Russlands hovedstad er den mest magtfuldelandets forsknings- og produktionscenter. Blandt de store virksomheder i Moskva skiller virksomhederne sig fra forsvarssektoren, den elektriske, kemiske og nukleare industri, maskinteknik, metallurgi ud. Her oprettes rum og fly, avanceret medicinsk udstyr og elektroniske komponenter, metal smeltes, køretøjer, værktøjsmaskiner, udstyr og militært udstyr fremstilles.
Virksomheden blev grundlagt i 1943 forfrigivelse af medicin baseret på blodserum. Efter krigen udvidede rækkevidden af planten. I 1964, efter lanceringen af den nye bygning, begyndte fremstillingen af sådanne uerstattelige lægemidler som adrenalin, intermedin, lizada, mycoin og andre.
I dag beskæftiger det endokrine anlæg i Moskva omkring 700 mennesker. Produktionen er udstyret med moderne udstyr. Den består af 4 sektioner, hvor de i øjeblikket producerer:
Historien om JSC "Moscow Tyre Plant" begynderi slutningen af 30'erne, da regeringen tog en strategisk beslutning om at organisere den mest moderne produktion af bildæk på det tidspunkt. Da der ikke var nogen egen udvikling på dette område, blev der i 1940 sendt en arbejdsgruppe til USA for at undersøge den tekniske proces for avancerede amerikanske virksomheder.
Det så ud til, at landet med krigsudbruddet ikke ville have tidopførelse af et dækanlæg. Regeringens opmærksomhed på dette emne aftog imidlertid ikke. I løbet af 1942-1944 blev der opført produktionsfaciliteter, og i 1945 ankom nyt udstyr til stedet fra De Forenede Stater. Fødselsdagen for Taganka MSZ betragtes som datoen den 5. november 1945.
En stor virksomhed i Moskva har mestret en bredsortiment af dæk til forskellige typer transport. I alt er der over 70 modeller med en standardstørrelse fra 12 tommer til 20. I de senere år er der truffet en række foranstaltninger for at modernisere produktionsfaciliteterne og optimere kontrolsystemet. Anlægget er indenrigsleder inden for mastering og introduktion af innovationer inden for dækproduktion. Her, en af de første til at organisere produktionen af lavprofilerede enkeltlagsdæk med en hastighed på op til 240 km / t, lærte de at bruge metal- og tekstilkabler af nye mærker, innovative typer gummier, eksperimentere med kemiske tilsætningsstoffer . Høj kvalitet bekræftes ikke kun af forskellige overensstemmelsescertifikater, men også af utallige priser og priser.
CJSC "Moskva elektriske anlægEnheder ”tilhører de største virksomheder i den elektroniske industri i Rusland. Dens produkter findes overalt og er kendt for den højeste kvalitet. Og historien om branchens flagskib begyndte med Precision Mechanics-værkstedet, der blev åbnet i 1935. Oprindeligt blev der tilføjet maskiner og skrivemaskiner repareret her, og under den store patriotiske krig organiserede de produktionen af forskellige komponenter til militært udstyr.
I 1953 blev virksomheden omdannet til MZ"Elektricitetsmåler". Selve navnet indeholder produktionsprofilen. I begyndelsen af massebygningen af boliger og kommercielle og industrielle anlæg blev det nødvendigt at måle den forbrugte elektricitet. Opgaven med at forsyne industrien med elektriske måleapparater blev betroet fabriksarbejderne.
I dag produceres måske de bedste elmålere i landet her. Naturligvis er produktionen ikke begrænset til dem. Det er baseret på:
Anlæggets højdepunkt er de nyeste integrerede systemer ICM-3000, som gør det muligt at kontrollere ikke kun elforbruget, men også varme, vand og gasforsyning.
Ingeniørfirmaet har specialiseret sig iom design og produktion af flyelektronik til civile og militære fly: fly, "droner" og helikoptere. I de sovjetiske år var det en vigtig strategisk facilitet, der producerede komponenter til fly af MiG, Su, An, Il, Tu, Yak, Be, L, Mi modeller, "TO".
Den nuværende tilstand af Mayak-planten forårsagervisse bekymringer. Det er vanskeligt for en virksomhed med slidt udstyr at konkurrere med moderne produktionsfaciliteter. Enhederne til startmotorer produceret her er dog stadig efterspurgte på markedet.
MZ "Mayak" producerer:
Ud over specialiserede produkter fremstiller fabriksarbejdere værktøjer til boliger og kommunale tjenester, forbrugsvarer, metalstrukturer (hegn, porte, porte), containere osv.
Den unikke virksomhed blev grundlagt i 1925.Først var hovedproduktet ozokerit (den såkaldte bjergvoks) af forskellige mærker. Produkter baseret på det blev brugt i forsvaret, den kemiske industri, medicin og kosmetologi. Gradvist skiftede fokus på anlægget til produktion af specielle olier, specielle smøremidler, specielle væsker, vokslegeringer til højteknologiske komplekse enheder, mekanismer, apparater. For første gang i Sovjetunionen blev der åbnet et værksted til produktion af ultrarente smøremidler.
I dag forbliver JSC "Moscow Oil and Oil Plant"den eneste virksomhed i landet, der producerer den vigtigste gruppe af specielle smøremidler til rumfartøjer og arbejdsfluider til supersonisk luftfart. På samme tid blev visse typer af dette unikke produkt leveret i partier på kun få kg om året. Deres værdi blev bestemt i bogstavelig forstand af ordet og værd at være guld. Alt dette bekræfter den unikke rolle, som NMP i Moskva har spillet i sin branche i de sidste årtier.
Det lader til, at efter lukningen af maskinbygningenvirksomhederne i den kæmpe AZLK vil ikke længere producere biler i hovedstaden. Imidlertid blev der i 1998 lanceret et stort projekt for at bygge en stor Moskva-virksomhed Renault Rusland, som i 2005 begyndte at samle moderne biler af et berømt fransk mærke. Den 28. januar 2015 rullede den millionste bil ud af samlebåndet. I dag inkluderer den nuværende model serie Renault Duster, Kaptur, Latitude og Nissan Terrano.
En af de største virksomheder i Moskva og Rusland,relateret til den metallurgiske industri, beskæftiger sig med smeltning af en bred vifte af stål og råjern. Grundlagt i 1883 af et internationalt konsortium ledet af franskmanden Julius Goujon. I 1913 betjente anlægget 7 ovne med åben ild med en kapacitet på ca. 90.000 tons stål årligt.
I 30'erne, efter mange års øde, var deren storstilet omorganisering og genopbygning blev udført, som det mest moderne udstyr blev leveret til produktionen. De følgende år forblev Hammer og Sickle metallurgiens flagskib. Her blev lovende teknologier testet, som efterfølgende blev introduceret i hele unionen. I dag er MMZ's arbejde stoppet efter planen om at afvikle store virksomheder i hovedstaden og flytte dem uden for ringvejen i Moskva. Det er planlagt at bygge et boligkompleks og sociale og kulturelle faciliteter på industriområdet.
