Motor für Scheibenwaschanlagen für Kraftfahrzeuge: Funktionsprinzip, mögliche Fehlfunktionen und Anweisungen zum Austausch

Scheibenwaschmotor - Teil,unterliegen Verschleiß vor allem durch häufigen Gebrauch. Darüber hinaus muss dieses Element immer in gutem Zustand sein, da die Sicherheit im Straßenverkehr häufig davon abhängt. Wenn Sie unerwartet von einem entgegenkommenden Fahrzeug bespritzt werden, wird Ihre Sicht stark beeinträchtigt.

Das Gerät und das Prinzip der Bedienung

Die Scheibenwaschanlage dient zum Reinigen undBenetzung der Glasoberfläche, die beim Fahren sauber sein muss. Im Sommer brechen Insekten an der Windschutzscheibe, wenn sie mit hoher Geschwindigkeit fahren, und im Winter wird es schmutzig, wenn Schmutz unter den Rädern anderer Autos hervorfliegt.

Strukturell besteht die Unterlegscheibe aus FolgendemTeile: ein Tank, in dem sich Wasser oder ein chemisches Mittel befindet, eine Pumpe, die Flüssigkeit aus einem Behälter, Rohrleitungen und Düsen abpumpt. Mit Hilfe des letzteren wird dem Glas Flüssigkeit zugeführt. Die Düsen sind so ausgerichtet, dass Wasser in die Mitte des Glases fließt. Die Pumpe erzeugt den erforderlichen Druck und pumpt Flüssigkeit durch die Schläuche zu den Düsen. Es gibt eine Unterlegscheibe für Windschutzscheibe, Heck und Scheinwerfer. Strukturell unterscheiden sie sich nur in der Anordnung der Düsen und der Länge der Schläuche.

Waschpumpenvorrichtung

Dies ist ein Elektromotor mit einem Laufrad oder einem funktionierendenRad auf der Abtriebswelle. Alle diese Elemente sind in einem kompakten Gehäuse mit Einlass- und Auslassanschlüssen kombiniert. Das Teil kann sich von Modell zu Modell erheblich unterscheiden. Das Funktionsprinzip ist jedoch für alle gleich - es wird Flüssigkeit aus dem Tank gepumpt und den Düsen und dann dem Glas zugeführt.

Die häufigsten Ausfälle und Ursachen der Waschmaschine

Zunächst zu Problemen mit dem Motorweist auf einen Mangel an Flüssigkeitsversorgung hin. Es ist zu beachten, dass die Verkehrssicherheit weitgehend von der Sauberkeit des Glases abhängt. In den meisten Fällen können die folgenden Ausfälle auftreten:

• Verstopfen der Düsen oder des Filters, wodurch nicht der erforderliche Druck erzeugt wird;
• Verletzung der Integrität von Rohrleitungen - Wasser gelangt einfach nicht in die Düsen und sein Füllstand sinkt ständig;
• Der Motor der Scheibenwaschanlage ist defekt. Das charakteristische Brummen ist beim Drücken der Taste nicht zu hören.
• Kurzschluss, durchgebrannte Sicherung, offener Stromkreis;
• Verschleiß des Arbeitsrades im Motor, dessen Korrosion - es tritt aufgrund von Zunder und Ablagerungen im Tank auf.

Fehlerbehebung

Jede Fehlerbehebung sollte mit der Ermittlung der Gründe beginnen. Die Diagnose wird in diesem Fall von einfach bis komplex durchgeführt. Schauen Sie sich zuerst die Sicherung im Stromkreis an.

Wenn es wieder ausbrennt, sollten Sie nach dem Grund suchenKurzschluss. Dann wird geprüft, ob der Motor selbst an der Glasscheibe arbeitet. Wenn es funktioniert und keine Flüssigkeit aus den Düsen austritt, bedeutet dies, dass die Pumpe defekt ist oder die Flüssigkeit die Düsen nicht erreicht. Wenn der Motor leise ist, muss er zur Reparatur oder zum Austausch entfernt werden.

Motor austauschen

Das Element wird normalerweise am Tank selbst montiert.Somit wird das Ersetzen des Scheibenwaschmotors auf das Entfernen des Reservoirs reduziert. Es ist zu beachten, dass bei einigen Automodellen die Pumpe leicht aus dem Tank entfernt werden kann, ohne dass dieser entfernt werden muss.

Dies ist jedoch nicht immer möglich, da der Zugang oft schwierig ist.

