Der Betrieb von Fahrzeugsystemen ist mit einem Anstieg verbundenBelastung, Reibung der beweglichen Elemente. Um den normalen Betrieb der Geräte zu gewährleisten, müssen spezielle Verbrauchsmaterialien verwendet werden. Heutzutage sind Revitalisatoren ein beliebtes Werkzeug, um den Verschleiß von Metallstrukturen zu vermeiden. Diese Komponenten sind Additive. Sie werden Verbrauchsmaterialien zugesetzt, um die Leistung von Autos zu verbessern.
Hado-Zusatzstoffe sind ein beliebtes Produkt, das giltan die Wiederbelebungsmittel. Es hat einen bestimmten Satz von Eigenschaften. Um zu dem Schluss zu kommen, dass die vorgestellten Additive in den Systemen Ihres Autos verwendet werden müssen, müssen Sie deren Hauptmerkmale berücksichtigen.
Hado ist eine gemeinsame Produktion der niederländischen und ukrainischen Unternehmen. Die Marke trat 1991 in den Markt für Automobilprodukte ein. Die Hauptproduktionsstätten befinden sich in Kharkov.
Zusatzstoffe "Hado", Preis которых является достаточно высокой, вызвали viel Debatte und Diskussion. Bei der Erstellung stellt der Hersteller seine eigenen wissenschaftlichen Entwicklungen vor, mit denen Sie die Arbeit verschlissener Teile und Mechanismen wiederherstellen können. Heute werden Revitalisierer für fast alle Komponenten von Kraftfahrzeugausrüstungen und Motorrädern hergestellt.
Auf dem heimischen Markt erschien die Marke Hado in2004 Jahr. Der Hersteller präsentierte sie als Allheilmittel für alle Probleme, die mit dem Verschleiß von Mechanismen verbunden sind. Alte Autos funktionieren nach Angaben der Hersteller von Additiven wie neue. Verbesserung ihrer Leistung.
Hado-Additive für die Motorwiederherstellung, Getriebe und andere Knoten haben eine bestimmteHandlungsprinzip. Sie werden auch Atomöl genannt. Solche Additive sind im Handel als hochviskose Öle erhältlich. Es enthält spezielle Körnchen von Revitalisationsmittel.
Zum Verkauf stehen Zusatzstoffe inkleine Behälter (ca. 225 ml). Dies reicht aus, um den ordnungsgemäßen Betrieb von Einheiten und Mechanismen sicherzustellen. Das in der Substanz enthaltene Granulat gelangt in das System. Sie werden durch das darin enthaltene Öl auf alle Details übertragen. Gleichzeitig hat das Granulat des Revitalisators eine Schutzfunktion.
Beim Auffinden von Mikrorissen KratzerOberflächen von Teilen, Additive werden aktiviert. Unter dem Einfluss von hohen Temperaturen und Reibung baut sich die Metall-Keramik-Schicht auf. Sobald sich die Schutzbeschichtung gebildet hat, stoppt der Prozess der Materialansammlung.
Bewertungen von Additiven in der Khado-Engine, sowie andere Systeme, die verlassenProfessionelle Technologen sind positiv. Die Komponenten, aus denen die Additive bestehen, werden auf der Basis von Cermets erstellt. Solche Substanzen sorgen für ein gutes Gleiten und haben nur minimale Auswirkungen auf die Oberflächen von Mechanismen.
In den Zusatzstoffen liegen Revitalisationsmittel in Form von Granulaten vor.Dadurch können sie nicht mit den im Grundöl enthaltenen Komponenten reagieren. Andernfalls könnte die Reaktion eines normalen Schmiermittels auf ein solches Produkt unvorhersehbar sein. Es ist wahrscheinlich, dass die Zusatzstoffe miteinander in Konflikt stehen. Bei Verwendung des revitalisierenden Granulats wird eine solche Reaktion jedoch nicht beobachtet.
