For de fleste mennesker er Lada-mærket forbundet mednoget sovjetisk, forældet og bestemt ikke moderigtigt eller moderne. Men sidste år gjorde dette selskab en rigtig revolution ved at frigive (hidtil kun på hjemmemarkedet) Lada-Jeep-X-RAY-bilen.
Hvorfor er denne SUV så slåendeadskiller sig fra alle tidligere modeller? Svaret er meget simpelt - designen af modellen blev udviklet af den berømte Steve Mattin, der arbejdede for så store virksomheder som Volvo og Mercedes i mere end ni år.
Hvorfor en SUV? Der er også en meget enkel og logisk forklaring på dette. Ifølge forskningen er SUV- og SUV-typen de mest dynamisk udviklende biler.
Oprindelsen til navnet "Lada Jeep-X-RAY" er relateretmed design af bilen, eller rettere med kombinationen af gitter, forlygter og luftindtag. Den falske radiatorgrill og vippede forlygter danner en absolut synlig kontur af det latinske "X" - det første bogstav i modelnavnet.
Udenfor har Lada Jeep glat og dynamiskkarosserilinjer, der ligger i bybiler Det store omfangsrige VAZ-emblem, der er placeret på radiatorgitteret, er godt markeret. I modsætning til tidligere modeller blev det gjort stort og iørefaldende, hvilket betyder, at virksomheden selv er ophørt med at være “flov” over sine værker.
Ud over innovativt design er den nye Lada JeepDet har også flere detaljer, der minder om tidligere modeller: en skalformet hætte, tynde og lange blinklys placeret over forlygterne - disse funktioner får bilen til at ligne den legendariske Lada-4x4 SUV.
Indretning
Lada Jeep er designet til fire personer, for hvilke der er installeret separate sæder. Et fremragende designbevægelse er det panoramiske tag, der giver kabinen en ekstra følelse af rummelighed.
Dashboard er af meget høj kvalitet.Her kan vi bemærke hastighedsmåleren, der tydeligt skelnes i sammenligning med andre enheder - dette er en antydning af, at bilen er hurtig og dynamisk. Nogle detaljer, som skjulte LED-lys, giver bilen et noget futuristisk look.
Der er kontroversielle problemer, der inkluderer det engelsksprogede interface. Måske blev dette gjort med det formål at eksportere modellen til verdensmarkedet, eller måske bare en hyldest til mode.
Ifølge AvtoVAZ-ledelsenLada Jeep 2012 er designet til unge og middelaldrende mennesker, der fører en aktiv livsstil og kombinerer byture og forstæderture. En så bred vifte af anvendelser af denne bil skyldes på den ene side de "urbane" former af modellen, og på den anden side af gode off-road kvaliteter, som sikres ved høj markafstand, små overhæng og en stor hjuldiameter.
Slutbillede
På trods af det faktum, at på præsentationen af Lada JeepDet så mere ud end imponerende, serielle modeller vil ikke have et så elegant look. Foruden en vis funktionalitet fjernes svingen i døren. Producenter tilskriver dette, at hver bøjning kræver en masse ekstra omkostninger, hvilket i høj grad påvirker maskinens pris.
Derfor skal du ikke køre for at købe denne model, så snart du så den på billedet - det er meget muligt, at den i serieversionen overhovedet ikke ser så eksotisk ud.
