Quad Bike ist ein leistungsstarkes vierrädriges Fahrzeug,mit einem hohen Kreuz. Besitzer lieben es sehr für Unprätentiosität und Haltbarkeit. Ein solcher Transport kann verwendet werden, um ziemlich schwere Fracht zu transportieren, aber dies erfordert einen speziellen Anhänger für das ATV. Die Unterstützung im Haushalt durch eine solche Anschaffung wird groß sein, weil die ATV-Kraft ausreicht, um Lasten von 1000 Pfund zu transportieren. Es bleibt nur eine Frage - der Trailer.
Trailer - das ist eine Kiste auf Rädern, auf derEs ist möglich, nicht zu große Ladung zu transportieren. Es wird normalerweise von hinten angebracht. Der ATV-Anhänger unterscheidet sich vom Automobil oder einem anderen Transport nur in der Größe. Dies ist ein sehr wichtiger Faktor. Wenn der Anhänger breiter als die Quadric selbst ist, wird es nicht sehr manövrierfähig sein, und in engen Orten, wo nur ein ATV fahren kann, wird es stecken bleiben. Wenn es nur kleiner ist, wird es keinen Nutzen daraus ziehen. Oder eher, es wird sein, aber Sie ziehen keine großen Lasten auf einen solchen Anhänger.
Auf dem Markt und in Fachgeschäften inreichlich Anhänger für das ATV werden verkauft. Sie passen in Größe, heben den Körper durch Hydraulik und haben viele andere Accessoires, aber der Preis für ein solches Produkt bleibt himmelhoch. In verschiedenen Städten und kleinen Städten, wo das ATV mit einem guten Anhänger am meisten nachgefragt wird, ist die Summe von eineinhalb bis zweitausend Dollar unerreichbar (das heißt, wenn wir über die gewöhnlichsten Anhänger sprechen). Der Transport mit verschiedenen Lotionen ist viel teurer. Ihr Preis ist nicht weniger als dreitausend Dollar.
Es gibt keinen Ausweg!Es bleibt nur eines: einen Anhänger für das ATV mit eigenen Händen zu bauen. Dieser Ansatz wird eine Menge Geld sparen. Außerdem wird der Anhänger für das ATV mit eigenen Händen so ausgeführt, wie der Besitzer es wünscht. Es wird alle notwendigen Funktionen ausführen.
Wenn irgendwo im Sumpf oder Schlamm noch der Anhänger steckenbleibt, kann man ihn mit gutem Gewissen werfen und nicht darunter leiden. Dies ist ein weiterer Pluspunkt des Hausbaus.
Es gibt verschiedene Varianten von Anhängern (im Allgemeinen ihreviele, es ist eine Frage der Phantasie), unterscheiden sich in Design, Materialien der Herstellung und Praktikabilität. Auf Wunsch kann jeder mit eigenen Händen einen Anhänger für das ATV bauen. Ausrüstung, Werkzeuge und die Fähigkeit, sie zu benutzen - das ist die Hauptfrage beim Erstellen eines solchen hausgemachten.
Die einfachste Möglichkeit für den Transport ist"Trog" -Option. Etwas schwieriger wird schon ein Klassiker, der dem einfachsten Autoanhänger sehr ähnlich ist. Dies wird schon sehr lange dauern. In einem klassischen Anhänger können Sie schon ziemlich schwere Lasten tragen, was die Effektivität dieses selbstgemachten Produkts deutlich erhöht.
Die "Trog" -Version ist einRäder. Solch ein Anhänger wird mehr kosten, da viele Teile gekauft werden müssen. Aber jeder kann es schaffen. Um so etwas zu machen, müssen Sie nicht viel arbeiten, es ist sehr einfach herzustellen. Zuerst müssen Sie den Körper selbst kaufen. In jedem Baugeschäft können Sie einen großen Eisentrog kaufen (so etwas wie ein Bad). Dies wird als Karosserie dienen. Es ist wichtig, dass ein solches Bad nicht die Breite des ATV selbst überschreitet, aber es war ungefähr dasselbe. Dies ermöglicht Ihnen, unter allen Bedingungen frei zu manövrieren.
Dann müssen Sie aus einem quadratischen Metall schweißenTräger (aus dieser Art von Walzmetall) rechteckigen Rahmen um den Umfang des Bodens der Wanne. Es wird nicht sehr schwierig sein. Axis für den zukünftigen Anhänger ist am besten, um in Autodienstleistungen zu kaufen oder zu bitten, einen vertrauten Handwerker zu machen, weil Sie Probleme mit der Suspendierung und den Befestigungen aufheben können. Um dies zu tun, benötigen Sie viel Erfahrung. Wenn es ist, wird es wieder Geld sparen.
