Der Sommer ist eine recht günstige Jahreszeit, in derJeder kann sich ein wenig entspannen. Dies gilt nicht nur für den Urlaub, sondern auch für den einfachen Lebensrhythmus. Sie müssen viel weniger Kleidung an sich tragen, und das Atmen wird viel einfacher, wenn Sie die Hitze ignorieren.
Sie können sich entspannen und die Fahrt spürenFahrer, weil gefährliches Eis und loser Schneebrei in der Vergangenheit mindestens einige Monate geblieben sind. Um wirklich Vertrauen in Ihr Auto zu haben, sollten Sie es mit Reifen ausstatten, die in jeder Situation, die auf der Straße nicht auftreten würde, ihre beste Seite zeigen können.
Этот обзор посвящен резине известного Hersteller unter dem Namen Continental ContiPremiumContact 2, von Fahrern bewährt. Mal sehen, wie sie diese Anerkennung verdient hat, basierend auf offiziellen Daten sowie den Meinungen der Benutzer selbst, die sie in zahlreichen Bewertungen dargelegt haben.
Deutsche Marke Kontinental gibt es schon seit Jahrzehnten.In dieser Zeit gingen die Höhen und Tiefen durch, bis schließlich die Hauptnische hervorgehoben wurde, in der der Hersteller selbstbewusst Fuß fassen konnte und seine Fans mit immer aktualisierten und perfekten Reifen begeisterte, die für den Betrieb unter verschiedenen Bedingungen ausgelegt waren.
Deutsche Qualität macht sich bemerkbar, weil inDer größte Teil des Gummis dieses Herstellers erhält gute Noten nicht nur von professionellen Testern, sondern auch von normalen Fahrern, die die Möglichkeit haben, sich zu fühlen ContiPremiumContact 5 in einfachen Lebensbedingungen.
Dieses Modell wurde speziell für diejenigen erstellt, dieliebt schnelles Fahren. Zu diesem Zweck hat der Hersteller während der Entwicklung und Prüfung alle Anforderungen und Normen eingehalten, um auf jedem produzierten Reifen einen Geschwindigkeitsindex zu installieren, der es ermöglicht, Geschwindigkeiten von bis zu 240 Stundenkilometern zu erreichen.
Modell zuerst Continental ContiPremiumKontakt 2 bestimmt für den Einbau in Autos aller Modifikationen. Verstärkte Optionen für leistungsstarke Drehzahlmotoren wurden für höhere Lasten entwickelt.
Auf Wunsch kann dieser Gummi auch montiert werdenauf SUVs und Kleinbussen. Es ist jedoch zu beachten, dass es hauptsächlich zum Fahren auf Straßen mit harten Oberflächen wie Asphalt oder Beton vorgesehen ist. Auf Offroad- oder unbefestigten Straßen verhält es sich viel schlechter. Daher wird empfohlen, es nur dann auf Frequenzweichen und SUVs zu installieren, wenn der vorherrschende Straßentyp für die geplanten Routen genau Asphaltstraßen sind.
Bei Kleinbussen die Installation Continental ContiPremiumKontakt 2 215 * 55 R17 kann eine unangemessene Geldverschwendung sein, als ihre Eigenschaften nicht genug, um alle Möglichkeiten aufzudecken, undSie sind ziemlich teuer. Aber wie sie sagen, kann jeder in diesem Fall frei wählen, für seine Sicherheit zu viel bezahlen oder weniger zuverlässige, aber wirtschaftlichere Optionen wählen.
Wenn Sie sich das Gummi zum ersten Mal ansehen, dann vielleichtes scheint, dass etwas im Profilmuster fehlt. Er sieht zu einfach aus. Es ist jedoch genau diese Form von Blöcken, die im Laufe der Jahre entwickelt und verbessert wurde, um uns in dieser Gestalt zu erreichen.
