Mange bilentusiaster foretrækker dettekørestil som drift. Da populariteten af denne type steg, begyndte mange af de førende bilproducenter at udvikle modeller af drivbiler specielt designet til spektakulære drift. Antallet af drivfans vokser eksponentielt: kørestilen tiltrækker både tilskuere og piloter, hvilket imidlertid ikke er overraskende: den spektakulære drift som sådan er ikke baseret på bilens tekniske egenskaber, derfor er den den mest tilgængelige type motorsport.
En drivmaskine skal have visseegenskaber, der gør det muligt for piloten at udføre køreelementerne effektivt. De vigtigste kvaliteter, som biler er valgt til, er angivet nedenfor.
Det vigtigste kendetegn ved en professionelen bil til drifting er tilstedeværelsen af et fuldt baghjulstræk. Dog kan firehjulstrækbiler også bruges til at udføre denne teknik, men forhjulstrækbiler er ikke egnede til at glide, men hvis piloten har en vis erfaring og med dygtig brug af håndbremsen, kan sådanne modeller deltage i løb.
God udskridning af bilen i udførelsesteknikkendrift sker ved bevidst afbrydelse af drivakslen, hvilket forklarer de øgede krav til motoreffekt. Jo højere denne indikator er, desto lettere er det at starte en drivbil i en glidebane.
En vellykket udførelse af teknikken afhænger af lyskøretøjets vægt. At tabe kropsvægt påvirker kropsstyrken negativt. For at kompensere for dette er kabinen udstyret med en ramme med seks sikkerhedsstiver, der giver piloterne beskyttelse i tilfælde af en ulykke.
Det er umuligt at udføre en spektakulær glidning uden bilens bagaksellåsefunktion.
Lav frihøjde øger stabilitetenbil under udskridning. Den affjedring, som drivbilen er udstyret med, skal være stiv nok. Optimal vægtfordeling på akslerne i procent - ca. 40% til 60%.
Det er vigtigt at forberede bilen til driften proces, der ikke kun inkluderer valg af den optimale bilmodel, men også ændringer i køretøjets design. Mange bilproducenter producerer biler designet specielt til denne sport og med de nødvendige tekniske egenskaber.
VAZ-biler til drift - overkommelige og billigeen klassiker af denne sport med den krævede type drev. På trods af overholdelse af alle de nødvendige krav er denne mulighed imidlertid for almindelig, og mange modeller af den indenlandske bilindustri kræver alvorlige ændringer for en effektiv implementering af teknikken. Derfor kræver drift i russiske biler en ret stor investering og lang forberedelse.
Nogle af de bedste drivende biler er japanske biler med autentiske styrepositioner.
Forskellige Toyota Altezza, der ligner denmærker og modeller er ideelle til drift. Højre rat er noget pinligt, men fordelene ved sådanne biler er baghjulstræk, acceptabel motorkvalitet og overkommelige omkostninger.
Men i praksis afsløres alle manglerne.sådanne biler: mere end halvdelen af sådanne køretøjer kan ikke registreres i Moskva og Skt. Petersborg, for ikke at nævne andre byer i Rusland. De samme modeller, der kan registreres, vil koste deres ejere en stor sum. Kraftfulde versioner af biler slides ofte hurtigt, fordi driftskontrollen er passende, og belastningen på motor og affjedring er enorm. Det er ikke nok at installere en kontraktmotor i stedet for en defekt motor, da der ud over selve motorenheden også går andre dyre dele i stykker.
Muskelbiler er en af de mest populære og kraftfuldebiler, der nyder betydelig popularitet og betragtes som de bedste drivende biler. De har alle de nødvendige kvaliteter: kraftfulde og uforgængelige motorer, baghjulstræk, et godt image, der samtidig er en rørdrøm for mange bilister, fordi det er dyrt og ekstremt svært at få. Vedligeholdelsen af et sådant køretøj er dyrt og mange problemer.
I dette tilfælde, når du vælger en bil til en drift, er det stadig at se på europæiske mærker og modeller.
Bilproducent BMW gennem åreneforsyner gamle biler med kraftfulde motorer og baghjulstræk til bilmarkederne til en overkommelig pris. Egnede biler til drivende betragtes som den tredje serie bag på E30.
Modellen er let nok, men ikke særlig specielholdbarhed, men mange svejvere svejser en ramme ind i den. Når du køber biler på det sekundære marked, er karrosseri obligatorisk, da mange modeller er tæret.
BMW E30 bil med sporty design,som ofte er udstyret med kraftfulde motorer, hvilket følgelig fører til fejl efter aktiv drift, ikke kun i kraftenheder, men også i andre komponenter. I betragtning af de lave omkostninger ved modellen og dens tilgængelighed, er den ikke den mest egnede bil til drift, da den ofte kræver udskiftning af motoren og andre elementer.
