Wie wird die laufende GAZelle diagnostiziert?

Vielleicht das berühmteste und beliebtesteEin kleines Nutzfahrzeug in Russland ist GAZelle. Das Auto ist ab dem 94. Jahr verfügbar. In dieser Zeit hat das Auto viele Veränderungen durchgemacht. Der Motor und die Kabine wurden modernisiert. Was aber unberührt bleibt, ist die Federung. In dem heutigen Artikel werden wir uns ansehen, wie das GAZelle-Fahrwerk diagnostiziert wird und wie es funktioniert.

Design-Funktionen

GAZelle erschaffen, Gorki-Ingenieure nichterfand ein Fahrrad - das Design wurde mit der Wolga vereinigt. Aber das Fahrwerk ist mehr Ladung geworden. Wenn die neue Wolga zu dieser Zeit bereits Federn verwendete, gab es vorne einen Balken und hinten eine abhängige Brücke. Ein ähnliches Design wurde im GAZ-33073 beobachtet.

Die Diagnose des Fahrwerks dieser Autos hat vielÄhnlichkeiten. Im Gegensatz zu GAZon begann GAZelle jedoch, mehr Teleskopstoßdämpfer für Fahrgäste zu verwenden. Beachten Sie, dass sie nicht sofort angezeigt wurden. Bei den Modellen bis 1997 wurden die Stoßdämpfer mit den Modellen GAZ-53 und 3307 vereinheitlicht.

Trotz seiner archaischen Natur ist dieses Suspendierungsschemaerwies sich als eine der zuverlässigsten. Daher war die Reparatur des GAZelle-Chassis selten erforderlich. Ihre Federung ist fast unzerstörbar. In der Tat gibt es hier nichts zu brechen - nur Federn und Stoßdämpfer sind in der Konstruktion vorhanden. Keine Kugellager und Hebel - stattdessen gibt es eine Drehhülse (Königszapfen) und einen Balken.

Frontend

Wie diagnostiziere ich das Laufen von "GAZelle"?Bei allen Vorgängen muss der Zustand der Gummipuffer und Spurstangen überprüft werden. Und wenn die ersten beinahe ewig sind, kann der Schub für 10 Jahre Betrieb bereits nachlassen. Um die laufende "GAZelle" zu diagnostizieren, benötigen Sie einen Assistenten. Auf Ihren Befehl wird er das Lenkrad von Seite zu Seite drehen. Zu diesem Zeitpunkt sollten Sie die Bewegung der Stangen beobachten. Es ist nicht akzeptabel, dass sie spielen. Wenn ja, bedeutet dies, dass der Silentblock in ihnen abgenutzt ist. Der Artikel muss ersetzt werden. Ändern der Lenkstangenbaugruppe.

Ein weiteres Problem stellte sichFahrer, das ist eine strenge Kontrolle. Wie Sie wissen, hatten vor der Gründung von "Businesses" fast alle "Gazellen" keinen hydraulischen Verstärker. Mit der Zeit wird das Lenkrad jedoch enger. Was ist der Grund, wenn es hier keine komplexen Strukturen und Servolenkungen gibt? Und der Grund ist der Schwenkmechanismus.

Tatsache ist, dass für die Rotation der Mechanismen im InnerenFett verwendet. Sie ist es, die die Verwaltung erleichtert. Und wenn die Diagnose des GAZelle-Fahrwerks ergab, dass das Lenkrad schwerer als gewöhnlich geworden ist, ist es an der Zeit, das Schmiermittel zu aktualisieren. Dieser Vorgang wird als Pinning bezeichnet. Es wird mit Hilfe einer solchen Waffe gemacht:

