Hausmotorboot "Oka-4", technischDie Merkmale, die wir unten betrachten, wurden von der Gorky Aviation Plant durchgeführt. Dieses Schiff hat vor der Serienproduktion viele strukturelle Veränderungen erfahren. Beim vierten Versuch wurde eine Schwimmanlage mit einem Kielboden von vierzehn Grad und einer verstärkten Hülle in Betrieb genommen.
Die Karosserie besteht aus Aluminium durch Vernieten.Das Boot "Oka-4" hat nicht die besten technischen Eigenschaften in seinem Segment. Die Dicke der Außenhaut beträgt nur 2 mm. Futter- und Bugklötze mit Schaumfüller sind für die Unsinkbarkeit verantwortlich.
Das Boot ist mit einer zusammenklappbaren Markise ausgestattetabnehmbare Art und Lenkung. Es gibt eine Windschutzscheibe und weiche Sitze. Unter den Sitzen befinden sich geräumige Schließfächer, der Gepäckraum ist durch einen Zaun auf dem Bugdeck vor Spritzern geschützt.
Dampf wird frei im Maschinenraum platziertTanks für Kraftstoff. Außenbordmotoren werden als Antriebsaggregate eingesetzt. Cockpitabmessungen - 2120/1340 Millimeter. In der Serienproduktion sind drei Modifikationen dieser Marke bekannt:
Modelle des betrachteten Schiffes mit minimalenEin komplettes Set ist viel billiger, was zur Popularität solcher Modifikationen bei verschiedenen Bevölkerungsgruppen führt. Nachfolgend sind die wichtigsten Parameter des technischen Plans aufgeführt:
Eine deutliche Neigung des Bodens sorgt dafürDas Boot „Oka-4“ weist eine gute Seetüchtigkeit auf, wenn es entlang großer Flüsse und in der Küstenzone von Stauseen fährt. Darüber hinaus hat sich dieses Werkzeug in flachen und ruhigen Lagerstätten als hervorragend erwiesen.
Das betreffende Boot darfmit dem Neptune-23 Außenborder betrieben werden. Dies ist völlig ausreichend für die normale Planung mit einer Besatzung von vier Personen und einer wöchentlichen Versorgung mit Proviant. Die gute Seetüchtigkeit, die vom Motorboot "Oka-4" gezeigt wurde, ermöglicht es Ihnen, die Aufregung auf dem Wasser bis zu zwei Meter zu überwinden. Wenn man das Schiff mit einer ähnlichen Klasse "Kazanka-2" vergleicht, ist diese in fast jeder Hinsicht unterlegen.
Die vierte "Oka" hat ein sehr gutes Layout,geräumige schließfächer, strapazierfähiger boden und bequeme sitze. Der Gitterboden besteht aus kompakten Holzprofilen, die sich leicht demontieren lassen, wodurch der Lagerraum für Waren ohne Pitching-Verlust vergrößert wird.
Bei Bedarf können Sie zusätzliche installierenMetallbehälter für die Kraftstoffversorgung. Auf diese Weise können Sie große Entfernungen ohne spezielles Auftanken überwinden. An den Seiten des Honigs befindet sich eine Vertiefung mit flachem Boden. Zwei Standard-Gastanks fassen 20 Liter Kraftstoff. Gleichzeitig ist der Geruch von Benzin im Cockpit aufgrund der Konstruktionsmerkmale des Bootes nicht zu spüren. Dinge, die besonders Feuchtigkeit ausgesetzt sind, werden unter das Bugdeck gelegt, und Ausrüstung und Werkzeuge befinden sich so bequem wie möglich und nehmen keinen nützlichen Platz im Cockpit ein.
Wie die Bewertungen zeigen, nach mehreren SaisonsBeim Betrieb treten häufig Probleme mit dem Antrieb und der Leistung des Fahrzeugs beim Hobeln auf. Alternativ können Sie ein Paar "Whirlwind" oder ein Kraftwerk "Hi-22" einbauen, das sparsamer im Kraftstoffverbrauch ist. Das Boot "Oka-4", dessen technische Eigenschaften oben dargestellt sind, ist für eine maximale Leistung des Triebwerks innerhalb von 30 PS ausgelegt.
Двухмоторная установка позволяет достичь Geschwindigkeitsvorteile und Stabilität in unruhigem Wasser. Wenn Sie den Heckspiegel verstärken, ist es durchaus möglich, das Schiff mit einem Kraftwerk mit einer Kapazität von ca. 45 "Pferden" auszustatten. In Bezug auf die Seetüchtigkeit weist das betreffende Schiff bei einer Geschwindigkeit von 40 km / h (Volllast) gute Sicherheitsparameter auf. Die Haltbarkeit des Gehäuses wird durch Zeit- und Testtests geprüft, es hält Stößen anständiger Festigkeit stand, ohne sich zu verformen. Für diejenigen, die etwas Kraftstoff sparen möchten, empfehlen Experten, die Motoren von Neptun und Moskau paarweise zu aggregieren. So können Sie mit einer Last von 400 Kilogramm und einer Geschwindigkeit von ca. 30 km / h weiterhobeln.
