Unternehmen, die manchmal mit dem Versand beschäftigt sindSo mächtige Mechanismen wie Supertanker und Containerträger zu bestellen. Für sie werden immer leistungsfähigere Anlagen benötigt, einschließlich des Motors. Der stärkste Motor der Welt wird heute in Finnland in einer Firma namens Wartsila hergestellt. Es ist ein Diesel-Verbrennungsmotor mit einer Leistung von bis zu 100.000 kW.
Wartsila ist eines der größten Unternehmen in derProduktion von Schiffsmotoren mit Rekordkapazität. Seit den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts begann sie mit der Entwicklung von Linearmotoren, genannt Wartsila-Sulzer-RTA96-C. Es ist ein Zweitaktmotor und der stärkste Motor der Welt.
Einzelne Modelle des Lineals haben ein ähnliches Design. Der Unterschied liegt in der Anzahl der Zylinder. Der Kunde kann eine Variante der Anlage mit der Verfügbarkeit von 6 bis 14 Zylindern wählen.
Um die grandiose Natur des Designs zu verstehen, können SieStellen Sie sich vor, dass der Durchmesser eines Zylinders allein 960 Millimeter beträgt und der Hub eines Kolbens 2,5 Meter beträgt. Wie für das Arbeitsvolumen des Teils hat es 1820 Liter. Mehr als 100 Containerträger sind mit solchen Einheiten ausgestattet, auf denen 8 bis 20 Zylinder installiert sind. Solche Schiffe, die in der Lage sind, Fracht bis zu 10.000 Tonnen zu befördern, können sicher eine Geschwindigkeit von über 46 Stundenkilometern entwickeln.
Zum ersten Mal dieser mächtigste Motor der Welt,Es wurde 1997 mit 11 Zylindern gebaut. Das Unternehmen war der japanische Diesel United. Und nach 5 Jahren in Finnland hat angekündigt, dass es möglich ist, eine Einheit mit 14 Zylindern zu produzieren. Es ist dieser Motor, der heute ein Rekord bleibt.
Dieses Modell hat 108.920 Pferdestärken. Das Arbeitsvolumen des Generators erreicht 25 480 Liter.
Auf den ersten Blick mag es seltsam erscheinengeringer Literinhalt: für 1 Liter sind es ca. 4,3 "Pferde". Wenn Sie den leistungsstärksten Motor der Welt mit einem Auto fahren, werden Sie feststellen, dass darin die Designer gelernt haben, viel höher als 100 PS zu bekommen. Im Fall der Schiffseinheit wurde ein solcher niedriger Indikator aus einem bestimmten Grund gewählt. Der Motor arbeitet hier langsam - bei maximaler Leistung beträgt die Wellendrehfrequenz nur 102 U / min (zum Vergleich: bei PKW-Dieselmotoren wird von 3000 bis 5000 Umdrehungen gemessen). Dadurch wird ein guter Gasaustausch im Schiffsdieselmotor erreicht. Und wenn Sie die niedrige Geschwindigkeit des Kolbens hinzufügen, erhalten Sie eine sehr gute Effizienz.
In jedem Modus variiert der spezifische Treibstoffverbrauch von 118 bis 126 Gramm pro Pferd und Stunde. Dies ist mehr als zwei Mal niedriger als bei Fahrgastdieseln.
Im Vergleich zu Autoaggregaten sollte hinzugefügt werden, dass schwerer Schiffsdiesel auf Schiffen eingesetzt wird, der zeitweise einen geringeren Energiegehalt aufweist.
Also, das Gewicht der 14-Zylinder-Einheit ist2300 Tonnen ohne Berücksichtigung verschiedener technischer Flüssigkeiten. Nur eine Kurbelwelle wiegt etwa 300 Tonnen. In der Länge erreicht dieser beste Dieselmotor eine Marke von 26,7 Metern und in der Höhe - bis zu 13,2 Metern.
Jeder Zylinder hat ein riesiges Ventil. Weitere 3 ähnliche Kleinteile, die bei Automobilteilen die Rolle von Injektoren spielen, dienen dazu, Kraftstoff in den Zylinder einzuspritzen.
Das Ventil ist endgültig.Abgase von ihm werden zum Kollektor und dann zu den Turboladern gesendet. Letztere treiben die Luft zu den am Boden des Zylinders ausgeschnittenen Fenstern, die sich öffnen, wenn sich der Kolben im unteren Totpunkt befindet.
Die Kraft von der Kolbenkurbelwelle wird mit einer Kreuzkopfvorrichtung übertragen, die den Betrieb des Dieselmotors erhöht.
Die Hauptmaterialien, aus denen die Details des Schiffsmotors bestehen, sind alle aus Gusseisen und Stahl.
Unterdessen hören die Designer nicht aufihre bereits beeindruckenden Ergebnisse. Offensichtlich ist für sie die Antwort auf die Frage, welcher Motor besser ist, offensichtlich. Derjenige, der erstellt werden soll. Es gibt bereits Gerüchte über die Entwicklung eines 18-Zylinder-Diesels für Schiffe.
Fürs Erste können Sie die beeindruckendsten Eigenschaften der 14-Zylinder-Version des Motors zusammenfassen:
