst DC-motor. Starteren er placeret på højre side af cylinderblokken og er fastgjort til koblingshuset med bolte.

Starteren består af følgende dele:

• boliger;
• ankre;
• overskridende kobling;
• låg i en mængde på 2 stk .;
• elektromagnetisk trækrelæ.

Startrelæværdi

Starterens trækrelæ er ansvarlig for gearinputkøre denne enhed i indgreb såvel som at lukke statorens strømforsyningskredsløb og ankerviklinger. I selve relæets dæksel er der bolte med kontakter. Den ene bolt er forbundet til batteriets positive terminal og den anden til stator- og relæviklingerne.

Undervejs at dreje tændingsnøglen til outputDette startmærke-relædæksel er strømforsynet og skaber et magnetfelt. På grund af dette trækkes ankeret tilbage, og kontaktboltene lukkes og virker på drivstangen. Derefter begynder startarmaturet og navet med vekselvirkningen af ​​magnetfelterne, og rullerne i den overkørende kobling bliver klemt fast. Det resulterende drejningsmoment overføres gennem selve koblingen og drivgearet til svinghjulringen. På grund af overskridelsen af ​​gearhastigheden over startarmaturakslen kiler koblingsrullerne, mens momentet ikke overføres til startarmaturakslen.

Hvis du vender nøglen tilbage til den første position, åbnes effektkredsløbet for startkraftrelæets viklinger og kontakter. På grund af dette er drivhjulet frakoblet.

Hvordan kontrolleres starteren?

Enheden kan kontrolleres udenstå. Til denne procedure skal du bruge en klemme og et multimeter. Først skal du sætte multimeteret i spændingsmålingstilstanden ved strømforsyningens terminaler. I dette tilfælde skal batteriet være 100% opladet med en densitet på 1,28. Derefter har du brug for:

1. Se spændingsfaldet, når forlygterne er tændt, og dimensionerne. Med normal batteriydelse vil dette tal falde til 12,4-12,5 volt.
2. Startrulle.For at gøre dette skal du bruge en assistent, der på kommando tænder starteren. Når du ruller, skal batterispændingen være mindst 10,5 volt. Hvis der observeres træg rotation ved de angivne spændingsfald, skal denne indikator kontrolleres på ledningerne, der fører fra motorkassen til minus på batteriet. Lignende handlinger udføres i forhold til den positive ledning.

Det skal bemærkes, at startere med planetariskereduceringsanordning med udskruede stearinlys samt startere uden reduceringsmiddel forbruger 20-30% mindre. Hvis årsagen er i den interne tilstand, især når det gælder startrelæet, skal denne enhed skilles ad for at identificere eksisterende fejl. Det er bedre at overlade denne procedure til specialiserede centre, da ofte selvdemontering af starteren fører til fuldstændig udskiftning. Starttesten kan udføres i en garage, fordi denne proces ikke kræver specielle værktøjer.