Das Boot "Oka-4", dessen Foto oben dargestellt ist,hat eine Reihe von Nachteilen. Der Hauptnachteil ist die Korrosionsanfälligkeit von Teilen eines Längssatzes. Dies gilt für das Tablet, die Stringer und Längsstreben sowie die Rückenlehnen. Die Elemente bestehen aus einem üblichen Winkelprofil ohne zusätzliche Rostbehandlung.
Вследствие такого решения дюраль могла Peeling wie nasses Sperrholz, und laut den Besitzern des Handwerks ließ der Prozess nicht lange auf sich warten. Als vorbeugende Maßnahme ist es notwendig, Problemzonen ständig zu reinigen, da sonst durch Korrosion schnell Elemente zerstört werden, die dann einfach durch neue Analoga ersetzt werden müssen.
"Oka-4" - ein Boot (Bewertungen sind unten angegeben), dashat einen weiteren signifikanten Nachteil. Dies ist ein starker Spray, wenn bei der Welle in die entgegengesetzte Richtung gefahren wird. Da von außen genietete Duraluminiumprofile auf dem betreffenden Boot die Rolle von Längserneuerungen spielen, spalten die Ecken den entgegenkommenden Strom in kleine Sprays auf, die nach vorne geschleudert und vom Wind auf die Windschutzscheibe gelenkt werden. Gleichzeitig wird der Schutz des Bodens und der Seiten nicht bewältigt, was zum Eindringen von Wasser an Deck und im Cockpit führt. Trotz dieses strukturellen Merkmals erhielt das betreffende Schiff im Vergleich zu seinen engsten Konkurrenten die besten Seetüchtigkeits- und Geschwindigkeitseigenschaften.
"Oka-4" - ein Boot, dessen Eigenschaftenoben diskutiert - mit einer Windschutzscheibe ohne dreieckige Seitenwände ausgestattet. Diese Eigenschaft trägt dazu bei, dass die vor ihnen sitzende Person nicht vor fliegenden Spritzern geschützt ist. Es ist durchaus realistisch, zusätzliche Schutzelemente selbst anzubringen. Dafür ist es aber notwendig, hochwertiges Plexiglas zu finden sowie Mooring Enten anzupassen. In der Standardversion wird ein geformter Griff wie Strick verwendet, mit dem das Glas fixiert wird.
Bestimmte Mängel sind im Layout vermerktCockpit. Um in den Motorraum zu gelangen, muss der Fahrer über den vorderen Quersitz steigen. Für eine Übernachtung können Sie die Sitze zerlegen, indem Sie die Rückenlehnen und Bezüge bewegen. Dies ist ein zeitaufwändiger und langwieriger Vorgang.
Also oben haben wir gesagt, welches Boot hatOka-4 Spezifikationen. Besitzer Bewertungen deuten darauf hin, dass die Verbraucher im Allgemeinen mit dem Handwerk zufrieden sind. Erstens hat das Schiff eine gute Seetüchtigkeit und Geschwindigkeit. Zweitens ist es langlebig und widerstandsfähig gegen Wellen. Darüber hinaus hat das Boot eine gute Ladekapazität und die Fähigkeit, verschiedene Außenbordmotoren mit einer Kapazität von bis zu 30 PS zu verwenden.
Unter den Minuspunkten vermerken die Nutzer ein HochAnfälligkeit für Korrosion bestimmter Elemente und Spritzbarkeit des Beifahrerteils. In Kombination mit einem akzeptablen Preis ist das betreffende Boot jedoch im Vergleich zu anderen Analoga mit nicht so hohen Festigkeits- und Zuverlässigkeitsindikatoren (Moskau, Dnipro, Kasanka) ziemlich wettbewerbsfähig.
Boot "Oka-4", technische Daten, BerichteWas in dem Artikel beschrieben wird, ist ein gutes Schwimmwerkzeug für Angeln und Tourismus. Es zeichnet sich durch gute Seetüchtigkeits- und Geschwindigkeitseigenschaften aus, ist jedoch nicht ohne gewisse Nachteile. Im Allgemeinen erhielten die Produkte des Werks Gorky Ordzhonikidze von Fachleuten und Amateuren wertvolle Noten, insbesondere in Bezug auf die Kombination von Preis und Qualität.
