Öl spielt eine Schlüsselrolle bei der Leistung von jedemVerbrennungsmotor. Es gibt verschiedene Arten von Schmiermitteln. Jeder von ihnen hat seine eigenen Eigenschaften. Autoöle, ihre Eigenschaften und Sorten - weiter in unserem Artikel.
Es gibt drei Haupttypen von Automobilölen:
Dem Grundöl werden Zusatzstoffe zugesetzt. Ohne sie darf das Produkt nicht verwendet werden. Es gibt noch einen wichtigen Parameter. Wir werden weiter unten darüber sprechen.
Dies ist das wichtigste Detail in der Klassifizierung.Autoöle. Die Änderung der Viskosität bestimmt die Grenze des Temperaturbereichs der Schmiermittelanwendung. Für einen Kaltstart bei niedrigen Temperaturen sollte das Öl so flüssig wie möglich sein.
Es ist eine abgekürzte Abkürzung, die bedeutetGesellschaft der Automobilingenieure. SAE ist ein internationaler Standard, der die Viskosität und andere Eigenschaften eines Motoröls regelt. ZIK wird ebenfalls unter dieses Schema eingestuft.
Was ist seine Besonderheit? Laut SAE werden Motorenöle in 5 Sommer- und 6 Winterqualitäten hergestellt. In der Bezeichnung des letzteren steht der Buchstabe W. Die Klasse der ersten umfasst Produkte mit Markierungen von 20 bis 60. Die zweite Klasse umfasst Produkte mit der Bezeichnung 0W bis 25W.
Viele Autofahrer denken fälschlicherweise, dass der zweiteDie Abbildung ist der Sommerviskositätsparameter. Tatsächlich wird die Temperatur im Motor in keiner Weise zur Umgebungslufttemperatur addiert. Die zweite Ziffer gibt die Viskositätsstabilität des Produkts in heißen Umgebungen an.
Viele russische Autofahrer verwenden genausolche Öle. Sind sie schädlich für den Motor? Wenn man ein Auto in einem gemäßigten Klima betreibt, überhaupt nicht - sagen Experten. Produkte mit einer Viskosität von 10W40 können als universell eingestuft werden. Die Eigenschaften dieser Art von Autoöl ermöglichen einen reibungslosen Start bei Temperaturen bis zu -20 Grad Celsius. Für den Sommer liefert dieses Fett einen zähen Ölfilm bei Temperaturen bis zu 150 Grad Celsius. Eine derart hohe Erwärmung kann im Bereich der Motorkolbenringe liegen. Die restlichen Komponenten des Aggregats erwärmen sich selten über 100 Grad Celsius.
Was sind ihre Vor- und Nachteile? Im Folgenden werden die Eigenschaften jedes Produkts separat betrachtet.
Diese Produkte sind jetzt praktisch nicht mehrauftreten, weil sie veraltete Eigenschaften haben. Mineralka wird aus verarbeiteten Kohlenwasserstoffen hergestellt. Der Siedepunkt des Produkts beträgt +300 Grad Celsius. Während des Betriebs verliert das Öl schnell seine Eigenschaften und muss daher nach 5-7.000 Kilometern ausgetauscht werden. Nach dieser Zeit wird das "Mineralwasser" schwarz und brennt oft.
Was ist die Gefahr des alten "Mineralwassers"? Dies kann zu Kohlenstoffablagerungen im Motor führen, die nicht bei jeder Spülung entfernt werden können. Das einzige Plus dieses Öls sind seine geringen Kosten. Es kann nur auf alten LKWs und VAZs bis 2000 verwendet werden. Normalerweise produziert Lukoil solche Motorenöle.
Dieses Produkt hat eine höhere Leistung. Der Siedepunkt liegt bei 400 Grad Celsius, der Austauschplan liegt zwischen 10 und 12 Tausend Kilometern. Das Produkt ist eine chemische Mischung aus Erdölprodukten und Additiven. Beim Ersetzen ist keine Spülung erforderlich.
Dies ist bereits eine vollständig chemische Mischung. Synthetisches Öl hat ein Verhältnis von Mineralien zu künstlichen Ölen von 1 zu 5. Der Siedepunkt beträgt 600 Grad Celsius. Die Kosten sind doppelt so hoch wie bei "Mineralwasser". Für 1 Liter des billigsten (von Gazpromneft) müssen Sie 275 Rubel bezahlen. Der Austauschplan ist jedoch beträchtlich - 20.000 Kilometer.
Unter den besonderen Merkmalen ist zu beachtenWaschmitteleigenschaften von synthetischem Öl. Das Produkt entfernt perfekt Schmutz und Ablagerungen vom Motor. Es ist jedoch unmöglich, abrupt auf Kunststoffe aus Mineralwasser umzusteigen. Als Zwischenprodukt können Sie Halbsynthetik verwenden. Andernfalls sammelt das Produkt 4-5 Tausend Kilometer lang den gesamten Schmutz an sich an. Dieses Öl kann nicht weiter verwendet werden.
Es gibt einen anderen Standard - API. Es wurde vom American Petroleum Institute entwickelt. Nach dieser Klassifizierung werden Öle in mehrere Kategorien unterteilt:
Jedes ist wiederum in mehrere weitere unterteiltUnterkategorien. Daher sind die Produkte der SF-Serie für Motoren konzipiert, die vom 80. bis zum 89. Jahr hergestellt wurden. SG - für Autos 89-93 Jahre Veröffentlichung. Es wird empfohlen, das SH-Produkt für 94-96 Fahrzeuge zu verwenden.
Seit dem 96. wurde ein neuer Standard verabschiedet - SJ. Für moderne Autos reichten die Eigenschaften dieses Öls jedoch nicht aus. Seit 2001 wird der SL-Standard in den USA übernommen. Produkte dieser Marke zeichnen sich durch eine ausreichende Ressource und größere Stabilität aus.
Also haben wir die Typen und Eigenschaften von Automobilen herausgefundenÖle. Wie Sie sehen können, dürfen in gemäßigten Klimazonen Ganzjahresprodukte mit den Viskositätseigenschaften 10W40 verwendet werden. Für nördliche Regionen sollte das Öl eine Viskosität von 5 W oder weniger haben.
