Virksomheden "Toyota" er specialiseret i fremstillingbiler til forskellige segmenter af befolkningen. Selv mennesker med beskedne økonomiske midler har råd til deres biler. Vedligeholdelse af disse køretøjer er ikke for dyrt. De er uhøjtidelige og vil glæde elektronisk udstyr. I dag ser vi på den berømte model af virksomheden - Toyota Supra 4th generation.
Den tidligste version af bilen blev oprettet denToyota Celica baseret. Hele bagsiden, herunder dørene, var fra denne model. Før bilen er den øget for mere bekvem placering af den 6-cylindrede kraftenhed, som erstattede motoren med fire cylindre, som ved "Selick".
I 1981-1986, bilen Toyota Celica Supraunderkastet de første opdateringer. Han var også kendt under navnet - Celica XX. Den gamle Selick forblev altid basen. Forenden og baglygterne, som har fundet deres egen individuelle stil, er blevet genoprettet.
Version med uafhængigt navn Toyota Supradukkede op i slutningen af 80'erne af det tyvende århundrede. Bilen var udstyret med fire typer af motorer fra 2 til 3 liter, og også med tilstedeværelsen af turboladning. I 1987 erhvervede kroppen afrundede træk, og efterfølgende blev denne motorkroppe føjet til motorerne, som blev kaldt GT.
Den mest populære motor var turboladet3-liters DOHC, som gav 263 hestekræfter. Toyota Supra 2 forblev den hurtigste bil indtil fremkomsten af Skyline GTR fra det japanske firma Nissan.
Biler blev fremstillet med sådanne motorer indtil 1991, de blev erstattet af 1JZ-GTE, med en kapacitet på 276 hestekræfter. Sammen med det sædvanlige tag var der Supra 70 modeller med en aftagelig hardtop.
I 1992 gik den 70. serie i glemsel, og dens stedtog versionen af JZA80, som med motor 2JZ-GTE med en kapacitet på 330 "heste" accepterede perfekt tuning og raffinement. Efter et år blev versionen genoprettet. Bilen begyndte at blive produceret på Z30 Soarer-chassiset (mange mennesker vidste det som Lexus SC300 / 400).
Ny Toyota Supra relished mange bilister. Selv professionelle racere ønskede at eje det.
Navnet på karrossen af denne bil - Targa (AeroTop).Forskellen fra coupe er aftagelig hardtop. Bilens længde er 10 centimeter kortere end sin forgænger. Signifikant nedsat clearance og dermed højden af kroppen. Bredden steg med 66 millimeter, hvilket skaber en slags fladet sportsvogn. Og aluminiumshætten og en hul massiv bagspoiler gjorde det muligt at skabe ikke kun et køligt udseende, men også forbedrede hastighedsegenskaber.
Forskellige størrelse hjul angiver individualitet og fremragende kontrol ydeevne. Sportlig stemning af modellen, du kan sætte pris på foto Toyota Supra.
Bilen er udsat for tuning, og mangebilister savner ikke øjeblikket for at "klemme" maksimum på denne kendsgerning. Installation af sportsbumpere og spoilere er ikke de vigtigste ændringer af håndværkere. Brugen af forskellige typer maleri giver dig mulighed for at skabe din originale og unikke stil.
Kvaliteten af kabinen i denne bilgennemsnit. God plastik og behagelig polstring vil ikke forårsage irritation ved berøring. Rattet er udstyret med gearshift paddles, som i mange sportsgrene "kupeshkah." Højre styring er karakteristisk for biler i den stigende sols land.
Takket være deres sporty karakter, udviklernemonteret i kabinen 2 sportspladser med fremragende sidestøtte og justerbar i 4 retninger. Den bageste række, selv om der er, men det er meget svært for en voksen at sidde på den, er det mere designet til at transportere pakker fra en butik, for eksempel. Afhængigt af udstyret kan sæderne være dækket af læder eller et slidstærkt stof.
Dashboardet har tre store urflader.som er let forsænket i instrumentets plan. Midtkonsollen er lidt vendt mod føreren. Det glæder øjet med et stort udvalg af knapper og justeringsknapper til ekstra køretøjssystemer. Der er også et heltids lydsystem placeret på frontpanelet.
Takket være sin 3-liters motor accelererer Toyota Supra til 240-250 km / t. Den maksimale effekt af denne motor er 280 hk, med et drejningsmoment på 451 Nm.
Acceleration til hundrede tager lidt mere end 5 sekunder, denne figur opnås takket være den installerede dobbel turbolader.
Lås op for strømforsyningens fulde potentialeKun muligt på lange rejser. Men vi skal huske på, at bilens gennemsnitlige brændstofforbrug varierer fra 15 til 20 liter pr. 100 km. Men kun billig japansk service kan glatte denne ulempe.
Selvom nogen ikke hørte om Toyota Supra, så han definitivt denne storslåede sportsvogn i den berømte film "Fast and Furious". Denne model var en af hovedpersonerne i filmen.
Alle "Supra" husker den lyse oransje farve på kroppen og stilfulde airbrushing på den. Tuned bil viste alle sine muligheder på banen under konkurrencen bilister.
Denne version af "Toyota" blev ikke valgt tilfældigt. Toyota Supra laver perfekt alle de dramatiske transformationer af både kraftudstyr og udseende.
Entusiaster lykkedes at overklokke motoren til 500, 600 og endda 800 "heste", men sådanne seriøse enheder bruges kun i professionelle løb (dragkørsel).
I meddelelserne om det sekundære automotive marked,helt levende Toyota Supra JZA80 kan findes for omkring 900.000 rubler. Men på grund af det lille antal mennesker, der er villige til at sige farvel til denne skønhed, er det meget svært at finde en bil.
I øjeblikket har Supra modellen fået et uigenkendeligt udseende. Teknisk udstyr gør det muligt for bilen at konkurrere med kendte sportsvogne.
2017-versionen er meget forskellig fra densældre brødre, men vi vil stadig huske modelens historie. Hvis navnet "Toyota Supra" udtales et sted, vil du straks huske nøjagtigt den 4. generation af sports-targa.
