Die Menschheit hat noch nie still gesessen.Als die Wanderungen zu Fuß müde waren, das Rad erfunden wurde, tauchten die ersten Fahrzeuge auf. Als die Menschen es leid waren, auf einem Kontinent zu leben, lernten sie, Boote zu bauen und den Ozean zu überqueren.
Wenn es nur wenige Wander- und Wasserstraßen gab,Die Menschheit begann Flugzeuge zu bauen. Wie die Geschichte der Erdbewohner zeigt, waren sie immer von Geschwindigkeit, Unbekanntem und dem Geist der Rivalität angezogen. Keiner wundert sich mehr darüber, dass sofort nach dem Auftauchen der ersten Autos auf den Straßen der Städte Rennwettkämpfe ausgetragen wurden.
Russische Autodrome sind zu einem Glied in einer langen Kette von Autorennen geworden, von denen die erste 1894 in Frankreich stattfand, obwohl 1904 als offizielles Geburtsdatum des Motorsports gilt.
Благодаря первым автогонкам бензиновые двигатели Dampf wurde ersetzt, und in unserer Zeit galt die lächerliche Geschwindigkeit von 45 km / h als die Grenze. 1950 entstand eine eigene Niederlassung in der Automobilindustrie, in der berühmte Unternehmen neben Serienautos auch Rennwagen herstellten.
Sportwagen veränderten nicht nur ihr ÄußeresBlick von Jahr zu Jahr, aber auch die Leistung unter der Haube, die Breite und Qualität der Reifen. Die "goldene" Zeit ist die Zeit von 1950 bis 1960, als die Strecken weniger ausgerüstet waren als heute, die Fahrer nicht angeschnallt waren und die Zahl der Unfälle bei den Wettbewerben ein Rekord war.
In Russland fand 1900 das erste Autorennen statt.Auf der „Rennstrecke“ Petersburg-Luga belegte der erste Sportwagen Russo-Balt S 2430 im Jahr 1912 bei den internationalen Rennen in Monte Carlo den 9. Platz und wurde für die pannenfreie Fahrt von der Nordhauptstadt zum Wettbewerbsgelände ausgezeichnet.
Auch während der Bildung der Sowjetmacht ausDieser Sport wird nicht aufgegeben. Dies deutet darauf hin, dass die Liebe zur Geschwindigkeit bei Menschen im Blut liegt. Heute werden in Russland Autodrome unter Berücksichtigung der Formel-1-Standards gebaut.
Seit den ersten Rennen hat sich nicht nur die Tradition der Belohnung der Sieger entwickelt, sondern es wurde auch ein System für den Bau von Rennstrecken entwickelt, darunter:
Heute international bekanntRennstrecken-Level in Russland. Die bei Wolokolamsk gebaute Strecke hat eine Länge von 4070 m und 15 Kurven. Es wurde vom berühmten Architekten Hermann Tilke entworfen, der die Hälfte der Rennstrecken der Welt ausmachte. Es kann sicher der Kategorie "1T" zugeordnet werden. Der Bau erfolgte dank des Unternehmers Teregulov Rustem, der ihn nicht nur gesponsert hat, sondern auch Amateurfahrer ist.
Insgesamt gaben private Investoren für den Bau ausDer Moscow Raceway kostet 4 Millionen Dollar, aber die neue Strecke kann Autos jeder Kategorie aufnehmen - von Motorrädern bis hin zu Lastwagen. Wenn Sie eine Modernisierung durchführen und ein Hotel zu marktüblichen Bedingungen bauen, um Sportler und Fans unterzubringen, kann auf dieser Strecke der Grand Prix ausgetragen werden. Dies ist der erste russische Kurs auf diesem Niveau. Die Strecke wurde im Juli 2012 eröffnet und anschließend von Renault-Rennfahrern getestet. Anschließend wurden das Superbike-Turnier und sogar die Grand Turismo-Weltmeisterschaft im Autorennsport ausgetragen. Für solch einen "jungen" Track ist dies ein großartiger Start in Ihre Karriere.
Heute ist es die größte Rennstrecke. Es ist unwahrscheinlich, dass Russland dort anhält.
Die Autobahn in der Nähe von Smolensk wurde ursprünglich für gebautDurchführung von nationalen Wettbewerben und Ausbildung von Rennfahrern. Es wurde auch von Hermann Tilke entworfen. Die Länge des Smolensk-Rings beträgt 3357 m bei 17 scharfen Kurven. Die Strecke befindet sich 80 km von Smolensk entfernt in der Nähe der Stadt Dorogobuzh.
Es wurde 2010 eröffnet und war das erste Unternehmen, das von der International Auto Federation eine Akkreditierung und Lizenz erhielt. Andere Autodrome Russlands erhielten diese Auszeichnung später.
Dieser Track zeichnet sich nicht nur durch Qualität ausDesign, aber auch Infrastruktur. In der Nähe befinden sich das Hotel und das Hostel, in denen die Gäste während des Wettbewerbs untergebracht sind. Obwohl der Smolensk Ring für russische Fahrer gebaut wurde, war er 3 Jahre in Folge Teil der Truck Racing Europameisterschaft.
Dies deutet erneut darauf hin, dass die russischen Autodrome nach internationalen Standards gebaut sind und diese voll und ganz erfüllen.
Nur 22 km von der Stadt entfernt befindet sich die NRing-Autobahn, deren Designer der Architekt Michail Gorbatschow in Zusammenarbeit mit dem RaceTrack Design Bureau war.
Ein charakteristisches Merkmal dieser Schaltung ist das Vorhandensein zahlreicher Konfigurationen. Also hier ist:
Diese Rennstrecke hat die beste Fahrspur des Landes fürSprintrennen. Die Strecke wird für die Allrussischen Meisterschaften und Wettbewerbe für den Cup of Russia im Motorradrennsport genutzt. Auch Teilnehmer der NLS-Serie für inländische Autos treten an.