Sichern Sie den Trog und den Stahlrahmen mit Schrauben.Bohren Sie ein paar Löcher in den Boden und an den entsprechenden Stellen auf dem Rahmen. In diesem Stadium ist die Genauigkeit sehr wichtig, daher ist es besser, alles mehrmals zu messen, damit es keine Verzerrungen gibt, die durch Ausnutzung Risse verursachen können. Bohren Sie Löcher in den Boden und auf das Eisenprofil, Sie können die Schrauben in die Löcher einführen und sie mit Muttern festziehen. Es ist sehr wichtig, die Muttern gut festzuziehen, damit sie sich beim Fahren nicht lockern.
Der letzte Schritt besteht darin, die Deichsel am Körper zu befestigen.Der Dashlo ist ein Balken, der den Traktor und den Anhänger hält. Es kann aus dem gleichen Vierkantstab gemacht werden, nur die Dicke der Wände muss ein wenig mehr genommen werden, da an den Wenden auf diesem Teil eine große Last übertragen wird. Bei einer Schweißmaschine ist die Deichsel mit dem Boden der Wanne verschweißt. Um die Struktur zu verstärken, können Sie zusätzliche Befestigungselemente in einem Winkel von fünfundvierzig Grad schweißen.
Прицеп для квадроцикла самодельный, как и все andere Anhänger, verbindet mit dem Haupttransport dank einer speziellen Anhängerkupplung und einer Anhängerkupplung. Dieser Mechanismus wird frei auf dem Markt oder in Geschäften verkauft. Es kann auch aus alten Autos entfernt werden. Das Prinzip der Montage ist einfach: Die Kugel der Anhängerkupplung ist mit dem Heckträger des ATV verschraubt oder verschweißt und die Anhängerkupplung ist mit der Deichsel verschraubt. Jetzt kann der Anhänger für das ATV mit seinen eigenen Händen Lasten sicher ziehen. Es sollte berücksichtigt werden, dass diese Option nicht zu schwer wird, da das Design ein wenig fadenscheinig ist. Aber es kann nicht sehr schwere Lasten tragen. Säcke mit Zement und anderen Baumaterialien passen in den Rücken.
Der klassische Anhänger ist eine gewöhnliche Eisenkiste auf Rädern. Diese Option wird bereits lasthebender und zuverlässiger sein, aber die Bemühungen, sie zu erstellen, werden mehr erfordern.
Es ist notwendig, eine Achse mit einer Gummiaufhängung zu kaufen. Solche Achsen werden ziemlich billig sein. Diese Art der Aufhängung wird am optimalsten für den Anhänger sein.
Alle Achsen, die verkauft werden, sind nicht breitfit, so dass sie noch verkürzt werden müssen. Es müssen angepasst werden, so dass die Räder selbst ATV nicht die Breite des Wagens überschreitet. Es stellt sich heraus, einen Mini-Anhänger für ATV, machte mit seinen eigenen Händen, mit einer kurzen Achse.
Von dieser Achse ist es notwendig, den zentralen Teil auszuschneiden,zunächst alle Berechnungen. Danach wurde es kürzer. Um sie zu verbinden, müssen Sie ein Metallrohr dieses Durchmessers aufnehmen, damit die Halbachsen dort ohne Spiel eindringen. Wenn Sie die Halbachsen direkt in der Mitte in das Rohr einsetzen, müssen Sie die Enden verschweißen. Es ist wichtig, das Wasser während des Schweißens zu füllen, damit die Gummiwalzen nicht schmelzen.
Dann wird die Welle rechtwinklig an die Achse geschweißt. Es besteht aus einem dickeren quadratischen Metallstab. Dann wird alles mit dem Substrat verschweißt.
Die Karosserie des Anhängers wird nach den Bedürfnissen gefertigtBesitzer. Wenn dies ein gewöhnlicher Cargo-Anhänger für ein ATV ist, der von ihm selbst erstellt wurde, wird alles nach dem Schema getan. Zuerst schweißen wir einen massiven Rahmen aus einer quadratischen Metallstange und schweißen dann eine Achse an diesen Rahmen. Am Rahmen schweißen die restlichen Teile: die Seiten und die Unterseite. Bei der Arbeit an der Karosserie des Anhängers lohnt es sich, die Dicke des Blechs für den Boden und die Seiten zu berücksichtigen. Auch hier wird aus den Bedürfnissen des Besitzers errechnet: Je größer die Schwerkraft transportiert werden soll, desto mehr sollte ein Stahlblech sein.
