Betydningen af havkommunikation i anden verdenskrigkrigen kan ikke overvurderes. Siden 1939 har problemerne med at forsyne tropper, levere militær hjælp, mad, brændstof, lægemidler og andre strategiske laster direkte påvirket Storbritanniens evne til at modstå angrebet af nazistiske tyskland.
Siden 1941, levering af Lend-Lease til krigsførerenSovjetunionen irriterede Hitler, og han gjorde alt for at forhindre de nordlige konvojer på vej til Arkhangelsk og Murmansk. Den vigtigste rolle i denne kamp blev spillet af Luftwaffe-fly og ubåde i det tredje rige.
Ubåternes rolle i operationsoperationens navalteaterblev anslået i årene fra første verdenskrig. På trods af den ufuldkommenhed af den tekniske base, blev de vigtigste tekniske løsninger, der er blevet grundlaget for moderne prøver udviklet ad gangen. Efter Tysklands nederlag havde mistet retten til at have et fuldgyldigt flåde, og i de efterfølgende år med økonomisk stagnation var ikke op til det.
Men der var mennesker, der drømte om en rematch.Erich Raeder, helten i søslag, og Admiralen, der blev minister efter den kontroversielle tilbagetræden hans forgænger Adolf Zenker, i hemmelighed udviklet programmet for genoplivning af Kriegsmarine.
Ubåde i det tredje rige er officieltDe tiltrådte militærtjeneste efter 1935. Versailles-traktaten, med de europæiske magters opmærksomhed, blev erklæret ugyldig, og dens bestemmelser kunne allerede ignoreres. I sommeren samme år i London indgik Tyskland og Storbritannien en aftale om afskaffelse af tonnagrænser for den tyske flåde.
En anden begivenhed i 1935, som ikke er i tideMilitære eksperter vurderede: Ubådene i det tredje rige trådte ind i administrationen af admiral Doenitz. Denne talentfulde flådechef, respekteret og elsket af tyske sejlere, vil stadig skabe mange problemer.
Ved begyndelsen af Anden Verdenskrig, alle ubådeReich blev opdelt i tre klasser: stor (forskydning 600-1000 tons), medium (740 tons) og shuttle (250 tons). De var få i antal, der var kun 46 enheder i Kriegsmarine. Det forstyrrede ikke Deniz, han vidste om de tyske værfters evner og forstod, at det var at foretrække at handle i stedet for ved nummer.
Selv da blev 22 ubåde konverteret tiludfører lange razzier. Det tyske lederskab forstod uundgåelig konflikt med USA og forberedte sig på at skære havruterne over Atlanterhavet. Derefter udførte reich ubåde dristige operationer nær østkyst.
Effektiviteten af ubåde i begyndelsenKrigstidspunktet forklares ved brug af ny taktik, tidligere ukendt og opfundet af Karl Doetz. Han kaldte selv sine ubådsformationer "ulvepakker", og deres handlinger var fuldt monteret i dette billede.
Havblokaden af de britiske øer skabten direkte trussel mod selve metropolis eksistens, for ikke at nævne sin forbindelse med kolonierne. I sommeren 1940 hver dag, gik vi til bunden af beholderen 2-3, syv måneder Doenitz ubåd sank 343 handelsskibe marine enheder. Winston Churchill, i efterkrigstiden, vurderet situationen, selv de mere kritiske end resultatet af luften "Battle of Britain".
At bekæmpe truslen fra havets afgrund,hjalp det nye akustiske og sonarudstyr fra amerikansk produktion, leveret til flåderne i Storbritannien og Sovjetunionen. Ubåde i det tredje rige begyndte at pådrage sig alvorlige tab, og de skæggede "Doenitz-ulve" blev noget som japanske kamikazer.
Fra 1939 til 1945 producerede de tyske værfter1162 ubåde med et anslået samlet antal besætningsmedlemmer på 40 tusind mennesker. Mere end 30 tusinde tyske ubådsmænd tog en frygtelig død i deres "jernkister". På havbunden var der 790 ubåde af admiral Doenitz, der mistede to sønner og en nevø i denne forfærdelige krig.
