Viele Autofahrer glauben, dass das EGR-Ventil zum Schweigen gebracht werden muss. Aber andere sind sicher, dass Sie das nicht tun sollten. Lassen Sie uns verstehen, dass, was das System darstellt.
Das Rückführungssystem (EGR) schlägt oft fehlund verursacht Instabilität des Motors am XX. In einigen Fällen kann die Maschine aufgrund einer solchen Fehlfunktion einfach an der Ampel "aufstehen". Solche Probleme bringen natürlich keine Freude. Und nicht alle Meister können mit diesem Problem fertig werden. Viele sind daran gewöhnt, Standardfehler zu "behandeln", wenn der Motor getreten, zuckend oder nicht gestartet wird. Der Ausfall des USR ist ein sehr schwieriges Problem, das für einen Zündungsausfall maskiert werden kann oder "vorgibt", die nicht standardisierte Luft anzusaugen. Der Motor kann normal starten und gut funktionieren, aber schon bald seltsame Unterbrechungen geben. Daher ist es nicht einfach, einen Systemfehler zu diagnostizieren. Und nicht jede Werkstatt verfügt über eine Ausrüstung zur Überprüfung von USR.
Was ist der Zweck von USR?
Seine primäre Berufung ist es, die Umwelt zu schützenUmwelt. Ein Teil der Abgase wird entlang der Systemrohre zu den Zylindern geleitet, wodurch die Verbrennungstemperatur und entsprechend die Menge an CO & sub2; verringert werden. Aber nicht alles ist so perfekt, die "Achillesferse" dieses großartigen Systems ist das USR-Ventil. Viele Leute denken, dass dieser Teil überhaupt nicht gebraucht wird, aber er wird ständig von den "Gehirnen" der Maschine in Frage gestellt und beeinflusst das Einspritzsystem. Wenn Sie das Terminal einfach von diesem Teil trennen, leidet der Tripcomputer unter Beschwerden über den Motorsteuerungsfehler. Darüber hinaus wird die Arbeit des Motors unter Berücksichtigung der "Fehlfunktion" angepasst, was zu einem Anstieg des Dieselkraftstoffverbrauchs, des Leistungsverlustes und anderer "Reize" führen wird. Aber hier sind Optionen möglich. In einigen Fällen erfolgt die automatische Steuerung über das EGR-Magnetventil und Vakuum vom Ansaugkrümmer und in anderen - basierend auf den Daten des Kühlmitteltemperatursensors und anderer Sensoren.
Symptome eines Klappenversagens
Normalerweise wird dies als Ruck ausgedrückt, wenn mit niedriger Drehzahl gefahren wird. Strom kann verloren gehen und der Verbrauch kann steigen. Der zuverlässigste Indikator ist jedoch der entsprechende Fehler.
Wie und warum können Sie das AGR-Ventil ausschalten?
Zuerst über das Ziel.Das Ventil ist niedergedrückt, damit der Ruß und die Abgase nicht zurück in den Verteiler strömen. Dadurch gelangt mehr reiner Sauerstoff in die Zylinder und der Kraftstoff brennt besser. Viele kommen zu der Entscheidung, dass es sich lohnt, das USR-Ventil nach mehreren seiner Reinigungen zu ertränken. Typischerweise müssen Umweltschützer nur ein paar Mal auf die nicht sehr angenehme Substanz achten, die auf dem Ventil haftet, um zu verstehen, dass sie nicht möchten, dass sie zurück zum Ansaugkrümmer fliegt.
Um das UGR-Ventil zu blockieren, ist das Foto nicht mehrgefällt dem Auge, müssen Sie die Schrauben abschrauben und die Dichtung bekommen. Schneiden Sie dann aus dem Stahlblech einen neuen leeren Streifen in seine Form, in der nur 2 Schraubenlöcher sein sollten. Legen Sie nun beide Dichtungen an ihren Platz. Sie können den Vakuumschlauch auch abziehen.
Viele Autobesitzer sagen, dass nach solchender Turbojam verschwindet, der Rauch verschwindet mit starker Beschleunigung, steigt bergauf und bei höheren Geschwindigkeiten verbessert sich die Dynamik und die Anzahl der positiven Emotionen.
