Ikke så længe siden, fans af tyske bileren foreløbig præsentation overrasket. Der var en "Mercedes", der lignede BMW x6! Og virkelig, når man ser på disse to biler, der står ved siden af hinanden, bliver det klart - Mercedes-Benz besluttede klart at skabe en konkurrent. Og ufrivilligt bilister begynder at sammenligne modeller i udseende, for nogle specielle egenskaber og selvfølgelig for tekniske egenskaber. Nå, emnet er interessant, så det skal udvikles.
I segmentet af sports off-road køretøjer af tyskproduktion BMW blev anset for næsten en monopolist. Men nu kom den dag, da denne status blev kompromitteret. Præsenteret en ny "Mercedes", der ligner BMW x6. Den efterlængte nyhed! Det blev kendt som MLC 2015. Konceptet vil blive officielt præsenteret i indeværende år, 2016, i Beijing.
Indtil videre er der ikke meget information.Tjenestemænd er ikke for villige til at dele data om deres oprindelige nyhed. Der er dog stadig noget kendt. De første testdrev er allerede udført, derfor er det muligt at bedømme en bil, og det er ret objektivt.
Ja, denne model - "Mercedes", der ligner BMW x6.Men! De sande kenderere af biler produceret af Stuttgart-firmaet vil straks mærke ligheder med andre biler fra Mercedes-Benz, også ML-klasse. Strengt taget blev der på platformen fra ML og denne off-road innovation udviklet. Automobileksperter sikrer, at de vigtigste ændringer har berørt "interne" komponenter. Det vil sige motoren og andre køreegenskaber.
Mange kritikere siger det ydre af denne modeler et kollektivt billede af alle de seneste nyheder produceret af Stuttgart bekymringen. Faktisk er visse linjer klart taget fra S-Class coupe, nogle bøjninger fra den kompakte GLA crossover. Der er endda noget til fælles med luksus salonen W222. Men stadig "Mercedes", der ligner BMW x6, viste sig at være original og original. Denne form for karrosseri på Mercedes-Benz har aldrig været.
Så i længden er denne bil næstenden fem meter, nemlig - 4935 millimeter. I højde - 1739 m, i bredde det samme - 2044 mm. Hjulet er også tilfredsstillende - det svarer til 2916 mm. Og dette er en større krop end den berygtede BMW X6.
Den aggressive frontend er tilfreds,Ekspressivitet, som oprindeligt blev understreget af hovedlysets kompakte forlygter. Under deres hætter er stærke og lyse LED'er gemt. Du kan ikke undlade at bemærke opmærksomheden og emhætten - det fremhæver en karakteristisk hældning fremad. Desuden er denne del af bilen dekoreret med kraftfulde vyshtampovkami og ribben. Stadig designere lavede en interessant radiatorgitter. Den er lavet i form af et inverteret trapezium. Det blev besluttet at supplere det store (hvilket ikke er typisk for noget "Mercedes") luftindtag. Og det viste sig meget organisk. Gitteret med luftindtaget blev strammet med et stilfuldt gitter (forresten viste tegningen af celler sig også at være originale og interessante).
Kropsprofilen er anderledessidevinduet og den imponerende tagkuppel, der forsigtigt strømmer til hæken. Forresten ser det godt ud, ikke uhøfligt. Blæste overflader, en høj vindueskarm, sidedøre uden rammer, store hjulbuer, 22-dimensionelle legerede hjul - alt giver i denne bil en rigtig SUV. Hvad er denne opgave og sætter sig selv designere med udviklere. Og jeg må sige, ideen var en succes.
Det antages, at "Mercedes", der ligner BMWx6, vil have et body tilt system i hjørnerne. Det blev først installeret på S-Class coupe. Det er værd at bemærke, at dette system ligner det, der er udstyret med motorcykler. Princippet er dette: Når bilen passerer en tur, afbøjes den inden i bøjningen.
Desværre detaljerne vedrørende magtenaggregater og andre interessante nuancer, ikke så meget. Men mange automotive eksperter med næsten absolut sikkerhed sige, at den "Mercedes", svarende til BMW X6, hvis tilgængeligt billede ovenfor vil installere de samme drivline som i ML. Hvad er de præcist? 8- og 6-cylinderenheder, hvis rumfang er fire liter, og kapaciteten kan variere fra 250 til 408 "hest". Disse motorer udvikler en maksimal hastighed på 235 kilometer i timen. Mest sandsynligt vil nyheden nå et mærke på 100 km / t i 9 sekunder efter starten.
Det er sandsynligt, at modellen er udstyret med en 7-bånd"Automatisk". Ligesom ML vil den nye crossover være udstyret med et allhjulsdrev. Det er interessant, at denne gang udviklerne af Mercedes-Benz fokuserede på økonomi. Så strømmen må ikke overstige 6 liter pr. 100 km på motorvejen og ti - rundt i byen.
Fortæller om, hvad "Mercedes" ligner BMWx6, du kan ikke andet end nævne salonen. Det er trods alt, hvad udviklerne af bekymringen altid har været gode til. Godt, i det indre af off-road Stuttgart nyheden er der tydeligvis en ægte "Mercedes" -ånd. Mange elementer er tydeligt taget fra ML. Rattet er imidlertid helt nyt, moderne. Den centrale konsol er også lavet af en anden. Hendes designere trak så klart som muligt. Og det blev besluttet at ændre skærmen i multimediesystemet. Det blev bredere, lysere og mere funktionelt.
På materialerne kan man ikke sige - kvalitet er tydelig, komfortable stole, behagelig lounge, ergonomi i højden. Generelt er alt i de bedste Stuttgart-traditioner.
Indtil videre er den nøjagtige pris ukendt.Men det antages, at det vil koste 4,5 millioner rubler. Måske mere, og måske mindre - afhænger af rubelkursen og andre faktorer. Men generelt, ikke stole på beskedne satser. Bilen lover at være god, så det bliver nødt til at betale et anstændigt beløb til det.