Position des Waschwasserbehälters

In den meisten Fällen befindet sich der Waschwasserbehälterunter der Haube, aber hier enden die Ähnlichkeiten. Viele moderne Hersteller bauen den Motorraum eng zusammen, weshalb buchstäblich jeder Kubikzentimeter Volumen verwendet werden muss. Bei einigen Fahrzeugen befindet sich der Waschbehälter im Bereich der vorderen Säule links oder rechts, bei anderen (insbesondere in den letzten Produktionsjahren) vorne im Bereich der Stoßstange. Eine Nische wird zwischen dem Rad und dem vorderen Balken verwendet. Im ersten Fall wird die Flüssigkeit durch den Hals direkt in den Tank gegossen. Im zweiten - durch ein spezielles Füllrohr. Die erste Option kann am Beispiel des Entfernens des VAZ-Tanks in Betracht gezogen werden. Dies ist die einfachste Option.

VAZ-Pumpe ausbauen

Glaswaschbehälter und Motor (VAZ 2107 inklusiveNummer) ist in direkter Erreichbarkeit. Es befindet sich je nach Modell rechts oder links. Vor dem Entfernen der Pumpe müssen die elektrischen Leitungen und der Schlauch, der zu den Injektoren führt, von dieser getrennt werden. Der Scheibenwaschermotor ist hier vertikal und wird mit einem Einlassanschluss in den Behälter eingesetzt. Dort ist es fest fixiert und eine spezielle Hülse verhindert das Fließen von Wasser.

Oft wird der Windschutzscheibe aufgrund ihres Lecks keine Flüssigkeit zugeführt. Als zweites Beispiel können wir betrachten, wie der Glaswaschmotor vom Opel Astra entfernt wird.

Motor "Opel Astra": Demontage

Das Auszahlungsverfahren ist hier viel komplizierter.Aufgrund der Tatsache, dass sich der Tank tief unten befindet, müssen Sie die vordere Stoßstange oder den vorderen Radkotflügel entfernen. Danach können Sie den Behälter selbst herausnehmen. Es wird normalerweise mit drei Schrauben befestigt. Ansonsten ist der Vorgang zum Entfernen der Pumpe der gleiche.

Demontage der Waschpumpe

Wie bereits erwähnt, ist das Element normalerweise fertignicht trennbar und vollständig austauschbar. In einigen Fällen kann die Pumpe jedoch zur vorbeugenden Wartung zerlegt werden. Der Körper selbst besteht aus zwei Hälften. Oben befindet sich ein Motor, unten ein Laufrad mit Einlass- und Auslassrohren. Die häufigste Ursache für das Versagen des Mechanismus ist das Eindringen von Wasser in den Motor und die anschließende schnelle Korrosion. Hier kann in einigen Fällen Rost entfernt und seine Funktionalität wiederhergestellt werden. Der Glaswaschmotor funktioniert manchmal aufgrund des Löschens der leitfähigen Bürsten nicht mehr. Wenn das Design es zulässt, können sie gereinigt und manchmal sogar ersetzt werden. Die Ursache der Fehlfunktion ist auch ein Blockieren der Abtriebswelle des Motors aufgrund von Verschleiß an der Buchse oder ein Ausfall des Laufrads. Hier hilft höchstwahrscheinlich nur der Ersatz.

Merkmale des Mechanismus für die Heckscheibe

Bei Fahrzeugen mit Schrägheck und KombiHeckscheibenwischer sind eingebaut, da es aufgrund der Besonderheiten der Aerodynamik sehr schnell schmutzig wird. Für die Waschmaschine ist ein separater Tank mit eigenem Motor im Heck des Fahrzeugs näher am Glas installiert. Manchmal wird ein übergroßer Tank unter die Haube gestellt. Hier gibt es auch eine zweite Pumpe - speziell für die Heckscheibe.

Die Flüssigkeit wird durch das gesamte Fahrzeug nach hinten gepumptTeile. Der Heckscheibenwaschmotor wird genauso verwendet wie die Windschutzscheibe. Diagnose- und Reparaturmethoden unterscheiden sich nicht voneinander. Es ist möglich, den Ausfall ohne zusätzliche Geräte zu bestimmen.

Wie vermeide ich einen Pumpenbruch?

Erstens sollte der Motor der Scheibenwaschanlage niemals im Leerlauf laufen. Da es im Wasser arbeitet, kühlt sich sein Körper während des Betriebs ab.

In Abwesenheit von Waschflüssigkeit wird esim Leerlauf drehen und schnell überhitzen. Dies ist mit Verbrennungen der Wicklungen und Festfressen des Motors verbunden, gefolgt von einem Austausch. Zweitens sollten Sie den Motor nicht zu lange laufen lassen. Es ist besser, es oft einzuschalten, aber nicht lange, nicht länger als zwei Sekunden. Oft reicht dies aus, um den Schmutz, den die Scheibenwischer sowieso wegfegen, niederzuschlagen oder einzuweichen.

Fazit

Wie Sie sehen können, ist der Scheibenwaschmotor -kleiner aber extrem wichtiger Teil des Autos. Eine schnelle Diagnose und Reparatur dieses Geräts auf dem Weg spart erheblich Zeit und verbessert die Verkehrssicherheit.