Im mittleren Teil gibt es drei LängsschnitteStreifen mit einer minimalen Anzahl von Lamellen und Schneidkanten. Dieser Ansatz ist am effektivsten für Hochgeschwindigkeitsbewegungen auf Autobahnen, da Sie mit den Längsprofilelementen die Bewegungsrichtung und die Richtungsstabilität so effizient wie möglich steuern können. Das Ergebnis ist eine verbesserte Handhabung und Reaktionsfähigkeit bei flachen Manövern wie dem Vermeiden von Hindernissen oder dem Spurwechsel.
Für ernstere Manöver wie Hochgeschwindigkeitskurven werden große Seitenblöcke verwendet. Sie behalten die Form des Reifens ContiPremiumContact 5 und nimm die Hauptlast der Last,Gewährleistung eines zuverlässigen Kontakts mit der Strecke und Reduzierung der Rutschgefahr auf ein Minimum. Mit dieser Richtungsbelastung können die Längsstreifen auch einer Seitwärtsdrift widerstehen. Infolgedessen konnte der Hersteller mit der Einfachheit des Profils die besten Ergebnisse erzielen, ohne die Arbeitsfläche des Reifens mit unnötigen Elementen zu überlasten.
Trotz der Tatsache, dass auf den ersten BlickEs wird eine Meinung über die unzureichende Anzahl von Slots gebildet, von denen es gerade genug gibt, um mit jeder Menge Wasser fertig zu werden, die unter das Rad fällt, und um die Auswirkungen von Aquaplaning zu vermeiden. Wasser von der Kontaktstelle mit der Spur gelangt zunächst in breite Längsrillen, die eine große Menge davon aufnehmen können. Sie bleibt jedoch nicht lange dort. Senkrechte Lamellen werden verwendet, um die massiven Seitenblöcke zu trennen. Dank ihnen kann die Flüssigkeit schnell die Arbeitsfläche verlassen. Continental ContiPremiumKontakt 2 und stören das Fahren während der Fahrt nicht. Mit dieser Funktion können Sie im Regen nicht langsamer fahren.
Aufgrund der Tatsache, dass die Längsstreifen nicht geteilt sindSchlitze war es möglich, eine signifikante Reduzierung des Rauschens zu erreichen. Dies ist wichtig für Fahrer, die aufgrund ihrer beruflichen Pflichten viel Zeit im Auto verbringen. Ständiger Lärm kann ärgerlich sein, sich ständig negativ auswirken und zu vorschnellen Handlungen und übermäßiger Aggressivität auf der Straße führen.
Neben dem Fehlen eines negativen akustischen Effekts wirkt sich die Geräuschreduzierung auch auf den Kraftstoffverbrauch aus. Tatsache ist, dass Geräusche als Nebeneffekt der Gummireibung erzeugt werden ContiPremiumContact 2R16 auf dem Asphalt. Durch die Reduzierung der Reibung und des Rollwiderstands können Sie das Kraftstoffgemisch erheblich einsparen, da sich das Auto ruhiger bewegt und das Rollen länger dauert.
Natürlich war dieser Gummi ursprünglich nichtbestimmt für das Fahren auf unbefestigten Straßen. Auf die eine oder andere Weise haben die Fahrer sie jedoch immer noch getroffen. Entweder führt der Navigator den kürzesten, aber bei weitem nicht den besten Weg, dann müssen Sie geschäftlich in den privaten Sektor einer kleinen Stadt gehen. Deshalb muss Gummi vielseitig sein, und dieses Modell hat es geschafft.
Dies wurde dank der Seitenblöcke erreicht.Die Schlitze zwischen ihnen bilden Schneidkanten, die beim Fahren auf Asphalt praktisch nicht betroffen sind. Andererseits können sie sich beim Auffahren auf eine Grundierung voll entfalten, insbesondere wenn sie aus einer kleinen Schicht losen Sandes oder Lehms besteht.
