Japanisch ist in unserem Land sehr beliebtAutos. Und die Marke Mitsubishi war keine Ausnahme. Das vielleicht erfolgreichste Modell dieser Marke ist der „Lancer“ der neunten Generation. Das Auto erwies sich als so erfolgreich, dass der Hersteller seine Freigabe sogar nach dem Entfernen vom Förderband wiederbelebte. Neunte „Lancers“, die bis zum Erscheinungsjahr jünger als Zehntel sind, sind keine Seltenheit. Aber ist der Mitsubishi Lancer 9 so zuverlässig? Bewertungen, Fotos und technische Daten der Eigentümer finden Sie in unserem Artikel.
Das Design der neunten Generation von Mitsubishi ist radikalanders als die "acht". Zunächst änderten die Japaner die Form der Optik. Sie wurde länglicher und seine Kanten sind nach hinten gerichtet. Der Stoßfänger ist jetzt schlank mit ordentlichen Ausschnitten für Nebelscheinwerfer. Der Kühlergrill ist nach wie vor kein separates Teil. Jetzt ist es in den Stoßfänger selbst integriert. Die Haube folgt den Konturen des Gitters und sieht sehr geprägt aus. Das Heck des Autos hat sich ebenfalls verändert. Das Design des Kofferraumdeckels, der Lichter und der Stoßstange hat sich geändert.
Aber für fast 15 schien alles modern zu seinJahre zuvor. Jetzt ist das Auto merklich veraltet. Wie aus Kundenbewertungen hervorgeht, zieht Mitsubishi Lancer IX 2006 in Fabrikform die Aufmerksamkeit von Passanten nicht auf sich. Dies ist das gleiche einfache Auto wie der Lacetti, Corolla und Solaris. Einige versuchen, die Dinge aufzupeppen, indem sie das Auto mit Kunststoff-Karosserie-Kits ausstatten. Es gibt auch einen Werksspoiler für den Lancer. Mit einer kleinen Menge Plastik sieht dieses Auto etwas moderner aus.
Was sind die Probleme mit dem Mitsubishi Lancer 9?Bewertungen markieren das erfolglose Design der Scheinwerfer. Alle bestehen aus Kunststoff, der mit der Zeit trübe wird. Dieses Problem kann durch Schleifpolieren gelöst werden. Aber die Probleme enden nicht dort. Auch der Scheinwerfer schwitzt von innen. Der Grund dafür ist ein verschmutztes Belüftungsloch. Es muss regelmäßig gereinigt werden. Das nächste Ärgernis sind Scheinwerferreflektoren. Sie neigen dazu zu bröckeln, und nichts kann dagegen unternommen werden. Die Leistung normaler Lampen ist gering, so viele setzen Xenon ein.
Gemessen an den Abmessungen ist der Mitsubishi Lancer 9 ein Vertreter der C-Klasse. Die Körperlänge beträgt also 4,53 Meter, die Breite 1,72 Meter, die Höhe 1,45 Meter.
Wie in Bewertungen festgestellt, "Mitsubishi Lancer 9"hat eine gute Bodenfreiheit. Seine Größe beträgt 16,5 Zentimeter. Dies reicht völlig aus, um sich auf Straßen ohne Asphalt sowie auf schneebedeckten Gebieten zu bewegen.
Innen sieht die japanische Limousine aber bescheiden ausvorsichtig. Hier gibt es kein Pathos und keine Exzesse. Trotzdem ist das Auto in der Erstkonfiguration gut ausgestattet. Klimaanlage, elektrische Spiegel, zwei Airbags, ein Radio-Tonbandgerät und vier elektrische Fensterheber standen den Käufern in der "Basis" bereits zur Verfügung. Sitzpolster sind aus Stoff, aber es gibt verschiedene Farben. Die Stühle sind etwas hart, aber das Sitzen ist recht bequem. Das hintere Sofa bietet Platz für drei Personen. Die Rückenlehne klappt 50 bis 50. Aber es gibt keine Skiluke, was frustrierend ist.
