Τα τελευταία χρόνια, πολλάΟι αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες είχαν προηγουμένως θυγατρικές του κύριου αερομεταφορέα - Aeroflot. Την πρώτη δεκαετία της δεκαετίας του 2000, οι περισσότερες από αυτές χωρίστηκαν σε ανεξάρτητες εταιρείες, αναπτύσσοντας ενεργά και αναπτύσσοντας νέες κατευθύνσεις.
Αυτοί οι αερομεταφορείς είναι"Saratov Airlines". Κριτικές σχετικά με την εταιρεία μπορούν εύκολα να βρεθούν στο Διαδίκτυο, επειδή είναι πολύ δημοφιλές μεταξύ των κατοίκων του Saratov και τις κοντινές πόλεις. Σε σχέση με το γεγονός ότι η "Σαράβια" κάνει εσωτερικές και διεθνείς μεταφορές, στην υψηλή περίοδο των διακοπών στις υπηρεσίες της κατέφυγε σε αρκετές δεκάδες χιλιάδες επιβάτες. Σήμερα θα σας ενημερώσουμε λεπτομερώς για τις "Saratov Airlines". Οι αναθεωρήσεις των εργαζομένων και των επιβατών που έχουν χρησιμοποιήσει τις υπηρεσίες αυτού του αερομεταφορέα, θα αποτελέσουν τη βάση του άρθρου μας.
Πολλοί πιστεύουν ότι η "Σαραβία" είναι καινούργιαΗ αεροπορική εταιρεία, που δημιουργήθηκε στο κύμα των αλλαγών στη χώρα σε μηδέν χρόνια. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, "Saratov Airlines" (θα αναφέρουμε τους επιβάτες λίγο αργότερα) υπάρχει από τα τριάντα του περασμένου αιώνα. Στη συνέχεια δημιουργήθηκε λαμβάνοντας υπόψη τις γεωργικές ανάγκες της περιοχής. Με βάση αυτή την εταιρεία, ολόκληρη η γεωργική αεροπορία της περιοχής Saratov έπρεπε να λειτουργήσει. Στα δέκα χρόνια που ακολούθησαν την εμφάνιση της εταιρείας, τα μικρά αεροσκάφη της εξυπηρετούσαν μόνο πολυάριθμα πεδία και εδάφη που προορίζονταν για όργωμα.
Ο πόλεμος άλλαξε σημαντικά το προφίλ της εταιρείας.Οι "Saratov Airlines", οι κριτικές των οποίων είναι πλέον άφθονες στο Διαδίκτυο, ξεκίνησαν την δεκαετία του σαράντα μόνο να αναπτύξουν αεροπορική μεταφορά επιβατών. Οι πρώτες πτήσεις διεξήχθησαν σε δύσκολες συνθήκες, αλλά οι πιλότοι κατάφεραν γρήγορα να διορθώσουν αυτό το είδος μεταφοράς. Ωστόσο, ένα μεγαλύτερο ποσοστό των πτήσεων της εταιρείας αυτής συνδέεται με την παράδοση αγαθών. Αυτός ο τομέας έγινε η κύρια δραστηριότητα της "Saratov Airlines" κατά τα έτη πολέμου, η οποία σε καιρό ειρήνης αύξησε σημαντικά την αξιολόγηση της ίδιας της οργάνωσης και επέκτεινε τις δυνατότητές της.
Στις αρχές της δεκαετίας του '90 η πολιτείαη μικρή αεροπορική εταιρεία μετατράπηκε σε Saratov Airlines. Περισσότερες από τις μισές μετοχές ανήκαν στην Aeroflot, οπότε το νέο πνευματικό της παιδί θεωρήθηκε θυγατρική.
