Die Hauptstadt Russlands ist die mächtigsteWissenschafts- und Produktionszentrum des Landes. Unter den großen Unternehmen Moskaus stechen Unternehmen des Verteidigungssektors, der Elektro-, Chemie- und Nuklearindustrie, des Maschinenbaus und der Metallurgie hervor. Es schafft Raum und Flugzeuge, fortschrittliche medizinische Geräte und elektronische Komponenten, schmilzt Metall, stellt Fahrzeuge, Werkzeugmaschinen, Ausrüstung und militärische Ausrüstung her.
Das Unternehmen wurde 1943 für gegründetFreisetzung von Medikamenten auf Basis von Blutserum. Nach dem Krieg wurde die Nomenklatur der Anlage erweitert. 1964, nach dem Start des neuen Gebäudes, begann die Produktion von unverzichtbaren Präparaten wie Adrenalin, Intermedin, Lizada, Mycoin und anderen.
Das endokrine Werk in Moskau beschäftigt heute rund 700 Mitarbeiter. Die Produktion ist mit modernen Geräten ausgestattet. Es besteht aus 4 Abschnitten, in denen derzeit produziert wird:
Die Geschichte des JSC "Moscow Tire Plant" beginntEnde der 30er Jahre, als die Regierung eine strategische Entscheidung traf, die damals modernste Autoreifenproduktion zu organisieren. Da es in diesem Bereich keine eigenen Entwicklungen gab, wurde 1940 eine Arbeitsgruppe in die Vereinigten Staaten entsandt, um den technischen Prozess fortgeschrittener amerikanischer Unternehmen zu untersuchen.
Es schien, dass das Land mit dem Ausbruch des Krieges keine Zeit mehr haben würdeBau eines Reifenwerks. Die Aufmerksamkeit der Regierung für dieses Thema hat jedoch nicht nachgelassen. In den Jahren 1942-1944 wurden Produktionsanlagen gebaut, und 1945 kamen neue Geräte aus den USA auf dem Gelände an. Der Geburtstag der Taganka MSZ gilt als Datum des 5. November 1945.
Ein großes Unternehmen in Moskau hat eine breite gemeistertReifensortiment für verschiedene Transportarten. Insgesamt gibt es über 70 Modelle mit einer Standardgröße von 12 Zoll bis 20. In den letzten Jahren wurde eine Reihe von Aktivitäten durchgeführt, um die Produktionsanlagen zu modernisieren und das Steuerungssystem zu optimieren. Das Werk ist in Bezug auf die Beherrschung und Einführung von Innovationen in der Reifenproduktion führend im Inland. Als einer der Ersten, der die Produktion von Einschichtreifen mit niedrigem Profil und einer Geschwindigkeit von bis zu 240 km / h organisierte, lernten sie den Umgang mit Metall- und Textilschnüren neuer Marken, innovative Kautschuktypen und experimentierten mit chemischen Zusätzen. Hohe Qualität wird nicht nur durch alle Arten von Konformitätszertifikaten bestätigt, sondern auch durch unzählige Auszeichnungen und Preise.
CJSC "Moskauer ElektrizitätswerkGeräte “gehört zu den größten Unternehmen der Elektronikindustrie in Russland. Seine Produkte sind überall zu finden und bekannt für höchste Qualität. Und die Geschichte des Flaggschiffs der Branche begann mit der 1935 eröffneten Werkstatt für Präzisionsmechanik. Zunächst wurden hier Maschinen und Schreibmaschinen repariert, und während des Großen Vaterländischen Krieges organisierten sie die Produktion verschiedener Komponenten für militärische Ausrüstung.
1953 wurde das Unternehmen in die MZ umgewandelt"Stromzähler". Der Name selbst enthält das Produktionsprofil. Mit dem Beginn des Massenbaus von Wohngebäuden sowie Gewerbe- und Industrieanlagen wurde es notwendig, den verbrauchten Strom zu messen. Die Aufgabe, die Industrie mit elektrischen Messgeräten zu versorgen, wurde den Fabrikarbeitern übertragen.
Heute werden hier vielleicht die besten Stromzähler des Landes produziert. Natürlich ist die Produktion nicht auf sie beschränkt. Es basiert auf:
Das Highlight der Anlage sind die neuesten integrierten Systeme ICM-3000, mit denen nicht nur der Stromverbrauch, sondern auch die Wärme-, Wasser- und Gasversorgung gesteuert werden kann.