Überraschenderweise ist das Auto geräumig genug.Der Fahrer und die Passagiere werden nicht räumlich eingeschränkt. Aber die Schalldämmung ist ziemlich lahm - sagen die Bewertungen. Mitsubishi Lancer 9 benötigt, wie viele "Japaner" dieser Klasse, eine zusätzliche Geräuschdämmung. Bei hoher Geschwindigkeit ist das Rumpeln der Reifen deutlich zu hören, und bis zu 50 Stundenkilometer ist auch das Geräusch des Motors zu hören. Bei 4-5 Geschwindigkeiten verschwindet es reibungslos. Die Klimaanlage im Auto muss regelmäßig eingeschaltet und nachgefüllt werden, sonst funktioniert der Kompressor nicht. Ein weiteres Problem der neunten Lancers ist die Feuchtigkeit in der Kabine. Es tritt durch einen Stopfen im vorderen Radkastenbereich ein.
Der Kofferraum hat ein Volumen von 430 Litern. Es gibt ein Reserverad in voller Größe und einen regulären Satz Werkzeuge unter dem Boden.
Auf dem russischen Markt am häufigstenKopien mit zwei Benzinmotoren. Der erste ist ein 1,6-Liter-Motor mit einer Leistung von 90 PS. Dies ist der häufigste Motor für den Lancer. Es gibt aber auch Zwei-Liter-Versionen. Dieser Motor kann 135 PS entwickeln. Aber wie die Bewertungen bemerken, ist dieser Motor sehr wählerisch in Bezug auf die Kraftstoffqualität. Andernfalls können Sie zur Reparatur der Einspritzdüsen gelangen. Auch Zündkerzen fallen oft aus. Ihre Ressource liegt zwischen 30 und 40.000 Kilometern. Der Zweiliter-Motor des Lancer verfügt über Ausgleichswellen, um Vibrationen zu reduzieren. Sie werden von einem Riemen angetrieben, der alle 90.000 Kilometer gewechselt werden muss. Im Laufe der Jahre fallen bei den Einheiten 1.6 und 2.0 Hydraulikschieber aus, und die Drosselklappe verschmutzt. Letzteres kann Probleme mit der Beschleunigungsdynamik verursachen und zu einer Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs beitragen. Das Problem wird jedoch ganz einfach "behandelt". Nach dem Reinigen der Drosselklappe kehrt alles an seinen Platz zurück.
Der Kraftstofffilter befindet sich unter dem Sitz, daher ist das Wechseln sehr problematisch. Generatorlager können ausfallen. Sie können nach der Demontage durch einen anderen Generator ersetzt oder installiert werden.
Das Auto ist mit drei Getriebetypen ausgestattet. Das:
Die erste Box ist sehr zuverlässig underfordert keine Wartung. Trotzdem ist es bei 100-120 Tausend besser, das Öl darin zu wechseln. Ein Roboter in Russland ist ein seltener Gast, daher ist es besser, ihn nicht zu kaufen. Die Box ist im Gerät komplex und nur wenige Personen sind mit der Reparatur beschäftigt. Eine Viergang-Automatik ist ein sehr zuverlässiges Getriebe, das aber mit seinem Kraftstoffverbrauch nicht zufrieden ist. Aufgrund seines alten Designs (es ist nach dem Automatikgetriebe aus den 80er Jahren angeordnet) steigt der Verbrauch im Vergleich zur Mechanik um fast das Eineinhalbfache. Die beste Wahl für die Wirtschaftlichkeit ist daher der 1,6-Liter-Motor mit Schaltgetriebe. Nun, wer eine dynamische Fahrt will, sollte auf die Zweiliter-Einheit am "Griff" achten.
