Das erste Modell des Scooters Honda Dio AF 18 vonEin weltberühmter japanischer Hersteller kam Mitte der neunziger Jahre des letzten Jahrhunderts heraus. Ursprünglich war es eine Modifikation, die mit einer Trommelbremseinheit ausgestattet war. Dann kam die Variante mit einer vorderen Scheibenbremse und anderen Verbesserungen. Das fragliche Moped ist jedoch aufgrund seiner Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit, Kompaktheit und Preispolitik in vielerlei Hinsicht immer noch beliebt.
Nachfolgend sind die wichtigsten technischen Daten des japanischen Mokika aufgeführt:
Darüber hinaus ist der Honda-Roller mit einem Getriebe mit CVT, einer Zündung mit Elektrostarter, einer Teleskop-Vorder- und Pendel-Hinterradaufhängung sowie Trommelbremsen ausgestattet.
Trotz des geringen HubraumsDie fragliche Technik ist noch lange beliebt. Roller Honda Dio AF18 sind optimal für das Fahren auf Asphalt geeignet. Unter städtischen Bedingungen ist dies eine unverzichtbare Option für Fans von leichten Motorrädern, die nicht für Rennen und hohe Lasten ausgelegt sind.
Teleskopaufhängung vorneEs hat eine gewisse Steifigkeit und einen einstellbaren Hub, der ein gutes Manövrieren auf den Straßen ermöglicht. Die Räder haften gut an der Beschichtung und ermöglichen es Ihnen, fast jede Kurve perfekt zu betreten. Stoßdämpfer reagieren sehr empfindlich auf Unebenheiten und Unebenheiten auf der Straße. Selbst wenn die Elemente ausfallen, können sie in den meisten Fachwerkstätten problemlos ausgetauscht werden. Auf unbefestigten Straßen muss man sich an das Schütteln gewöhnen, aber bei niedrigen Geschwindigkeiten ist es durchaus möglich, solche Abschnitte zu überwinden.
Für alle Hauptparameter Roller Honda Dio AF18 ist eine zuverlässige Technik, die viele tausend Kilometer ohne Reparatur zurücklegen kann. Das Kraftwerk des Mopeds ist unprätentiös, an nicht sehr hochoktanigen Kraftstoff angepasst, hat ein erfolgreiches Design. Die hohe Lage der Lufteinlässe und Filterelemente bietet zusätzlichen Schutz für interne Mechanismen vor Staub und Wasser.
Der betreffende Roller gilt als Single,Er kann jedoch einen anderen Passagier transportieren. Die Höchstgeschwindigkeitsanzeige ist auf 60 Stundenkilometer begrenzt. Diese Anzeige kann leicht erhöht werden, indem der Variator gebohrt oder der Schalter durch eine Option ohne Steuerung ersetzt wird. Die übrigen Mechanismen halten ruhig bis zu 80 km / h stand. Der Vergaser Honda Dio AF 18 ist recht sparsam und verbraucht etwa zwei Liter Kraftstoff pro hundert Kilometer. Gleichzeitig beträgt der durchschnittliche Ölverbrauch achthundert Gramm pro tausend Lauf.
Die betrachtete Modifikation ist ausgestattetTrommelbremsen, bei moderneren Modellen ist die Fronteinheit ein Scheibentyp. Trotz seiner Wirksamkeit erfordert es eine gründlichere Pflege, da es offen und anfällig für Kontaminationen ist.
Der Honda Roller ist mit einem geräumigen Kofferraum ausgestattet,befindet sich unter dem Sitz des Geräts. Taschen für Werkzeuge und andere "Kleinigkeiten" auf der Vorderseite sind nicht vorhanden. Aufgrund seiner Zuverlässigkeit, Wartungsfreundlichkeit und Kosten ist dieses Moped seit fast zwei Jahrzehnten beliebt. Mit der richtigen Pflege und dem rechtzeitigen Austausch von Verbrauchsmaterialien wird er dem Eigentümer lange Zeit dienen, ohne seine Hauptindikatoren zu verlieren.
