Skoda Rapid er en tjekkisk fire-dørsB-klasse bil. Bilen er produceret i serie siden 2012. Oprindeligt blev den produceret i kroppen af en liftback, som var meget tæt på sedanen. Et år senere blev en ny Skoda Rapid hatchback imidlertid født. Denne bil er i modsætning til nogen anden B-klasse hatchback. Nyheden er primært fokuseret på det europæiske marked. Hvad er en Skoda Rapid hatchback? Fotos, gennemgang og specifikationer, se nærmere i vores artikel.
Bilen har et identisk design som liftbacken. Foran er der en linseoptik, en hævet hætte med et firmalogo og en streng kofanger. I bunden er der rektangulære tågelygter. Der er også en skive til hovedoptik (men ikke tilgængelig i alle trimniveauer). Eksternt ser Skoda Rapid 2017 hatchback ud som en stationvogn, og mange forvirrer karosseriet i nyheden.
Hvad der er bemærkelsesværdigt, Skoda Rapid hatchback er det mesten stor bil fra B-klassen med hensyn til dimensioner. Denne egenskab gør det muligt for bilen at konkurrere fortroligt med sine konkurrenter. Så bilens længde er 4,3 meter, bredde - 1,7, højde - 1,46 meter. Jordhøjden er også betydelig - 17 centimeter.
Bilen har en behagelig fem-personers salon med kombineret trim. Interiøret er beskedent, men ergonomisk.
Skoda Rapid hatchback er udstyret med det sammekraftværker som liftback. Så basen er en 1,2-liters tre-cylindret benzinmotor. Dens maksimale effekt er 75 hestekræfter. I dyrere versioner fås en allerede turboladet enhed. Med samme volumen udvikler den allerede 86 hestekræfter. Sandt nok er denne motor allerede en firecylindret motor. Den mest kraftfulde blandt 1,2 liter er TSI l4-motoren med 105 hestekræfter. Med den viser bilen fremragende dynamisk ydelse. Acceleration til hundreder tager 10,4 sekunder, og brændstofforbruget overstiger ikke 6,9 liter i bytilstand.
Også i opstillingen er der en 1,4-liters turbo benzinmotor. Dens effekt er 122 hestekræfter.
Skoda Rapid hatchback kan udstyres meddieselmotorer. Blandt dem er basen 1,6-liters TDI-motor. Denne motor udvikler en effekt på 90 hestekræfter. Dette er en af de mest økonomiske motorer. På en kombineret cyklus forbruger den 4,3 liter pr. 100 kilometer. GreenTech-motoren har for nylig dukket op i linjen. Med et volumen på 1,6 liter udvikler den 105 hestekræfter.
Producenten tilbyder et bredt udvalg af gearkasser. Så linjen inkluderer:
Med hensyn til pålidelighed viser mekanikeren og maskinenmig selv perfekt. Men den robuste DSG-boks på én gang skabte ejerne mange problemer. Koblingen med to plader havde ikke lang levetid.
"Skoda" har et koldt affjedringssystem.Foran er den uafhængig med fjederben. Bagpå er en semi-uafhængig bjælke. Affjedringen kører ikke så glat som Octavia, men det viste sig at være fremragende på vores veje. Styrestang med forstærker. Foran er ventilerede skivebremser. Der er “trommer” på bagsiden af budgetversionerne. I luksusversionerne er skivebremserne sat ”i en cirkel”.
Skoda Rapid hatchback fås i fire versioner:
Grundudstyret inkluderer:
Sættet "Aktiv" (ud over basisudstyret) inkluderer:
Ambition-versionen er den første, der har aircondition. Ud over det har køberen adgang til:
Skoda Rapid hatchback er ganske interessantmodel fra en tjekkisk producent. Bilen har en praktisk cabriolet bagagerum og har en bred vifte af kraftværker. Skoda Rapid hatchback er dog ikke officielt til salg i Rusland. "Hurtig" på bagsiden af en liftback kan købes til en pris på 604 til 950 tusind rubler.