Um eine vollständige Verteilung zu gewährleistenWenn Granulat durch das System fließt, muss der Motor nach dem Eingießen des Mittels eingeschaltet werden. Der Motor sollte 15 Minuten im Leerlauf laufen. Während dieser Zeit können sich die Additive auf den Oberflächen der Reibpaare absetzen und beginnen, ihre vorteilhafte Wirkung auf sie auszuüben.
Die Wahl eines Revitalisators hängt von den Eigenschaften abFahrzeuge sowie die Einheit, für die das Produkt bestimmt ist. Zum Verkauf stehen Produkte für Automotoren, Motorräder, mechanische und automatische Getriebe, Servolenkung, Kraftstoffausrüstung und Zylinder.
Das Verpacken der Zusatzstoffe erfolgt zweckgebunden. Beispielsweise werden für Kraftfahrzeuge Produkte mit einem Volumen von nur 4,5 ml zum Verkauf angeboten. Ihre Kosten betragen etwa 100-120 Rubel.
Der Preis des Additivs "Hado" im Motor hängt vom Motortyp ab. Entsprechend diesem Indikator wird eine Verpackung von 8 bis 950 ml verwendet. Die Kosten für solche Produkte variieren zwischen 740 und 9500 Rubel.
Für Kraftstoffgeräte werden Produkte mit einem Volumen von 8 bis 225 ml angeboten. Die Kosten variieren von 1000 bis 2500 Rubel.
Wählen Zusatzstoffe "Khado" für Getriebe, Motor, Zylinderblock oder andere Einheiten müssen Sie die Anweisungen des Herstellers zu den Regeln für die Verwendung solcher Werkzeuge in solchen Einheiten sorgfältig lesen.
Experten sagen das für eine volleAufgrund der Auswirkungen der vorgestellten Komponenten auf die Fahrzeugsysteme muss das Fahrzeug von 1500 bis 2000 km fahren. Vor dem Hinzufügen von Additiven muss daher berücksichtigt werden, wie lange das Standardöl in Betrieb war.
Wenn das Schmiermittel bald kommtmuss ersetzt werden, das Eingießen von Cermet-Granulat ist ungeeignet. Wenn Sie Verbrauchsmaterialien vor dem Fälligkeitsdatum wechseln, hat dies keine ausreichenden Auswirkungen auf die abgenutzten Mechanismen. Die Cermet-Schicht hat einfach keine Zeit zum Wachsen. Erst nach einer ausreichenden Nutzungsdauer der Additive kann das Öl gewechselt werden. In diesem Fall bleibt die Regenerationsfähigkeit der Oberflächen lange erhalten. Nach 60-100.000 Kilometern muss nachgefüllt werden.
Additiv "Khado" zur Übertragung, Kraftstoffsystem, Motor usw.muss vom Fahrzeughalter ordnungsgemäß angewendet werden. Zusätzlich zur Gewährleistung einer ausreichenden Fahrzeugkilometerleistung sollten die Standards für die Zugabe von Additiven zum Standardöl beachtet werden.
Experten argumentieren, dass es unpraktisch istVerwenden Sie mehr Granulat von Cermets als vom Hersteller angegeben. Verkürzen Sie auch nicht den Zeitraum zwischen der ersten und zweiten Befüllung des Systems mit Additiven. Es wird sich als Geldverschwendung herausstellen.
Es gibt eine klare Dosierung, die dies vorschreibtHersteller. Für 4-5 Liter normales Öl ist nur eine Standardflasche mit Zusatzstoffen erforderlich. Wenn das System mehr Granulat enthält, bilden sie einfach eine Reserve. Es wird nicht aktiviert, wodurch die Geometrie von Metallstrukturen verbessert wird. Solche Komponenten können die Reibflächen nur dann aktiv beeinflussen, wenn dies erforderlich ist.
Ein Auto und ein Motorrad sind ein komplexes System. Es besteht aus vielen Baugruppen und Komponenten. Um sicherzustellen, dass sie bei Verwendung zuverlässig funktionieren Zusatzstoffe "Khado", Es wird empfohlen, eine vollständige Diagnose durchzuführen, bevor zusätzliche Schutzausrüstung in das System gegossen wird.
