Fairings på Gazellen er ikke bare en forbedringydre, men også en reel mulighed for at øge bilens aerodynamiske parametre og kursstabilitet sammen med brændstoføkonomi billigt og uden store lønomkostninger. Effekten af en sådan omdannelse er særlig mærkbar ved hastigheder på over 50 km / t. Selv de enkleste spoilere reducerer mærkbart den negative virkning af den modvindende vind.
Installationen af fairings på "Gazelle" er en ejendommeligen hyldest til mode af forskellige kropssæt, der er meget populære til tuning af sport og racerbiler. Nogle konservative brugere anser dette design simpelthen som et dekorativt element til dekoration, og ikke en praktisk detaljer, som kan forbedre maskinens parametre. Men praksis viser, at spoiler på lette lastbiler forbedrer løbende køretøjets løbende og tekniske egenskaber.
Efterspørgsel på bilmarkedet for et kropssæt af denne typeer enormt. Spoilers købes af lastbilister og chauffører, hvis rute går i byen. Materialet til fremstilling af de betragtes indretninger er hovedsageligt stofprøver eller glasfiber. Polyesterharpikser bruges til at binde komponenterne indbyrdes. Beskyttelse af polymerproduktet mod vejr og mekaniske påvirkninger giver en række særlige tilsætningsstoffer.
Dette element er fortrinsvis monteret påbil tag. Udførelse af arbejde skal være underlagt visse betingelser. For det første skal understøtningerne fastgøres bag tagforstærkerne, ellers kan konstruktionen ikke modstå lasten ved høj hastighed med en stærk forvind. For det andet er det ønskeligt at placere spoiler så tæt som muligt på kanten for at reducere indgangen til vakuumzonen.
Før du starter installationen af fairing"Gazelle", du skal markere den fremtidige placering af understøtninger. Det anbefales at udføre arbejde sammen. Assistenten skal holde spoiler på det påtænkte installationssted. Samtidig er det nødvendigt at måle afstanden mellem understøtningerne og fra dem til tagkanterne. Vælg den optimale position for elementet at være parallelt med køretøjets kant.
I det næste trin, inden du monterer delene,gentagne målinger skal udføres. Dette skyldes det faktum, at den mindste unøjagtighed og forstyrrelse af strukturens opbygning vil medføre tab af aerodynamiske indikatorer, og den forventede effekt af delen omdannes til en defekt. Som følge heraf skal du gøre hele processen igen.
Fairing på "Gazelle Next" er monteret i etaper i følgende rækkefølge:
Alternativ monteringsmulighed til fairing"Gazelle-Business" er dens installation uden boring. I dette tilfælde placeres spoiler sædet på tætningsmidlet eller dobbeltsidet tape. Denne metode er mindre pålidelig og giver ikke den mest pålidelige fiksering. Ideelt set er det ønskeligt at anvende begge metoder i kombination: skru elementet med bolte og behandle sæderne med en klæbemiddelforbindelse.
Prøv om muligt at justere vinklen, hvis det er muligtangreb. For at for eksempel forstærke fastspændingen under bøjning, skal fokningen have en øget angrebsvinkel, og en reduceret figur sikrer hurtig acceleration af køretøjet. Som et resultat optimerer en korrekt indstillet spoiler de aerodynamiske egenskaber af maskinen og forbedrer accelerationsdynamikken.
Blandt fordelene ved fairings på "Gazelle" er følgende punkter:
ulemper:
For at installere fairing på Gazelle Farmer skal du bruge et sæt værktøjer:
I løbet af de første tusind kilometer efterMontering af spoiler skal regelmæssigt kontrollere elementet for lækager. Montering af fairing i et specialiseret værksted vil koste mindst fem tusind rubler. Derfor er det mere hensigtsmæssigt at udføre denne operation uafhængigt af at have elementære færdigheder i installationsarbejdet.
Nedenfor er de komparative egenskaber før du installerer spoiler til "Gazelle" og efter installationen af fairing (i parentes):
Som et resultat kan det bemærkes, at installationen af en fairingvirkelig forbedrer nogle parametre i bilen. Numrene kan synes ubetydelige, men når man tænker på formålet med et erhvervskøretøj, og formere det hele på lang tids brug af elementet, økonomien er ikke i tvivl.
