Το όνομα της Oksana Kosachenko - αθλητικός σχολιαστής,Ο πιλότος, διοργανωτής διαγωνισμών αυτοκινήτων, εμπορικός διευθυντής της ομάδας Caterham F1 - είναι πολύ γνωστός στον αθλητικό αγώνα των ανδρών. Για πρώτη φορά ως σχολιαστής στο κανάλι RTR, η ίδια η Oksana αποφάσισε να δοκιμάσει τις ικανότητές της στο τιμόνι ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου. Αργότερα, σχημάτισε το πρακτορείο χειρογράφων, το οποίο από το 2005 έως το 2009 οργάνωσε τα στάδια του RTCC. Χάρη στις δυνάμεις αυτής της οργάνωσης, ο Βιτάλι Πετρόφ εμφανίστηκε στη Φόρμουλα 1 - ο πρώτος και μέχρι στιγμής ο μοναδικός εκπρόσωπος της Ρωσίας.
Oksana Kosachenko γεννήθηκε στις 1 Μαΐου 1966, ένας Μοσχοβίτης. Στο σχολείο, το κορίτσι μελετούσε πολύ καλά, αν και η χειρονομία της βύθισε τους δασκάλους σε σύγχυση.
Ήταν όλα τα ίδια για να ενεργήσουν, έτσι OksanaΟ Κοσασένκο έγινε μαθητής της Φιλοσοφικής Σχολής. Αυτό ήταν το πρώτο στάδιο της έναρξης της ασυνήθιστης και ταχείας καριέρας της. Μια μεγάλη επιτυχία ήταν η γνωριμία με τον παραγωγό του καναλιού RTR Ι. Dykhovichny, ο οποίος κάλεσε την Oksana να σχολιάσει τους αγώνες αυτοκινήτων. Το περιβάλλον στο οποίο ο φοιτητής χρεώθηκε χθες με ενθουσιασμό, που αντιστάθμισε την απειρία σε αυτόν τον τομέα. Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, ο νέος σχολιαστής κλήθηκε να δοκιμάσει τον εαυτό του οδηγώντας ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο.
Η Oksana Kosachenko προσκάλεσε στον πρώτο της αγώνανοσοκόμα που είναι επαγγελματίας ιατρός. Έδωσα την έγκυρη με τον Corvalol και διέταξα να τη συναντήσω με αυτό το κιτ κατά του άγχους στη γραμμή τερματισμού. Όταν η Κοσατσένκο τελείωσε τον αγώνα, η αδερφή της, η οποία δεν μπορούσε να αντέξει τέτοιο θέαμα, δεν είχε τίποτα να απομείνει από το "σετ κυρίων": έφαγε validol, πλύθηκε με corvalol.
Το 2002-2003 Oksana Kosachenko, μια οικογένεια γιατο οποίο είναι αποκλειστικά μηχανοκίνητο σπορ, συμμετείχε στην τάξη VW POLO Cup of Russia, παίζοντας για την ομάδα "Sport-Garage". Για τα επόμενα τρία χρόνια, στο 7TV, σχολίασε τη Φόρμουλα 3 Euroseries, καθώς και για το LMS και το DTM.
Η Oksana έγινε η πρώτη γυναίκα διευθύντρια, εύκολα καιπου μπήκε γρήγορα στον ανδρικό κόσμο της Φόρμουλα 1 και έγινε δικός του σε αυτόν. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, διότι όλη η ζωή της ο Κοσατσένκο αμφισβητήθηκε, προσπαθώντας να ξεπεράσει τα καθιερωμένα πρότυπα. Στον κόσμο των ανδρών, η Oksana αισθάνεται οικεία, γιατί γι 'αυτούς είναι σύντροφος, αν και τα έντονα αστεία, καθόλου στα αυτιά των γυναικών, ακούγονται αρκετά συχνά.
Σύμφωνα με την Oksana, το μηχανοκίνητο αθλητισμό δεν προορίζεται για ευγενή και αδύναμα πλάσματα:
• Είναι αδρανές - βγείτε από το αυτοκίνητο βρεγμένο, με φόρμες που δεν έχουν σχήμα, με στρογγυλά σημάδια από το κράνος. Αν και οι φωτογράφοι θέλουν να σας δουν σε ένα ελαφρώς διαφορετικό φως - σε όλη τη θηλυκή σας δόξα.
• Απαιτεί ανδρική αντοχή.
• Το Motorsport γίνεται μέρος της ζωής σας και τίποτα άλλο. Ίσως μερικές φορές πρέπει να θυσιάσετε την ευτυχία των γυναικών.
Oksana, που ήταν αρχικά στο μηχανοκίνητο αθλητισμόαντιληπτό με δυσπιστία, λειτουργεί 16 ώρες την ημέρα, τακτικά στο δρόμο. Η νίκη της είναι η συμμετοχή στη Formula 1 (2010) Vitaly Petrov - ένας Ρώσος οδηγός αγωνιστικών αυτοκινήτων, με το παρατσούκλι του πυραύλου Vyborg. Ο Oksana έγινε ο διευθυντής αυτού του πολλά υποσχόμενου οδηγού, ο οποίος τότε ήταν 16 ετών, το 2001. Έστειλε τον Πέτροφ στην Ιταλία. Επειδή ο Vitaly δεν μιλούσε ξένες γλώσσες και σπάνια ταξίδευε, η Oksana έπρεπε να γίνει διερμηνέας γι 'αυτόν και να τον συνοδεύσει σε όλους τους αγώνες.
Ο προϋπολογισμός για τη συμμετοχή ενός οδηγού αγωνιστικού αυτοκινήτου στο μηχανοκίνητο αθλητισμόανέρχεται σε δεκάδες εκατομμύρια δολάρια, και οι ομάδες - περίπου 400 εκατομμύρια δολάρια ετησίως, έτσι η Oksana άρχισε να ψάχνει για χορηγούς. Πέτυχε: μεγάλοι προστάτες της Αγίας Πετρούπολης πίστευαν στην επιτυχία αυτής της επιχείρησης και επένδυσαν τεράστια ποσά σε αυτήν. Στην σεζόν 2010-2011. ήταν μέλος της ομάδας της Renault, το 2012 ήταν μέλος της ομάδας Caterham. Ένα χρόνο αργότερα έγινε μέλος της μαλαισιανής ομάδας. Η Oksana εγκατέλειψε τη θέση του διευθυντή της το 2013 και έγινε εμπορικός διευθυντής της ομάδας Caterham. Ήταν γι 'αυτήν που μίλησε προηγουμένως η Vitaly Petrov. Η καριέρα της Oksana συνεχίστηκε στο Λονδίνο, όπου προσκλήθηκε να εργαστεί στη Formula 1.