Dies ist die einzige Strecke in Russland, auf der es Stände gibtFans machten Indoor, aber der Nachteil ist das Fehlen von Boxen für Autos und Renn-Management-Gebäude. Die Pläne der Besitzer der Rennstrecke, dies zu ändern, aber vorerst baut jedes Team sein eigenes Zelt und rüstet Servicebereiche aus.
Еще один трек, созданный по проекту Германа Tilke liegt nur 1 km von Kasan entfernt. Alle Autodrome Russlands (Foto zeigt dies), die vom Büro dieses Meisters entworfen wurden, sind leicht zu aktualisieren. Es passierte mit der KazanRing-Autobahn, die alle 3476 m mit 10 Ecken für Streckentage vorgesehen war.
Besitzer haben ein Upgrade in Form vonDer Bau von Boxen, der Komplex, in dem sich die Rennleitung, die Verwaltungsgebäude und die VIP-Hallen befinden, hat diese Rennstrecke laut den Fahrern selbst auf das Niveau der besten Strecken gebracht.
Die Rennstrecke befindet sich daher in einem ehemaligen SteinbruchDer Höhenunterschied der Fahrbahnebenen beträgt 30 m. Die hier zur Verfügung stehenden Abbiegearten können ihn bei fortschreitenden Modernisierungsarbeiten auf das internationale Niveau bringen. Erhöhen Sie dazu die Anzahl der Boxen und statten Sie das Boxengebäude aus.
Die Tribünen der Kasaner Rennstrecke sind die Pisteneine karriere, von der aus sich von jedem punkt aus ein blick auf die gesamte autobahn bietet. Da sich der Ort in unmittelbarer Nähe zur Stadt befindet, können Teilnehmer und Gäste des Wettbewerbs in örtlichen Hotels übernachten.
Es ist unwahrscheinlich, dass diese Route als angemessen angesehen werden kann.Qualität, denn mit einer Länge von 3073 m und 11 Windungen gibt es keine interessanten Höhenunterschiede und der Zustand des Entwässerungssystems ist alles andere als ideal. Nach jedem Regen werden die Autodrom-Sicherheitszonen mit Wasser geflutet, das lange Zeit nicht austrocknet.
Dieser Track ist am besten für Einheimische geeignetAutorennen und Streckentage. Die Infrastruktur ist nicht ausgebaut, aber wenn Wettbewerbe stattfinden, werden Athleten und Gäste durch die Tatsache "gerettet", dass die Rennstrecke 5 km von der Ringstraße nach St. Petersburg entfernt ist.
Neben einer längeren Startlinie hat diese Rennstrecke nichts, was Investoren und Rennveranstalter interessieren könnte.
Не все автодромы России имеют лицензию FIA.Zum Beispiel hat der Moskauer Ring, der ursprünglich auf dem ehemaligen Flugplatz in Myachkovo ausgerüstet war, keine. Es liegt 20 km von der Hauptstadt entfernt, und die ersten Rennen hier begannen bereits im Jahr 2002, für die teilweise Start- und Landebahnen genutzt wurden.
2005 wurde die Rennstrecke an einen neuen Ort verlegt, die Straße.Komplett überarbeitet, Bürogebäude gebaut, Boxen und die Stände ausgestattet. Das Ergebnis war eine 3275 Meter lange Strecke mit 17 Kurven. Der Investor und Eigentümer der Strecke war Shota Abkhazava, entworfen von Eldar Marchenko, einem russischen Architekten.
Auf dem Moskauer Ring werden ausschließlich Nationalmannschaften, Streckentage, Amateur-Rennturniere und Testfahrten ausgetragen.
Für Fahrer, denen es an Adrenalin mangelt und die es satt haben, auf normalen Straßen zu fahren, bieten die Veranstalter von Extremrennen an, die besten Eisrennstrecken in Russland zu besuchen.
In der Tat versuchen sie, ähnliche Fahrten auf vielen Stauseen in Sibirien zu organisieren, aber die Stadtverwaltung stellt keine Genehmigungen für solche gefährlichen Ereignisse aus.
Unter den jährlich stattfindenden EisrennstreckenEs ist möglich, die in der Nähe von Jekaterinburg ausgebaute Strecke „Industriezone“ zu markieren. Die Eislaufveranstalter verbessern die Strecke mit jeder neuen Saison, was sie interessanter, schneller und schwieriger macht. Ihre Fantasie ist nur durch die Größe des technischen Reservoirs begrenzt, auf dem die Rennen stattfinden.
Ein weiterer regelmäßiger Eisweg ist in BetriebLake Baltyme in der Nähe des Erholungszentrums "Forest Fairy Tale". Es funktioniert täglich von 11.00 bis 23.00 Uhr. Im Wasserbereich des Sees können Sie sofort 2 vollwertige Loipen ausrüsten, die mit Schildern, Scheinwerfern und Schneesperren ausgestattet sind.
"Forest Fairy Tale" heißt alle Gäste gastfreundlich willkommen und bietet Entspannung in der Bar, in der Sauna, in Pavillons mit Grillmöglichkeiten und in komfortablen Zimmern.
Die FSO Russia Rennstrecke in der Nähe der Stadt Staraya Kupavna wurde 2008 mit dem Ziel eröffnet, sowohl professionelle Wettbewerbe als auch Sport- und Unterhaltungsveranstaltungen durchzuführen.
Der Club an der Rennstrecke unterrichtet Autofahren und organisiert Sportmannschaften, um den Motorsport bekannt zu machen.