Abhängig vom installierten Checkpoint MitsubishiLancer "mit einem 1,6-Motor beschleunigt in 11,8-13,6 Sekunden auf Hunderte. Die Höchstgeschwindigkeit variiert zwischen 176 und 183 Stundenkilometern (wiederum abhängig vom ausgewählten Getriebe). In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch kann man nicht sagen, dass der Lancer gefräßig ist. Im kombinierten Zyklus verbraucht es 6,7 Liter pro Hundert. Betrachtet man jedoch die Automatik, so steigt diese Zahl im kombinierten Zyklus auf neun Liter.
Wenn wir über die Zwei-Liter-Version sprechen, wird es reichenfür diejenigen, die schnelles und aggressives Fahren mögen. Die Beschleunigung auf Hunderte dauert 9,6 Sekunden. Dies gilt jedoch nur für den "Griff". An der Maschine beträgt diese Anzeige 12 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 204 Stundenkilometer begrenzt (für Automatikgetriebe - 187). Der Kraftstoffverbrauch dieses "Lancer" liegt im kombinierten Zyklus im Bereich von neuneinhalb Litern des 95.. Mit einer Waffe verbraucht dieses Auto drei Liter mehr.
Trotz der Tatsache, dass der Mitsubishi LancerDie IX Limousine hat eine Einzelradaufhängung im Kreis, das Auto hat keinen hohen Fahrkomfort. Das Auto verhält sich an der Box hart. Was sagen die Bewertungen noch über den Mitsubishi Lancer IX? Neben der Steifigkeit zeichnet sich die Maschine durch eine gute Manövrierfähigkeit aus. Es wird nicht um die Kurven geworfen, das Auto hält die Flugbahn gut bei hohen Geschwindigkeiten. Ab Werk ist das Fahrwerk beim Lancer recht zuverlässig, heißt es in den Testberichten. Mitsubishi Lancer 9 mit chinesischen Teilen wird buchstäblich einfließen. Wenn Sie also ein Analogon billiger kaufen, dann nur eine bewährte Marke. Andernfalls wird das Auto viele Probleme mit seinen Anfragen verursachen. Stoßdämpfer laufen ungefähr 100.000 Kilometer. Geräuschlose Blöcke der vorderen und hinteren Hebel - bis zu 150.000.
Was sie über die Schiene eines Mitsubishi-Autos sagenLancer 9 Bewertungen? Aus einem unbekannten Grund ist es die neunte Generation, die mit der unzuverlässigsten Zahnstange ausgestattet ist. Der achte und zehnte Lancier haben dieses Problem nicht. Die Schiene der "Neun" nutzt sich schnell ab, beginnt zu klopfen, zu spielen und zu fließen. Das Problem kann durch vollständiges Ersetzen des Teils gelöst werden (es ist jedoch teuer). Oder Sie bringen es zum Service und kaufen ein Reparaturset. Es wird weniger kosten, rund 40 Tausend Rubel. Spurstangen erfordern auch häufige Aufmerksamkeit. Ihre Ressource beträgt 80.000 Kilometer.
Die Bremsen am "Lancer" sind recht einfallsreich undinformativ - sagen die Bewertungen, Mitsubishi Lancer 9 1.6 erfordert das Ersetzen der Pads alle 40.000 Kilometer. Aber wenn Sie den Zustand der Staubbeutel übersehen, beginnen die Bremssättel zu klopfen. Das Problem wird gelöst, indem der Kofferraum ausgetauscht und die Führungen geschmiert werden.
Also haben wir herausgefunden, was der Mitsubishi Lancer der neunten Generation ist. Zu den Hauptvorteilen in den Bewertungen zählen die Eigentümer:
Zu den Nachteilen gehört eine schlechte Schalldämmung,langweiliges Design und schlecht durchdachte Scheinwerfer. Heute kann dieses Auto für 200-250 Tausend Rubel in gutem Zustand gekauft werden. Für diesen Preis ist es schwierig, ein würdiges Analogon von "Lancer" zu finden. Das Auto ist bis auf den Lenkmechanismus sehr zuverlässig und langlebig. Sparen Sie auch keine Ersatzteile. Oft müssen chinesische Kollegen nach 100 Kilometern ausgetauscht werden.
