Mercedes 180 C-klasse - en kombination af stil,magt og pålidelighed. De første Mercedes-modeller i denne klasse kom af transportbåndet for over to årtier siden. Oprindeligt blev bilen designet som en behagelig, sikker og pålidelig sedan, men nogle ejere er glade for at bruge den til højhastighedskørsel.
Forskydningsmotor til Mercedes C180 "med en kompressor er 1,8 liter, effekten er 156 hestekræfter. Senere modeller af bilen var udstyret med motorer med en effekt på 165 hestekræfter. Acceleration til de første 100 km / t tager 9,6 sekunder.
Den maksimale udviklede hastighed er 223 km / t.I bycyklen er brændstofforbruget på Mercedes S 180 W202 ca. 9 liter pr. 100 kilometer, langs motorvejen falder det til 5,8 liter. I den kombinerede cyklus forbliver benzinforbruget ca. 7 liter.
Efter den første tekniske inspektion af nyeForbruget af Mercedes-modeller kan falde markant på grund af nye mekanismer, som ikke har haft tid til at vænne sig under drift. Installeret turboladning garanterer bilen en accelerationsdynamik af god kvalitet.
"Mercedes S 180" er udstyret med en seks-trinsmanuel gearkasse. Afstandsskift er konfigureret på en sådan måde, at bilen ikke kun dynamisk kan accelerere, men også opretholde krydsningshastighed. Bremsesystemet er repræsenteret af skivebremser, de forreste er ventilerede. Acceleration fra stillstand er ret frisk på grund af hovedgearet med et gearforhold på 2,65. Bagakslen er tilsluttet gearkassen via en universel fælles aksel på krydsene.
Gearkassen på broen er pålidelig oglangvarig drift underlagt rettidig vedligeholdelse. AMG-versionen af Mercedes S 180 er udstyret med en syv-trinss sportsboks, der giver dig mulighed for hurtigt at komme i gang.
Blandt alle biler fra tyske producenterMercedes-styring betragtes som en af de bedste. Komfortabel styring af C 180 er mulig takket være servostyringen, som giver dig mulighed for at dreje hjulene praktisk talt på plads.
"Mercedes S 180" er udstyret med en standard til allebiler af dette mærke er en uafhængig type ophæng. Glat kørsel sikres selv med dårlig vejoverflade. Hvert hjul er udstyret med en blødgasstøddæmper og en fjeder. Nogle versioner af bilen var udstyret med forstærket sportsophæng med fjedre med øget stivhed.
Det basale udstyr, Mercedes udstyrettværgående stabilisatorer. Den nødvendige ophængsstivhed i hjørnerne blev leveret takket være sportsmodifikationer af Bilstein støddæmpere.
Installerede stabilisatorer tillader ikke, at bilen ruller ved indgangen til drejen, hvilket er en betydelig fordel og har en gunstig effekt på kontrolkvaliteten.
ABS forhindrer Mercedes C 180 i at glide, når de bremser og glider dæk. Bremsen er jævn og næsten øjeblikkelig, hvilket reducerer risikoen for ulykker på vejen.
Dimensioner Mercedes C 180:
Den klassiske Mercedes S 180 passer perfektfor dem, der værdsætter bevægelseskomfort. For motorsportentusiaster udstyrer AMG tyske biler med unikke sporty kropssæt, der forbedrer bilens aerodynamiske ydeevne. Det ydre af den standard fire-dørs sedan tiltrækker opmærksomhed og ser meget stilfuld og lys ud, hvilket kan ses, selv på billedet af Mercedes S 180. Ekspressiv optik og glatte kropslinjer glæder kendere af æstetiske biler.
Som resten af Mercedes, C 180Det har fremragende lydisolering. Det basale udstyr er udstyret med et lydsystem af høj kvalitet med seks højttalere. En fordel for føreren under kørslen er, at instrumentbrættet ikke slår.
I budgetversioner, auto trimlavet af kunstlæder og holdbart stof, modstandsdygtigt mod skader. De listede materialer er udstyret med nogle elementer i interiøret og instrumentbrættet. Styringskonsollen er lavet af træ, udstyret med indstillingerne for centrallåsen, aircondition, radio, alarm og andre systemer.
Placeringen af forsæderne er justerbar.Den bagerste række af sæder er ret rummelig og udstyret med et armlæn, som kan fjernes om nødvendigt. I et specielt rum bagpå er der et førstehjælpskit og højttalere til lydsystemet.
Støj fra motoren i kabinen høresførst efter tre tusind omdrejninger, og derefter på et ubetydeligt niveau. Hver for sig er det værd at bemærke den høje kvalitet af samlingen af interiøret: selv på brugte biler skrammes intet, og der er ikke noget spil med dele, som mange moderne udenlandske biler ikke kan prale af.
De fleste bilejere "Mercedes S 180" iAnmeldelser bemærker et betydeligt antal bilfordele. Modellen er perfekt til dem, der foretrækker et roligt, behageligt og målt mål og nyder kørelsesprocessen.
Forsamlinger fra AMG kan glæde dem, der giverpræference for højhastighedskørsel: modellerne er udstyret med en kraftig seks-liters motor. Imidlertid koster sådanne modeller til motorsport en stor mængde ikke kun ved køb, men også med efterfølgende vedligeholdelse: brændstofforbruget er næsten 30 liter pr. 100 kilometer.
"Mercedes S 180" vil være et ægte fund for uerfarne chauffører: det er meget let at køre en bil, og servostyringen giver dig mulighed for at dreje hjulene uden yderligere anstrengelser.
Sportsmodifikation Mercedes C 180 AMGadskiller sig primært i øget motorkraft. Strømforsyningen samles manuelt i atelier AMG, takket være hvilken bilen accelereres til det første hundrede på 4,5 sekunder. Den maksimale hastighed - 250 km / t - opnås på ni sekunder. Den er udstyret med en Mercedes C 180 naturligt aspireret V8-motor med en kapacitet på 457 eller 487 hestekræfter, afhængigt af den valgte konfiguration. Standard motorkapacitet - 6208 cm3. Sådant teknisk udstyr taler om den tyske bils sportslige karakter.
Syv-trins gearkasse udstyretgearskiftpadler: der er nøjagtigt tre af dem - manuel, basic og sport. En gearkasse af denne type giver køretøjet en hurtig start.
Atelier AMG udstyrer Mercedes C 180aerodynamisk kropssæt og 18 tommer hjul med et eksklusivt design. Bilens hjulbuer udvides, kanten af bagagerummet er dekoreret med en spoiler lavet af kulfiber. Lignende materiale blev brugt af atelier designere til at dekorere interiøret. Et særpræg ved AMG-versionerne af den tyske bil er mærkede stilfulde sæder.
ESP på tre niveauer går ikke upåagtet hen: stabiliseringssystemet er ikke kun slukket, men kan også aktiveres i "sport" -tilstand.
AMG-modifikationen er udstyret med et mere effektivt bremsesystem med 6-stempelperforerede skiver foran og 4-stempel bagerste skiver.
På trods af de fantastiske funktioner,AMG-ændring er ikke overkommelig for enhver bilist: dens omkostninger, afhængigt af den specifikke ændring, varierer fra 2,3 til 5 millioner rubler. Imidlertid er en sådan pålidelig, høj kvalitet og dynamisk bil værd at bruge pengene på den.