Spezialfett ist in das Innere gefüllt (es ist wichtig,so dass es wasserdicht ist). Als nächstes wird eines der Räder bis zum Anschlag herausgeschraubt (zur Erleichterung der Wartung) und die untere Kugelumlaufspindel wird herausgeschraubt (manchmal ist sie oben). Es kann mit einer Hand oder einem Gabelschlüssel „10“ herausgeschraubt werden. Dann wird ein Schlauch aus der Spritze am Gewinde in das Loch geschraubt. Versuche es bis zum Ende zu drehen. Andernfalls gelangt das Fett nicht in den Königszapfen. Durch Drücken des Hebels drücken wir die Komposition in den Mechanismus. Wir führen den Vorgang durch, bis das alte Fett von oben austritt. Dies deutet darauf hin, dass die neue Komposition das Innere des Knotens vollständig ausgefüllt hat. Normalerweise hat das alte Fett eine dunkle Kaffeefarbe und fühlt sich sehr trocken an.

Wie oft soll man Zapfen spritzen?

Die Häufigkeit des Eingriffs hängt nicht von der Laufleistung ab. Pivots werden in der Regel 1-2 mal im Jahr injiziert. Es ist möglich, die Notwendigkeit eines Fettwechsels durch eine charakteristische strenge Kontrolle zu bestimmen.

Hinterradaufhängung

Es ist nicht weniger archaisch als die Front angeordnet.Es verwendet eine abhängige Brücke von halbelliptischen Federn. Im Gegensatz zur Front ist die Rückseite jedoch für schwere Lasten ausgelegt. Daher gibt es hier neben den Hauptblechen auch Federn. Wie wird die laufende GAZelle diagnostiziert? Es lohnt sich, auf den Zustand des Gummipuffers der Federn zu achten.

Befindet es sich in demselben Zustand wie auf dem Foto oben, weist dies auf eine Fehlfunktion hin. Das Teil kostet einen Cent, und Sie können es direkt vor Ort ersetzen, ohne das Auto aufzubocken.

Ohrring

Ein weiteres wichtiges Detail - Silent Blocks OhrringeFedern. Bemerkenswert ist, dass sich die Bleche selbst schneller abnutzen, als diese Gummi-Metall-Elemente brechen. Wenn Sie jedoch eine Diagnose des laufenden GAZ-3302 durchführen, verlieren Sie nicht die Aufmerksamkeit.

Wenn die Silent Blocks Ohrringe abgenutzt sind, wird es seinDas Spiel des Elements tritt auf und es treten starke Stöße auf. Normalerweise nutzt sich der Artikel oben ab. Wenn eine Delamination sichtbar ist, ist das Teil nicht in Ordnung. Wie wird das GAZelle-Fahrwerk in diesem Fall repariert?

Sie können das Teil an Ort und Stelle ersetzen.Sie müssen jedoch den Rahmen aufbocken. Als nächstes wird der alte Silentblock mit einem Hammer herausgeschlagen. Verwenden Sie eine Schalldämpferklemme, um eine neue zu montieren. Ziehen Sie das Gummielement bis zum Anschlag an und setzen Sie es in den Ohrring ein, wobei Sie zusätzlich mit einem Hammer sanfte Schläge ausführen.

Diagnose des laufenden GAZ-3110 Wolga

Die Wolga-Federung ist mit der GAZelle vereinigt.Bei 3110 befindet sich jedoch anstelle eines Balkens eine unabhängige Aufhängung vor. Daher läuft die Diagnose darauf hinaus, die stillen Hebelblöcke zu überprüfen, die vom Hilfsrahmen ausgehen.

Prüfen Sie zusätzlich die Unversehrtheit des GummisStaubbeutel der oberen und unteren Kugellager. Außerdem ist vorne ein Stabilisator eingebaut. Es ist auf "Knöchel" montiert, die spielen können. In diesem Fall müssen die Elemente ersetzt werden. Ansonsten unterscheidet sich die Diagnose nicht von der "GAZelle".

So fanden wir heraus, wie die Aufhängung an der GAZelle angeordnet ist und welche Elemente bei der Diagnose beachtet werden sollten.