En mere moderne og kraftfuld model er E36,den adskiller sig dog ikke meget fra E30: lignende problemer med karrosserikorrosion og lav styrke, motoropstillingen er hovedsageligt repræsenteret af in -line fours - det er ekstremt svært at finde en bil med en seks installeret. Omkostningerne ved sådanne biler til hele sæsonen, herunder vinterdrift, er meget højere. I betragtning af billedet af en sportsvogn og overkommelige priser er det næsten umuligt at købe en bil af høj kvalitet og ubesejret på det sekundære marked.
BMW 5 -serien er betydeligt bedre:den samme E34 -model er overkommelig, produceret i et stort antal eksemplarer, så du kan købe en bil, der er virkelig godt serviceret. Selvfølgelig er sådan en "blank" for en drivbil dyrere, og karosseriet er tungere end tredje generation af samme mærke. Imidlertid er motorlinjen repræsenteret af mere kraftfulde kraftenheder. Dette øger chancerne for at bruge modellen som vinterdriftsbil. Det tilrådes på forhånd at kontrollere, om køretøjet kan registreres efter køb.
Ved mesterskaberne på det seneste, ofteder er firehjulstræk Subaru WRX Impreza og Mitsubishi Lancer Evolution. For sportsmodifikationer er visse funktioner karakteristiske: en let affjedring, der opnås ved hjælp af kuglelejer til montering af håndtagene og forstærkede kropssømme. Alle Evolution -generationer blev drevet af over 250 hestekræfter.
En god firhjulstrukket drivbiler Subaru WRX Impreza. Bilen er udstyret med en turboladet motor med en fem- og seks-trins manuel gearkasse. Den eneste ulempe ved denne model er den automatiske fordeling af vejgrebet mellem akslerne i tilfælde af at baghjulene glider, hvilket ikke er helt optimalt for en drivbil.
På trods af det faktum, at i denne sport de vigtigstepræference er givet til japanske biler, oftere og oftere kan du finde amerikanske og europæiske mærker - Ford, BMW, Mustang, Viper. Bilentusiaster lægger stor vægt på ikke kun kraften i bilens motor og dens karosseri, men også på den type gummi, der er valgt til drift.
Professionelle piloter bruger flere grundlæggende driftsteknikker, der giver dem mulighed for at udføre spektakulære elementer i sporten.
Denne type motorsport er i første omgang anderledesæstetisk og dygtig håndtering af bilen af piloten under en kontrolleret drift og den effekt, som denne drift har på publikum og andre. De fleste af teknikkerne er dækket af den populære video caste Drift Bible, der betragtes som en klassisk guide til at mestre sporten.
Professionelle piloter bruger et par grundlæggende teknikker, når de udfører.
I sådan en skridning ligner bilens bagkant under kørsel langsom svingning af et pendul fra side til side.
Når du går ind i en sving, kastes baghjulene på bilen til siden dækket af mudder for at opretholde glidning uden at ændre hastigheden.
Inden bilen går i en sving,bremsning, som overfører en del af maskinens vægt til forakslen. På grund af dette mister bilen delvist grebet om vejen. Resultatet er en glidning, som balanceres ved at trykke på speederpedalen og dreje på rattet.
Kører med maksimal hastighed. Piloten arbejder med håndbremsen, hvilket gør det muligt at opnå kontinuerlig glidning i en høj vinkel på et lige snit. I slutningen udføres hjørneindtastning.
Denne driftsteknik bruges kunbiler med høj effekt. Når du træder helt ned på gaspedalen, mens du går ind i et hjørne, opstår der en kontrolleret glidning. Teknikken betragtes som grundlæggende og praktiseres ofte af almindelige chauffører, der ikke er klar over, at de har udført en af driftsteknikkerne.
Et glimrende alternativ til kredsløb som sådansport er drift på grund af de relativt lave omkostninger ved køretøjer. Denne sport betragtes som gade og fri, da de første steder i den ikke gives til de ryttere, der først kom i mål, men til dem, der udfører mere spektakulære og originale teknikker. Skønheden og spektakulæriteten ved drivende afhænger imidlertid stort set af den bil, som elementerne udføres på, og derfor er det nødvendigt at vælge et køretøj korrekt.
Først og fremmest er bilister opmærksommeefter maskinens vægt, motorkraft, drevstype og transmission. Mange populære modeller og mærker af ældre generationer af biler er overkommelige og forfines ofte af piloter, der tilpasser dem til de nødvendige egenskaber for at kunne udføre driftsteknikker. Høj kvalitet og effektiv ydelse af elementer i denne sport afhænger direkte af den valgte bil. I dag tilbyder sekundære markeder en bred vifte af køretøjer i forskellige prispunkter, hvoraf de fleste er ideelle til drift.
