Yamaha YZF-R1 ist das Flaggschiff der WeltberühmtenFirma. 1988 führte sie technische Innovationen für Motorräder ein. Bis 1998 basierte dieses Modell jedoch auf der ursprünglichen Genesis-Engine.
Yamaha YZF-R1 wurde nach der Verarbeitung freigegeben.Es ist erwähnenswert, dass die zuvor erwähnte Genesis danach die Kurbelwelle sowie die Sekundär- und Antriebswelle des Getriebes etwas verschoben hat. Durch diese Innovation konnte ein unglaublicher Effekt erzielt werden. Die Gesamtlänge des Motorblocks konnte deutlich reduziert werden. Und dank dessen ist auch der Radstand spürbar kleiner geworden. Das Ergebnis dieser Innovationen ist ein verbessertes Handling und ein optimierter Schwerpunkt. Dann wurde dieses Modell in blau und rot-weißen Versionen veröffentlicht. Insbesondere die erste Farbgebung war in Europa beliebt, weshalb bald ein Mangel an diesen Modellen auftrat.
Das diesjährige Yamaha YZF-R1 Motorrad ist nicht vielanders als sein Vorgänger, mit Ausnahme von Grafik und Farbgebung. Dennoch haben einige Änderungen stattgefunden. Die Getriebeachse wurde modernisiert und verlängert - so verbesserte sich die Schaltung. Außerdem wurden einige Änderungen an der Kupplung vorgenommen. Sie begrenzten das Fassungsvermögen des Tanks (Reserve) um mehr als einen Liter. Jetzt war seine Zahl vier. Das Volumen des Haupttanks hat sich nicht geändert.
Im Jahr 2000 führte der Konzern eine großeAnzahl verschiedener Conversions. Der Yamaha YZF-R1 hat sogar die Karosserie verändert, wodurch das Handling über große Entfernungen verbessert wurde. Früher war dieses Modell ideal für nicht zu lange Strecken, aber für lange Reisen mangelte es an Reaktionsfähigkeit im Management. Die Hauptaufgabe der damaligen Ingenieure und Entwickler bestand darin, das Angebot zu verbessern und nicht alles noch einmal zu wiederholen.
Было введено порядка 150 изменений.Und das gab das Ergebnis - das Ergebnis war ein perfekt kalibriertes, geschliffenes und leichtes Motorrad. Selbst angesichts der Tatsache, dass ein neues Luftansaugsystem mit einem Gewicht von etwa 1,8 kg hinzugefügt wurde, erreichte das Gesamtgewicht des Fahrzeugs nicht die erforderlichen 175 kg. 150 PS wurden angekündigt, aber die maximale Leistung blieb trotz der am Steuerungssystem vorgenommenen Änderungen, aufgrund derer die Leistung vollständig und gleichmäßig verteilt wurde, gleich.
Коэффициент замедления уменьшили на три процента.Das Scheinwerfergehäuse wurde geändert, was zu Aggressionen führte. Die Seitenwände des Motorrads sind glatt und aerodynamisch geworden. Wir können sagen, dass die Yamaha YZF-R1 fast vollständig geändert wurde. Die technischen Spezifikationen wurden besser und das Motorrad selbst wurde um eine Größenordnung besser als seine Vorgänger.
Bis 2001 war der Yamaha YZF-R1 der beste seiner ArtModellpalette. Aber dann wurde der Suzuki GSX-R1000 veröffentlicht, der fast das gleiche Gewicht hatte, aber seine technischen Eigenschaften waren viel besser. Es produzierte mehr Leistung und moderneres Drehmoment. Darüber hinaus war 2001 das letzte Jahr, in dem der Yamaha-Konzern einen Vergasermotor für seine Motorräder verwendete. Der GSX-R1000 hat es geschafft, dieses Modell in Bezug auf Leistung zu übertreffen. Gemessen an der einfachen Handhabung und dem Komfort gewinnt der Yamaha YZF-R1 dieses Kriterium jedoch eindeutig. Und das trotz der Tatsache, dass sie zu dieser Zeit viel Öl konsumierte.
Die Yamaha YZF-R1 hat nur gute Bewertungen. Trotzdem wandten sich viele Motorradbegeisterte Motorrädern von Honda zu. Yamaha spürte die Konkurrenz und nahm ernsthafte Änderungen an seiner Aufstellung vor. Es gab auch stilistische Momente wie die Auspuffrohre unter dem Sitz und die Verbesserung der technischen Leistung und viele andere. Es gibt einen völlig neuen Motor, einen Lenkungsdämpfer. Darüber hinaus wurden frühere Probleme beseitigt, beispielsweise hörte das Lenkrad beim schnellen Beschleunigen auf zu zittern.
Im Jahr 2006 ein neues Modell davonMotorrad. In den gleichen Modellen konnten dann 180 Liter erreicht werden. von. auf dem Schwungrad. Die Entwickler haben das Pendel auch um 20 Millimeter verlängert. Speziell für die Rennversion dieses Bikes wurden neue Aluminiumräder entwickelt, durch die das Gesamtgewicht des Sportbikes um fast ein Pfund reduziert wurde. Das Hauptunterscheidungsmerkmal des Modells ist der einreihige, aktualisierte 4-Zylinder-Motor. Im Jahr 2008 erschien ein Navigationssystem, das ebenfalls eine gute Ergänzung war.
Von 2009 bis 2011 hat das Modell einige durchlaufenÄnderungen. Das erste, was zu beachten ist, ist das völlig neue Design. Darüber hinaus fand das Modell einen Motor mit MotoGP-Technologie mit Wellenkurbeln und unregelmäßigen Gemischausbrüchen. Seine Leistung erreichte 182 Liter. mit., was der allgemein anerkannten Euro3-Norm voll entspricht. Die Sitze wurden ebenfalls aktualisiert - der Anstiegswinkel des Tanks ist viel weicher geworden, und die Aussparungen für die Beine sind ebenfalls tiefer geworden. Es ist zu beachten, dass die neue erhöhte Sitzposition zusätzliches Gewicht auf die Vorderseite des Motorrads überträgt. Aufgrund all dessen hat sich die Gewichtsbalance deutlich verbessert. Im Allgemeinen wurden in der gesamten Geschichte der Entwicklung dieses Flaggschiffs viele Änderungen an der Modellpalette vorgenommen. Dank dieser Tatsache ist das Yamaha YZF-R1 heute ein sehr beliebtes und zuverlässiges Motorrad.
