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Honda CBR 600 F4i - universelles Sport- und Touristenmotorrad

Das Honda CBR 600 F4i Sportrad erschien in1987 Jahr. Es war das erste Serienmodell mit einem Vierzylindermotor und einem Kunststoff-Bodykit. Sportbikes sind in der Honda-Modellpalette in ausreichender Anzahl vertreten, aber das sechshundertste ist im Vergleich zu seinen Gegenstücken günstig. Zum ersten Mal wurde auf einem Motorrad dieser Klasse eine Super-Leistung mit einer Leistung von 110 PS installiert, was der dreifachen Traktion entspricht, die für ein derart leichtes Motorrad erforderlich ist. Die Berechnung der Schöpfer war einfach: Es wurde ein Auto auf den Markt gebracht, das sich an spezielle Kunden richtete, die ein kompromissloses Tier unter sich fühlen möchten. Und solche Kunden wurden immer mehr. Der PC35-Motor war ideal für diese Aufgabe geeignet: vier Zylinder, intelligente Vierventilsteuerung, Sechsganggetriebe. Zusätzlich zu einem leistungsstarken Kraftwerk erhielt das Motorrad eine Reihe von Sonderoptionen, die es den touristischen Standards sehr nahe brachten. Dies faszinierte schließlich die Kunden, jeder wollte einen doppelten Satz technischer Vorteile in einem Fahrrad haben.

honda cbr 600 f4i

Sport oder Tourismus?

Ab Vorgängerversion CBR 600 RR neues FahrradEs zeichnete sich durch glattere dynamische Eigenschaften, hohe Schnittmengen sowie verbesserte ergonomische Parameter aus, die Sport- und Touristenmodellen eigen sind. Das Honda CBR 600 F4i Motorrad wurde komfortabler, der Sitz wurde erweitert und leicht verlängert, wodurch es entspannende Eigenschaften erhielt. Jetzt konnte das Fahrrad lange Strecken zurücklegen. Der Eindruck der Perfektion wurde jedoch durch die bescheidene Kapazität des Gastanks etwas überschattet. Mit einer 18-Liter-Kraftstoffversorgung kommen Sie nicht weit, wenn der Motor acht Liter pro hundert Kilometer verbraucht. Sie können natürlich Dosen mitnehmen, aber das ist nicht immer bequem.

Meinungen der Besitzer des Motorrades Honda CBR 600 F4iWelche Klasse von Zweirädern es zuordnen soll, sie unterscheiden sich radikal. Einige glauben, dass das Modell ein klassisches Beispiel für ein Sportrad aus der Honda-Familie ist. Andere Besitzer behaupten, dass der Honda CBR 600 F4i näher am touristischen Motorradtyp liegt. Vielleicht haben beide recht, da das Auto mit einem sehr starken Motor und Getriebe ausgestattet ist, die normalerweise auf Sportbikes installiert sind. Und andererseits ein bequemer weicher Sitz, eine bequeme Passform, ein breites Lenkrad - all dies entspricht dem touristischen Stil.

honda cbr 600 f4i sport

Universalmodell

Noch ein passenderer Name für ein Motorradist der Honda CBR 600 F4i Sport. Wenn wir die Modelle RR und F4i vergleichen, können wir sagen, dass das erste für die Strecke und das zweite für das Sportfahren in der Stadt und auf offener Straße bestimmt ist. Im Allgemeinen kann das Honda CBR 600 F4i Sportmotorrad, dessen technische Eigenschaften perfekt sind, als Universalmaschine angesehen werden. Das Modell eignet sich sowohl für Fans, die im Kreis fahren, als auch für Biker, die lange Fahrten bevorzugen.

Honda CBR 600 F4i: Spezifikationen

Gesamt- und Gewichtsparameter:

  • die Länge des Motorrades - 2065 mm;
  • Höhe entlang der Sattellinie - 808 mm;
  • Breite - 675 mm;
  • Höhe entlang der Ruderlinie - 1386 mm;
  • Bodenfreiheit - 135 mm;
  • Trockengewicht - 171 kg;
  • Gewicht des ausgerüsteten Motorrades - 200 kg;
  • maximale empfohlene Belastung - 189 kg;
  • Tankinhalt - 18 Liter;
  • Kraftstoffreservenvolumen - 3,5 Liter;
  • Kraftstoffverbrauch, gemischter Modus - 7,5 Liter.

honda cbr 600 f4i charakteristisch

Dynamische Parameter

  • Die Geschwindigkeit nahe am Maximum beträgt 251 km / h.
  • Eine Viertelmeile fährt 11,7 Sekunden.
  • Der Bremsweg bei einer Geschwindigkeit von 60 km / h beträgt 13,6 Meter.
  • Beschleunigung aus dem Stand auf eine Geschwindigkeit von 100 km / h - 5,2 Sekunden.