Η εταιρεία πραγματοποίησε κυρίως τακτικήπτήσεις εσωτερικού και ναύλωσης. Αυτό της επέτρεψε να παραμείνει επιπλέουσα, αλλά η ανάπτυξη της επιχείρησης παρεμποδίστηκε συνεχώς. Σε αυτό το ζήτημα, η διοίκηση της Saratov Airlines είχε συνεχείς διαφωνίες με την Aeroflot, οπότε δεκαεπτά χρόνια μετά τη σύστασή της, η μετοχική εταιρεία άλλαξε τους ιδιοκτήτες της.
Προς το παρόν, οι αεροπορικές εταιρείες SaratovΟι κριτικές των αεροπορικών εταιρειών γίνονται αρκετά θετικές. Φυσικά, δεν μπορεί να κάνει χωρίς μερίδιο της αρνητικότητας, ωστόσο, ο διαχωρισμός από την Aeroflot έφερε στην εταιρεία πολλά πλεονεκτήματα.
Πριν από έξι χρόνια, ένα μερίδιο ελέγχου εξαργυρώθηκε από ιδιώτες και η μετοχική εταιρεία εισήλθε σε ένα εντελώς νέο στάδιο ανάπτυξης.
Σοβαρές αλλαγές έχουν συμβεί στην ομάδα διαχείρισης της εταιρείας, καθώς και στους απλούς υπαλλήλους. Όλα αυτά επηρέασαν πολύ καλά την εικόνα της Saratov Airlines, που τώρα αναπτύσσονται σταθερά.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, η εταιρεία δραστηριοποιείται ενεργάγνώση νέων κατευθύνσεων και διαδρομών. Για παράδειγμα, πριν από τρία χρόνια, τα αεροσκάφη της Saravia πέταξαν σε δεκατρείς ρωσικές πόλεις. Αλλά φέτος ο αριθμός αυτός αυξήθηκε σε τριάντα.
Κατά τη θερινή περίοδο, προστίθενται τακτικές πτήσειςΙδιωτικές και ναυλωμένες διαδρομές προς τους πιο δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς. Οι κάτοικοι του Σαράτοφ έχουν την ευκαιρία να ταξιδέψουν από την πατρίδα τους στην Τουρκία, την Αίγυπτο, την Ισπανία και πολλές άλλες χώρες. Αυτό επιτρέπει στην εταιρεία να αυξάνει τη ροή των επιβατών της κατά είκοσι τριάντα τοις εκατό κάθε χρόνο. Η διοίκηση της εταιρείας είναι πεπεισμένη ότι τα επόμενα χρόνια ο αριθμός των επιβατών θα φθάσει σε ρεκόρ ενός εκατομμυρίου ανθρώπων. Προς το παρόν, η Saratov Airlines παρέχει δεδομένα για λίγο περισσότερους από πεντακόσιες χιλιάδες επιβάτες που εξυπηρετούνται από αυτόν τον αερομεταφορέα.
Η αεροπορική εταιρεία εδρεύει στο Αεροδρόμιο Saratov-Tsentralny, που βρίσκεται είκοσι χιλιόμετρα από την πόλη. Τα περισσότερα αεροσκάφη του αερομεταφορέα εξυπηρετούνται εδώ.
Το κεντρικό γραφείο της αεροπορικής εταιρείας είναι στο Saratov.Βρίσκεται στην οδό Zhukovsky, στον αριθμό είκοσι πέντε. Εδώ μπορείτε να λάβετε τις απαραίτητες πληροφορίες σχετικά με πτήσεις και οδηγίες, καθώς και αγορά εισιτηρίων. Ο αερομεταφορέας έχει επίσης τον δικό του επίσημο ιστότοπο στο Διαδίκτυο, ο οποίος περιέχει σχετικές πληροφορίες που χρειάζονται οι επιβάτες.
Στη Ρωσία, η Saratov Airlines έχει γραφεία σε τέσσερις πόλεις:
Επιπλέον, τα γραφεία της αεροπορικής εταιρείας είναι ανοιχτά στο εξωτερικό. Τα εισιτήρια για πτήσεις Saravia μπορούν να αγοραστούν στις ακόλουθες πόλεις και χώρες:
Στο εγγύς μέλλον, η εταιρεία σχεδιάζει να ανοίξει αρκετά περισσότερα γραφεία αντιπροσωπείας στην Ευρώπη και τη Νοτιοανατολική Ασία.
