Vor zehn Jahren unerwartet auf die Straße gerolltungewöhnliche Roller. Der dreirädrige Roller hatte ein wirklich revolutionäres Design. Zwei Räder befanden sich nicht wie üblich hinten, sondern vorne. Es ist nicht bekannt, wer als erster daran gedacht hat. Die ersten Modelle nach der Rezession der wachsenden Emotionen stießen bei den Verbrauchern jedoch nicht auf große Begeisterung. Als nächstes folgen neue Versuche.
Viel vertrauter sehen die gleichen Roller aus, aber wie erwartet mit zwei Rädern hinten. Lassen Sie uns der Reihe nach über das eine und die anderen Modelle sprechen.
Wie viele Räder für den Transport wählen, zwei oderdrei, entscheiden Sie sich je nachdem, wofür es gekauft wird. Für einen normalen Fahrer ist ein zweirädriger Roller sehr praktisch: Er manövriert recht gut und überwindet Staus leicht.
Aber es gibt eine Kategorie von Menschen, für die ein stabileres Mittel bequemer ist, nämlich einen dreirädrigen Roller. Dies sind ältere Menschen, Menschen mit Behinderungen, Dorfbewohner sowie Fischer, Jäger und Sommerbewohner.
Natürlich wurde ein solches Fahrzeug in erster Linie speziell für Menschen mit Behinderungen entwickelt. Das einfache Design besteht aus zwei Hinter- und einem Vorderrad.
Der Dreiradtransport wurde jedoch von Fans des Kreuzes nicht ignoriert und zog ihn ATVs und Minibikes vor. Die Gründe für eine so seltsame Wahl sind auf den ersten Blick prosaisch:
Ein dreirädriger Roller kann zu Fuß, sportlich oder transportiert werden. Zum einen werden in der Regel schwache Motoren bis zu 150 Kubikmeter und ein oder zwei Stellen eingesetzt.
Der Frachtscooter hat einen Kofferraum mitdie große Kisten, Taschen und andere Fracht transportieren können. Ein solcher Transport kann hauptsächlich Fracht bis zu 150 Kilogramm und seltener bis zu 250 Kilogramm befördern.
Lauf- und Frachtmodelle können ein Dach haben undGlas mit Scheibenwischern. Grundsätzlich sind solche Modelle Gasscooter. Die Hersteller arbeiten aber auch an der Entwicklung von Gas- und Hybridmodellen. Die Geschwindigkeit eines solchen Transports beträgt bis zu sechzig Stundenkilometer.
Sportmodelle sind leistungsstärkerAutos. Das Volumen auf ihnen erreicht 250 Kubikzentimeter und in einigen Fällen sogar bis zu 580. Sie werden durch Vierzykluseinheiten mit Flüssigkeitskühlung dargestellt. Diese Modelle haben nur Benzinmotoren. Dächer in ihnen existieren natürlich nicht. Es kann jedoch eine Windschutzscheibe vorgesehen sein.
Je nach Verwendungszweck des Fahrzeugs hat der dreirädrige Roller eine oder alle Scheiben gebremst.
Der geschlossene Roller ähnelt einer Kreuzung zwischen einem Motorrad und einem Elektroauto für die Fahrt in Lagern. Wenn Sie sich jedoch die Preisindikatoren ansehen, sieht dieser Transport wie ein Luxus aus:
Der Preis hängt von den technischen Eigenschaften des Modells ab.Aber dieser Transport ist eindeutig nicht billig. Wenn edle Ziele gesetzt werden, spielt der Wert keine Rolle mehr. Auf Wunsch können Sie jedoch problemlos einen dreirädrigen Doppelroller oder einen Einzelsitz selbst zusammenbauen. Alle Zubehörteile hierfür sind verkauft. Man muss nur ein passendes Motorrad finden, sich ein wenig anstrengen - und das Fahrzeug ist fertig.
Dieser Roller verbraucht etwas Kraftstoff und istbequemeres und weniger gefährliches Transportmittel für das Fahren auf Straße und Autobahn. Ein unverzichtbares Werkzeug kann ein dreirädriger Roller zum Angeln, Jagen und auf dem Land sein.
Zum ersten Mal diese seltsamen Fahrzeugeerschien in Europa und der größte Hersteller von Rollern Piaggio begann, es in mehreren Versionen gleichzeitig zu produzieren: Gilera Fuoco 500, Piaggio MP3 400, 250 und 125.
Das Dreirad ist nachhaltigerZweirad, jeder ist absolut sicher. Versuche, die Produktion dieses Rollertyps zu starten, sind mehr als einmal unternommen worden. Sie fühlten jedoch keine warmen Gefühle aus dem einfachen Grund, dass es beim Kippen oder Drehen kein Gefühl des Antriebs gab und die Abmessungen in der Breite zunahmen.
Die Japaner beschlossen, mit menschlicher Abneigung gegen umzugehensolche Roller, bei denen die Räder mit einer Scharnierhalterung am Hauptteil des Rollers nahe beieinander angeordnet sind. Es stellte sich heraus, dass sich das Fahrzeug vorbeugte, als der Fahrer eine Kurve machte.
Natürlich wegen seines ungewöhnlichen DreiradsHonda Roller zog die Aufmerksamkeit vieler Menschen auf sich. Aber dann bemerkten sie, dass seine Stabilität überhaupt nicht gut ist, und der verwendete Kunststoff hinterließ beim Auftreffen Spuren auf der Fahrbahn.
Erfahrene Motorradfahrer und Roller wissen es gutdass der Schlupf am Vorderrad viel ernster ist als am Hinterrad. Wenn es von hinten passiert, kann der Sturz durch Lösen der Bremse verhindert werden, aber normalerweise ist es nicht möglich, mit dem Schleudern des Vorderrads fertig zu werden. Daher stellt sich heraus, dass das dritte Rad am Heck nicht viel Stabilität bietet. Wenn Sie es jedoch im Gegenteil in den Vordergrund stellen, wird davon ausgegangen, dass die Stabilität erheblich zunimmt. Dafür kam eine großartige Arbeit von Ingenieuren. Und in Piaggio machten sie sich an die Arbeit. Nach Angaben des Unternehmens gelang ihnen eine Revolution, und sie starteten die Produktion neuer dreirädriger Roller. Es gibt noch keine Bewertungen über sie. Die Zeit wird zeigen, wie realisierbar die Idee ist.
Auf dem vorderen Knoten haben sie zweiKippräder. Die Kippvorrichtung ist mit Aluminiumhebeln, vier Achsen mit Befestigung am Mittelrohr des Rahmens und zwei Führungsrohren an jedem Ende ausgestattet, die durch Kugellager und Aufhängungsarme verbunden sind. Beim Drehen des Lenkrads können sich die Pfosten an den Enden relativ zum Rahmen verziehen. Und das eine und die anderen Räder vorne haben eine eigene Federung und Bremsscheibe. Wenn das Werkzeug stoppt, wird eine Sperre ausgelöst, die jedoch automatisch aktiviert werden kann.
Revolutionäre Dreiräder haben Hubraummotoren400 und 500 Kubikmeter, Beschleunigung auf 150 Stundenkilometer. Die Entwickler behaupten, dass dieses Arbeitsschema diese Art des Transports viel stabiler macht, insbesondere wenn Hindernisse auftreten. In Moskau kann es heute in der Piaggio MP3 250-Konfiguration für 7300 Euro erworben werden.