Aber vergessen Sie nicht die Vorsichtsmaßnahmen, allen Straßen-Sommerreifen gemeinsam, die ein sanftes Anfahren und Bremsen beinhaltet, undauch sehr vorsichtiges Bewegen auf matschigem Untergrund, insbesondere bei Tonverunreinigungen. Wenn Sie diese Regeln befolgen, bleiben Sie auf solchen Straßen nicht stecken, sondern fühlen sich im Gegenteil sicher in Ihrem Auto.
Um zu erzwingen Sommerreifen im Notfall effektiv bremsen,Die Entwickler haben die mittleren Längsstreifen der Lauffläche um mehrere geschwungene Lamellen erweitert. Ihre Laufrichtung ist so konzipiert, dass die wenigen, von ihnen gebildeten Kanten für maximale Rutschfestigkeit des Reifens sorgen.
Den Testergebnissen zufolge half die Hinzufügung von auf den ersten Blick unbedeutenden Elementen je nach Anfangsgeschwindigkeit, den Anhalteweg um fast 15 Prozent zu verkürzen.
Das wusste der Hersteller, da der Gummi ContiPremiumContact 205 55 R16 auf Hochgeschwindigkeitsverkehr abzielen, dann vorbereitenes ist bei großen Überlastungen notwendig. Tatsache ist, dass Autos, die solche Geschwindigkeiten entwickeln können, ein ziemlich hohes Drehmoment haben, was wiederum auf sehr hohe Belastungen beim Start und bei starker Beschleunigung hindeutet.
Um diese Aufgabe zu bewältigen, gab esdie schnur ist verstärkt und die dicke der seitenteile ist so durchdacht, dass sie nicht zu weich ausfallen und auch bei aggressivem start das gummi nicht von den scheiben fliegt. All dies gab den Reifen mehr Haltbarkeit, was sich positiv auf die Leistung auswirkte. Es liegt also an Die Erhöhung der Festigkeit des Gummis ist widerstandsfähiger gegen Beschädigungen geworden, was die Lebensdauer erheblich verlängert und es dem Fahrer ermöglicht, sein Reserverad seltener aus dem Kofferraum zu nehmen.
Es ist an der Zeit, die Meinungen der Fahrer zu analysieren und herauszufinden, wie sich die Reifen tatsächlich verhalten. Zu den Hauptmerkmalen, die in den Bewertungen hervorgehoben wurden o Continental ContiPremiumKontakt 2, kann folgendes festgestellt werden:
Wie Sie sehen, hat der Hersteller viele der versprochenen Punkte erfüllt. Gummi hat jedoch mehrere Nachteile in Bezug auf seine Ausrichtung.
So verweisen viele auf die negativen Aspekte der recht hohen Kosten, die jedoch auf die Marken- und Produktqualität zurückzuführen sind. Preis für ContiPremiumContact beginnt bei 3000 Rubel für die kleinste Standardgröße, was eine ziemlich hohe Zahl ist.
Wie oben erwähnt, müssen Sie auf der Grundierung seinVorsicht, da der Reifen für das Fahren auf solchen Strecken schlecht geeignet ist. Ansonsten haben Autofahrer keine Beschwerden über Reifen, oder sie sind zu spezifisch, um in einer einfachen Alltagssituation aufzutreten.
Wer Wert auf Qualität und Zuverlässigkeit legt, will seinVertrauen in das gute Fahrverhalten Ihres Autos, und der hohe Preis ist kein negatives Kriterium - dann ist dieser Belag genau das Richtige für Sie. Damit können Sie beim Manövrieren auf asphaltierten Straßen die hohe Geschwindigkeit beibehalten und sich auch bei starkem Regenguss keine Sorgen um Ihre eigene Sicherheit machen.
Wie die Bewertungen sagen Continental ContiPremiumKontakt 2, owird dir nicht passen In allemwenn Ihre Routen nicht auf unbefestigten Wegen verlaufenStrecken, auf denen sich Gummi nicht optimal zeigt, da es für solche Straßen einfach nicht gedacht ist. An Ihrer Sicherheit sollten Sie nicht sparen, denn nichts ist wertvoller als Leben und Gesundheit.
