Kia Picanto, fornemme sydkoreanerebil, er en af de seneste udviklinger i Kia Motors -selskabet. Køretøjet imponerer med sit solide ydre og design i høj kvalitet af den forreste ende af det nederste niveau, som inkluderer et stilfuldt kølergrill og lavere forlygter, dybt sat i særlige modulære stik. Kia "Picanto" har positive anmeldelser, der er ingen for- og bagkofangere, karosseriet er lavet, så det er simpelthen ikke nødvendigt. Bilen giver indtryk af fuldstændighed, ydre perfektion.
Toppen af "frontend" består af tre komponenter -en ansigtsløs statisk emhætte, to futuristiske forlygter og et lille falsk gitter med KIA -logoet er nok. Siderne af Kia "Picanto", hvis kropsanmeldelser kun er positive, afgøres i de bedste traditioner for effektivisering. Da hele siden af bilen er optaget af døre, for og bag, er alle designindsatser fokuseret på dørplanerne. Begge døre ligner en helhed, de er forenet af en teknologisk kant, der løber langs dørhåndtagets linje. Derefter falder ribben visuelt ned og bliver til en fordybning langs hele sidevæggen fra motorrummet til bagagerummet.
Den vandrette fordybning smelter jævnt indden modsatte fase og bliver konveks. Nedenfor løber en anden fordybning kun langs dørene uden at røre hverken tærsklerne eller siden af bagagerummet. Tærsklen har imidlertid sin egen fordybning, som organisk supplerer designløsninger placeret ovenfor. Bagsiden af bilen imponerer også med sin nyhed. De korrugerede røde lys ser ud til at leve adskilt fra bilen, men hvis man kigger godt efter, skaber det en illusion om, at optikken forbinder bagklappen, der i sin konfiguration følger sidevæggens linjer, med karosseriet.
I det indre af Kia "Picanto" (anmeldelser af positivehan har et rekordnummer) mange nye produkter - aircondition kombineret med klimaanlæg, en computer, opvarmede og elektrisk justerbare sidespejle. Alle vinduer i bilen (undtagen bagagerummet) er udstyret med elektriske løftere. Bilens passive sikkerhed er hidtil uset højt, langs omkredsen af kupeen er der 7 nød -airbags samt flere knægardiner. Nakkestøtterne er også designet under hensyntagen til force majeure -situationen, de ændrer deres position afhængigt af slagets inerti.
Kraftværk Kia "Picanto", anmeldelserkøbere, som de fortsat ankommer til nu, er i harmoni med bilens dimensioner. Bilens dimensioner tillod brug af en økonomisk 1,2-liters benzinmotor med en kapacitet på 85 hk. Dynamikken i den kompakte "Picanto" er lav, den accelererer til 100 kilometer i timen på 14 sekunder, men en bil i denne klasse behøver ikke overdreven udtryksfuldhed. Men hastigheden på motorvejen på 150 km / t er normen. I enhver højhastighedstilstand er Kia "Pikanto" -bilen stabil og holder vejen godt, let styrbar i al slags vejr takket være det perfekte ABC-system. Køretøjets styremulighed inkluderer også en kursusstabilitetskontrol (ESC). Dette er en slags autopilot, der gør det muligt for føreren at slappe lidt af. Nye Kia "Picanto" i produktionsprocessen forbedres.
