Der tschechische Autohersteller Skoda meint es ernstnäherte sich dem Design und der Entwicklung seines ersten Produktions-Crossovers unter dem Namen Skoda Yeti. Die tschechischen Ingenieure und Designer haben auf dem alljährlichen Genfer Autosalon 2005 ihren Prototypen „Yeti Concept“ vorgestellt, den SUV in den letzten vier Jahren verbessert und sozusagen in Erinnerung gerufen. Die Premiere der Neuheit fand im Frühjahr 2009 am selben Ort statt, und bereits im Herbst wurde der Škoda Yeti aktiv auf den russischen Markt geliefert. Seit dem Zeitpunkt des Verkaufs ist genug Zeit vergangen, um die positiven und negativen Seiten dieses Autos zu identifizieren. Im Rahmen unserer Rezension werden wir versuchen herauszufinden, wie erfolgreich das Debüt der ersten Frequenzweiche ihrer Linie mit dem Namen „Skoda Yeti“ verlaufen ist.
Besitzer Bewertungen über das Design
Es ist erwähnenswert, dass seit dem Verkaufsstart im Jahr 2009 undDie Neuheit hat sich bis heute äußerlich nicht verändert. Der vordere Teil mit vier charakteristischen Scheinwerfern und dem bereits bekannten Kühlergrill mit Chromverzierung ähnelt etwas dem guten alten Fabia und anderen bekannten Skoda-Modellen. Im Allgemeinen ist jedes neu gefertigte Auto in den Tschechen allen anderen sehr ähnlich, als würde es die Autofahrer an ihre „Familienbeziehung“ erinnern. Aber zurück zum Skoda Yeti Design Review. Die Bewertungen der Besitzer sagen, dass die Neuheit ein sehr originelles Aussehen hat, dank dem sie nicht in der Menge der grauen Autos verloren geht. Ein kraftvoller Stoßfänger mit Luftkanal, rechteckige und abgerundete Beleuchtungseinrichtungen, Chromplanken - all dies hinterlässt im Äußeren des neuen Skoda Yeti einen positiven Eindruck.
Bewertungen der Besitzer über das Interieur
Im Inneren zeigt die Neuheit hohe QualitätBaugruppen und teure Veredelungsmaterialien. Nach Meinung vieler Autobesitzer hat der hohe Materialaufwand die Tschechen jedoch nicht vor erhöhtem Fahrlärm bewahrt. Das zweite Minus ist im unvollendeten Fahrersitz zu sehen, der eine irrationale Anordnung von seitlichem Halt und eine ziemlich starre Packung aufweist, was bald zu Ermüdung des Fahrers führt. Aber nicht alles ist so traurig, denn das neue Produkt hat viele ergonomische Vorteile. Zunächst ist die Funktionalität und der Komfort einer einstellbaren Lenksäule hervorzuheben, die sich leicht an die Höhe und Breite der Hände des Fahrers anpassen lässt. Zweitens verfügt die Instrumententafel des neuen Modells über eine durchdachte Platzierung aller Messinstrumente, wodurch das Armaturenbrett informativ wird und gleichzeitig keine übermäßige Augenbelastung verursacht. Beachten Sie auch das durchdachte Design des Torpedos und der Mittelkonsole des Skoda Yeti: Laut Kundenbewertungen weisen diese Elemente keinerlei Nachteile hinsichtlich der Benutzerfreundlichkeit auf. Im Allgemeinen wurde das Innere der Neuheit mit einer soliden "4" bewertet.
"Skoda Yeti": Preis
Die Mindestkosten für eine tschechische Frequenzweiche betragen 739 Tausend Rubel. Die teuerste Ausrüstung kostet Geländefahrer fast eine halbe Million Rubel.
Zusammenfassend kann man sagen, dass der neue Skoda Yeti 2013 kein „Knoten“ in der tschechischen Crossover-Linie geworden ist und jede Chance auf weitere Existenz hat.