Das Ingenieurbüro ist spezialisiert aufüber die Entwicklung und Herstellung von Flugzeugelektronik für zivile und militärische Flugzeuge: Flugzeuge, "Drohnen" und Hubschrauber. Während der sowjetischen Jahre war es eine wichtige strategische Einrichtung, die Komponenten für Flugzeuge der Modelle MiG, Su, An, Il, Tu, Yak, Be, L, Mi, "ZU".
Der aktuelle Zustand der Mayak-Pflanze verursachtbestimmte Bedenken. Für ein Unternehmen mit abgenutzten Geräten ist es schwierig, mit modernen Produktionsanlagen zu konkurrieren. Die hier hergestellten Einheiten zum Starten von Motoren sind jedoch auf dem Markt nach wie vor gefragt.
MZ "Mayak" produziert:
Neben Spezialprodukten stellen Fabrikarbeiter Werkzeuge für Wohn- und kommunale Dienstleistungen, Konsumgüter, Metallkonstruktionen (Zäune, Tore, Tore), Container usw. her.
Das einzigartige Unternehmen wurde 1925 gegründet.Das Hauptprodukt war zunächst Ozokerit (das sogenannte Bergwachs) verschiedener Marken. Darauf basierende Produkte wurden in der Verteidigungs-, Chemie-, Medizin- und Kosmetikindustrie eingesetzt. Allmählich verlagerte sich der Schwerpunkt der Anlage auf die Herstellung von Spezialölen, Spezialschmierstoffen, Spezialflüssigkeiten, Wachslegierungen für komplexe High-Tech-Einheiten, Mechanismen und Apparate. Zum ersten Mal in der UdSSR wurde hier eine Werkstatt zur Herstellung von Reinstschmierstoffen in Betrieb genommen.
Heute bleibt JSC "Moscow Oil and Oil Plant"Das einzige Unternehmen im Land, das die wichtigste Gruppe von Spezialschmierstoffen für Raumfahrzeuge und Arbeitsflüssigkeiten für die Überschallluftfahrt herstellt. Gleichzeitig wurden bestimmte Arten dieses einzigartigen Produkts in Chargen von nur wenigen Kilogramm pro Jahr geliefert. Ihr Wert wurde im wahrsten Sinne des Wortes bestimmt und war Gold wert. All dies bestätigt die einzigartige Rolle des Moskauer NMP, die es in den letzten Jahrzehnten in seiner Branche gespielt hat.
Es schien, dass nach der Schließung des MaschinenbausDie Unternehmen des Riesen AZLK werden in der Hauptstadt keine Autos mehr produzieren. 1998 wurde jedoch ein Großprojekt zum Bau eines großen Moskauer Unternehmens Renault Russia gestartet, bei dem 2005 die Montage moderner Autos einer berühmten französischen Marke begann. Am 28.01.2015 rollte das millionste Auto vom Band. Heute umfasst die aktuelle Aufstellung Renault Duster, Kaptur, Latitude und Nissan Terrano.
Eines der größten Unternehmen in Moskau und Russland,im Zusammenhang mit der metallurgischen Industrie, war mit dem Schmelzen einer breiten Palette von Stählen und Roheisen beschäftigt. 1883 von einem internationalen Konsortium unter der Leitung des Franzosen Julius Goujon gegründet. Bis 1913 betrieb das Werk 7 offene Herdöfen mit einer Kapazität von etwa 90.000 Tonnen Stahl pro Jahr.
In den 30er Jahren gab es nach vielen Jahren der VerwüstungEs wurde eine umfassende Reorganisation und Rekonstruktion durchgeführt, aufgrund derer die modernsten Geräte in die Produktion aufgenommen wurden. In den folgenden Jahren blieben Hammer und Sichel das Flaggschiff der Metallurgie. Hier wurden vielversprechende Technologien getestet, die anschließend in der gesamten Gewerkschaft eingeführt wurden. Nach dem Plan, große Unternehmen in der Hauptstadt zu liquidieren und außerhalb der Moskauer Ringstraße zu verlegen, wurde heute die Arbeit der MMZ eingestellt. Es ist geplant, am Industriestandort einen Wohnkomplex sowie soziale und kulturelle Einrichtungen zu errichten.