Es kommt vor, dass Gerätestörungen nicht entsprechend auftretender Fehler von abgenutzten Reibmetallpaaren. Um die Ursache der Abweichungen zu ermitteln, müssen Sie alle Systeme durchlaufen. Möglicherweise entspricht das Metall der Teile nicht den festgelegten Anforderungen. In diesem Fall ist die Verwendung von Additiven auf der Basis von Cermets unpraktisch.
Um Ihr Geld nicht umsonst zu verschwenden,Es ist notwendig, die Möglichkeit des Vorhandenseins anderer Fehlfunktionen auszuschließen. Nur in diesem Fall funktionieren die vorgestellten Additive vollständig. Die Wirkung ihrer Verwendung wird spürbar sein.
Bewertungen von Zusatzstoffen "Khado" für Getriebe, Der Zylinderblock und andere Fahrzeugsysteme weisen auf die hohe Qualität solcher Komponenten hin. Bei richtiger Anwendung wirkt sich das Granulat gleichmäßig auf die Reibpaare aus.
Bei mechanischer Beschädigung anMetall, charakteristische Spuren erscheinen. Späne erscheinen. Das Revitalisierungsmittel wird auf die beschädigte Oberfläche aufgetragen. Seine maximale Wirkung tritt im Bereich des stärksten Verschleißes auf. Hier wird eine ausreichende Menge an überschüssiger Energie ermittelt, um den Rückgewinnungsprozess konsequent durchzuführen. Das Metall in diesem Bereich weist die meisten freien Bindungen auf. Es sind diese nicht kompensierten Atome der Materie, die das Granulat von Cermet anziehen. Sie dienen als Baumaterialien.
Dank des vorgestellten Prozesses am Standort des Chipsoder Schaden, eine Art Patch wird gebildet. Es gibt eine Stabilisierung der Bindungen. In diesem Moment stoppt das Wachstum der Cermet-Schicht. Die Schutzschicht ist diffusionsanfällig. Dadurch kann eine sehr dauerhafte neue Beschichtung erzeugt werden.
Bewertungen von Zusatzstoffen im Motor "Khado" sind überwiegend positiv. Es gibt jedoch auch negative Aussagen. Einige Fahrer erkennen im Allgemeinen keine Zusatzstoffe im Öl, einschließlich der von der Marke Hado hergestellten.
Negative Bewertungen, nach Experten,verursacht entweder durch fehlerhaften Betrieb von Cermet-Additiven oder andere Systemstörungen. Dies kann beispielsweise durch durchgebrannte Kolben oder abgenutzte Ölpumpen verursacht werden. Auch Fehlfunktionen der Kurbelwellenzapfen und Laufbuchsen können zu einer schlechten Leistung bei der Verwendung von Additiven führen.
Um solche Probleme, wie oben erwähnt, zu vermeiden, sollten Sie zuerst das Auto diagnostizieren. In einigen Fällen ist eine vollständige Reparatur nicht möglich.
Viele Fahrer loben Hado-Zusatzstoffe offen.Sie argumentieren, dass die Systeme des Autos stabiler und vollständiger sind. Reduzierte Geräusch- und Vibrationspegel. Dies reduziert den Kraftstoff- und Ölverbrauch erheblich. Selbst bei starkem Frost startet der Motor problemlos.
Verwenden Sie ähnliche Komponenten in Neuwagenes besteht keine Notwendigkeit. Nur Besitzer von Gebrauchtfahrzeugen konnten die Verwendung solcher Formulierungen in den Systemen und Einheiten der Maschine schätzen. Die Verwendung der vorgestellten Additive wird nach Ansicht von Experten dem Auto sicherlich nicht schaden. Um jedoch kein Geld in den Abfluss zu werfen, sollten Sie verantwortungsbewusst mit den verwendeten Mitteln umgehen.
Nachdem wir uns überlegt haben, was die Hado-Additive sind, können wir ihre hohe Qualität und ihr einzigartiges Wirkprinzip feststellen. Ihre Verwendung in Gebrauchtwagen wurde als zweckmäßig anerkannt.