Kraftwerk

  • Motormodell - RS35.
  • Typ - Viertaktbenzin.
  • Die Anzahl der Zylinder beträgt vier.
  • Position - in Reihe, vertikal, mit einer Neigung von 31 Grad.
  • Die Anzahl der Ventile pro Zylinder beträgt vier.
  • Komprimierung - 1226.
  • Der Kolbenhub beträgt 42,5 mm.
  • Der Zylinderdurchmesser beträgt 67 mm.
  • Arbeitsventilspiel - Einlass 0,25 mm, Auslass 0,30 mm.
  • Zeitmesssystem - DOHC.
  • Schmierung - Pumpdruck, Kreiselpumpe.
  • Das Drehmoment beträgt 65 Nm bei 10.500 U / min.
  • Leistung - 110 Liter. s beim Drehen von 12.500 U / min.
  • Das Zündsystem ist berührungslos elektronisch.
  • Inbetriebnahme - Elektrostarter.
  • Die Batterie ist 8,6 Ah, 12 Volt.
  • Batterieladung - Drehstromgenerator.
  • Das Kraftstoffeinspritzsystem ist ein PGM-Injektor mit vollständiger Einspritzung.

honda cbr 600 f4i spezifikationen

Übertragung

  • Getriebe - mechanisch, Sechsgang, Hebelschaltung.
  • Die Achsübersetzung beträgt 2,812 / 2,865.
  • Die erste Geschwindigkeit ist ein Übersetzungsverhältnis von 2,833.
  • Die zweite Geschwindigkeit ist ein Übersetzungsverhältnis von 2,062.
  • Der dritte Gang ist ein Übersetzungsverhältnis von 1,647.
  • Der vierte Gang ist ein Übersetzungsverhältnis von 1,421.
  • Der fünfte Gang ist das Übersetzungsverhältnis 1,272.
  • Sechste Geschwindigkeit - 1.173.
  • Kupplung - Mehrscheiben, in einem Ölbad.

Fahrgestell

  • Rahmentyp - Aluminium-Doppelholm.
  • Vorderradaufhängung - Teleskopgabel, Federdurchmesser - 43 mm.
  • Rückwärtsgabel, Neigungswinkel - 24 Grad.
  • Hinterradaufhängung - Gelenkpendel mit Gas-Monoschock.
  • Die Amplitude des Vorderrads beträgt 130 mm.
  • Der Hubbereich des Hinterrades beträgt 120 mm.
  • Die Abmessungen des Vorderrades betragen 120/70 R17.
  • Das Hinterrad, Abmessungen - 180/55 R17.
  • Vorderradbremse - Doppelscheibe, Durchmesser 296 mm.
  • Hinterradbremse - Scheibe, einfach, Durchmesser 220 mm.

honda cbr 600 f4i sport spezifikationen

Änderungen und Hintergrund

  • 1987 - Erscheinen des Basismodells Honda CBR 600 F mit Aussicht auf weitere Entwicklung.
  • 1991 - Das Motorrad erhält einen Übergangsbedingungsindex CBR 600F2.
  • 1995 - Die Entwicklung geht weiter, das Ansaugsystem wird verbessert, die Motorleistung auf 102 Liter erhöht. s
  • 1999 - das Motorrad erhält moderne Konturen, das Äußere entspricht voll und ganz dem Stil eines Sportfahrrads.
  • 2001 - endlich Honda CBR 600 F4i Modellgebildet, wird der Injektor der neuesten Entwicklung in die Maschine eingebaut, die Motorleistung wird auf 109 Liter gebracht. Mit. Beginnt eine groß angelegte Serienproduktion, die bis 2006 dauern wird.

Das Motorrad Honda CBR 600 F4i, dessen Eigenschaften den besten internationalen Standards entsprechen, ist bis heute sehr gefragt.

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