Da sich diese Änderung auf beziehtBudgetoptionen macht es keinen Sinn, viel Geld für die Modernisierung auszugeben. Es kann jedoch eine kostengünstige Verbesserung vorgenommen werden, die die Geschwindigkeit und einige andere Indikatoren verbessert. Zunächst müssen Sie die Standardeinstellungen überprüfen. Nach der Reinigung des Auspuffrohrs, des Luftfilters, der Einstellung des Vergasers und des CVT wird der Besitzer mit den Ergebnissen auf jeden Fall zufrieden sein.
Um den Roller spielerischer zu gestalten, sollten Sie ihn entfernenGeschwindigkeitsbegrenzer. Der Kauf eines neuen Filters, das Einstellen der Düse und das Bohren verwandter Elemente ermöglichen es, die Geschwindigkeitsparameter leicht zu erhöhen. Darüber hinaus können Sie das zweirädrige „Pferd“ beleben, indem Sie das Auspuffrohr reinigen, mit einem Gasschneider erhitzen oder halbieren, reinigen und durch Schweißen wieder anschließen.
Sie können den Honda Dio AF 18 Roller aufrüstenauch durch Verbesserung der Kolbengruppe. Zuerst müssen Sie die Komprimierung überprüfen, die zwischen acht und zehn Atmosphären liegen sollte. Wenn diese Anzeige nicht eingehalten wird, müssen Sie die Ringe oder das CPG vollständig ersetzen. In der ersten Ausführungsform ist es ratsam, Qualitätsprodukte zu kaufen.
Das Polieren des Kopfes ist nützlichZylinder und die Oberseite des Kolbens. Wenn Sie Ruß entfernen, erhöht sich die Leistung des Mopeds. Bei dieser Manipulation ist zu beachten, dass übermäßige Kraft zu einer Druckentlastung des Geräts führen kann. Auf dem Roller-Variator können Sie neue Gewichte mit einer größeren Masse installieren. Vor der Installation ist es ratsam, mit einem Schleifer über die Nester der Lasten zu gehen und diese dann mit Graphitfett (dünne Schicht) einzufetten.
Eine Armee von Tausenden von Besitzern von Honda-Rollern,In der betrachteten Serie werden die Stärken und Schwächen der Technologie in der Diskussion aktiv herausgestellt. Die Bewertungen sind überwiegend positiv, insbesondere von Forum- und Diskussionsteilnehmern, die ein neues Moped gekauft haben.
Aus Gründen der Objektivität werden wir die Vor- und Nachteile dieser Einheit berücksichtigen, die die Benutzer angeben. Sie umfassen die folgenden Vorteile:
Auch die Verbraucher haben einige Nachteile festgestellt. Unter ihnen:
Darüber hinaus stellen die Besitzer fest, dass es nicht so einfach ist, Ersatzteile der Originalproduktion für den Honda Dio AF 18 Roller zu finden. Trotzdem ist die Benutzererfahrung dieses Mopeds insgesamt positiv.
In Anbetracht dessen, dass das Honda AF 18 Moped ursprünglich warEntwickelt für Stadtstraßen und mit einer minimalen Motorgröße, übertreffen seine Eigenschaften objektiv viele Konkurrenten in seiner Klasse. Ich bin froh, dass die Hersteller für ein Motordesign gesorgt haben, das in Bezug auf die Kraftstoffqualität unprätentiös ist. Schließlich ist das Herz eines Mopeds der Hauptknoten, der für Dynamik und Sicherheit verantwortlich ist.
Ein Roller wurde vor fast zwei Jahrzehnten entwickeltbleibt aus einem bestimmten Grund relevant. Alle verfügbaren Parameter können als ideal für ein Moped bezeichnet werden, das sich auf die Straßen der Stadt konzentriert. Zuverlässige Bremsen, schönes Design, durchdachtes Design, erschwinglicher Preis - dies sind zusätzliche Faktoren, die für das betreffende kleine Motorrad sprechen.