Συνήθως τα καλύτερα στοιχεία επιτυχίαςκριτικές της εταιρείας για τους υπαλλήλους της. Σε τελική ανάλυση, μπορούν να αποκαλύψουν στα σχόλιά τους τι κρύβεται από τα μάτια των απλών επιβατών. Ως εκ τούτου, αποφασίσαμε να αναλύσουμε τα σχόλια των υπαλλήλων της Saratov Airlines, ώστε να είναι ευκολότερο για εσάς να διατυπώσετε τη δική σας γνώμη για αυτήν την εταιρεία.
Είναι ενδιαφέρον, για την εταιρεία ως εργοδότηςτο προσωπικό ανταποκρίνεται πολύ καλά. Πραγματικά δεν υπάρχει εναλλαγή προσωπικού, επειδή όλοι διατηρούν τη θέση τους και προσπαθούν να εκμεταλλευτούν την ευκαιρία για αυτοπραγμάτωση.
Η διεύθυνση του "Saravia" επιλέγει προσεκτικάεργαζομένων μέσω συνεντεύξεων και δοκιμών πολλαπλών σταδίων. Ο καθένας παίρνει αναγκαστικά προχωρημένα μαθήματα κατάρτισης εις βάρος της εταιρείας και μόνο τότε θα δουλέψει. Αυτή η προσέγγιση έχει θετική επίδραση όχι μόνο στους ίδιους τους υπαλλήλους, αλλά και στην υπηρεσία, η οποία πάντα επαινείται στις κριτικές των επιβατών της Saratov Airlines.
Το μόνο σημαντικό μειονέκτημα αυτούΗ αεροπορική εταιρεία, την οποία σημειώνουν οι επιβάτες σε όλες σχεδόν τις κριτικές, είναι ένας ξεπερασμένος στόλος. Η μέση ηλικία των αεροσκαφών Saravia είναι δεκαεπτά ετών, γεγονός που αποτελεί σοβαρό εμπόδιο για την περαιτέρω ανάπτυξη της εταιρείας.
Επί του παρόντος, η αεροπορική εταιρεία εκμεταλλεύεται έντεκα αεροσκάφη, οκτώ αεροσκάφη έχουν μαλακίες και αποθηκεύονται. Ο στόλος αποτελείται από τα ακόλουθα μοντέλα:
Κάθε αεροσκάφος μπορεί να περιγραφεί με περισσότερες λεπτομέρειες.
Αυτά τα αεροσκάφη "Saravia" μισθώνουν από τα περισσότεραένας μεγάλος αδελφός είναι η Rossiya Airlines. Προηγουμένως, πέντε αεροσκάφη χρησιμοποιήθηκαν σε πτήσεις εσωτερικού, τώρα μόνο τέσσερα. Ένα άλλο αεροσκάφος βρίσκεται στο αεροδρόμιο για αποθήκευση, η διοίκηση της εταιρείας δεν πρόκειται να το βάλει ακόμη στη διαδρομή.
Στο αεροσκάφος αυτού του μοντέλου - ογδόντα τρίαμέρη, τόσο συχνά χρησιμοποιείται όταν πετάτε σε μικρές αποστάσεις. Δεδομένου ότι τα αεροπλάνα απέχουν πολύ από καινούργια, οι επιβάτες συχνά παραπονιούνται για μια δυσάρεστη μυρωδιά στην καμπίνα, άβολα καθίσματα και στενά κλίτη. Ωστόσο, με τη σειρά του, σε πολλές κριτικές, επισημαίνεται η ικανότητα των πιλότων, η διακριτική εξυπηρέτηση των αεροσυνοδών και το νόστιμο φαγητό στο πλοίο. Είναι ενδιαφέρον ότι οι περισσότεροι επιβάτες δυσκολεύονται να βρουν μια μέση βαθμολογία της πτήσης τους στο An-148, επειδή το ίδιο το αεροσκάφος αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά, αλλά η υπηρεσία λαμβάνει μόνο υψηλούς βαθμούς.
Πτήσεις με αεροσκάφη μοντέλο Yak-42Οι κριτικές "Saratov Airlines" είναι πολύ διαφορετικές. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, διότι πριν από λίγα χρόνια αυτά τα μοντέλα χρησιμοποιήθηκαν περισσότερο από αυτήν την αεροπορική εταιρεία. Υπήρχαν δώδεκα αεροσκάφη στις διαδρομές. Επί του παρόντος, μόνο πέντε αεροσκάφη χρησιμοποιούνται ενεργά, τα υπόλοιπα είναι mothball.
Κατά μέσο όρο, υπάρχουν εκατόν είκοσι θέσεις στο αεροπλάνο, οι οποίεςτο καθιστά πολύ βολικό για πτήσεις σε οποιαδήποτε απόσταση. Ωστόσο, πολλοί επιβάτες σημειώνουν ότι το αεροσκάφος είναι αρκετά στενό, πάντα τρέμει έντονα κατά την πτήση, και στην καμπίνα είναι πολύ θορυβώδες λόγω του βρυχηθμού των κινητήρων. Όμως, όλες οι ταλαιπωρίες προσπαθούν να φωτίσουν τις χαριτωμένες και χαμογελαστοί αεροσυνοδές, οι οποίες ικανοποιούν οποιεσδήποτε αιτήσεις στην πραγματικότητα με την ταχύτητα του κεραυνού. Επίσης, οι κριτικές επιβατών του Yak-42 «Saratov Airlines» περιέχουν συχνά πληροφορίες για τους πιλότους που ελέγχουν επιδέξια το αεροσκάφος, προσπαθώντας να κάνουν την απογείωση και την προσγείωση πιο άνετα.
Σήμερα, η εταιρεία διαθέτει μόνο δύο από αυτά τα άνετα αεροσκάφη · είναι μισθωμένα. Όμως, όλοι όσοι είχαν την ευχαρίστηση να πετάξουν πάνω τους άφησαν σχόλια.
Εκατόν δεκατέσσερα καθίσματα επιβατών είναι διατεταγμένα έτσι ώστε να σχηματίζονται μεγάλα περάσματα. Αυτό διευκολύνει πολύ τις μεγάλες πτήσεις στο εξωτερικό.
Σχεδόν όλοι οι πελάτες της εταιρείας στα σχόλιαΜίλησαν υπέρ της επέκτασης του στόλου των αεροσκαφών με ακριβώς αυτά τα μοντέλα, επειδή αυτά τα αεροσκάφη είναι πραγματικά νέα, κάτι που είναι πολύ σπάνιο για τη σύγχρονη εναέρια κυκλοφορία επιβατών.
Ίσως μετά την ανάγνωση του άρθρου μας ακόμαΑμφιβάλλετε αν αξίζει να προγραμματίσετε τις διακοπές σας με αυτήν την αεροπορική εταιρεία. Επομένως, βάσει ανάλυσης κριτικών, είμαστε έτοιμοι να σας παρουσιάσουμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της Saratov Airlines. Από τα θετικά σχόλια, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι:
Από τα αρνητικά, οι επιβάτες τονίζουν συχνότερα τα ακόλουθα γεγονότα:
Από όλα όσα γράφονται στο άρθρο μας, μπορείτε να εξαγάγετε ένα συμπέρασμα σχετικά με την αξιοπιστία αυτής της εταιρείας και τις προοπτικές πτήσεων με τα αεροσκάφη της. Ελπίζουμε να βρείτε αυτό το υλικό χρήσιμο.
