Ο κινητήρας Stirling είναι θερμικόςμια μηχανή στην οποία το υγρό εργασίας (αέρια ή υγρό) κινείται σε κλειστό όγκο, στην πραγματικότητα είναι ένα είδος μηχανής εξωτερικής καύσης. Ο μηχανισμός αυτός βασίζεται στην αρχή της περιοδικής θέρμανσης και ψύξης του υγρού εργασίας. Η εξόρυξη ενέργειας προέρχεται από τον αναδυόμενο όγκο του εργαζόμενου υγρού. Ο κινητήρας Stirling λειτουργεί όχι μόνο για την ενέργεια του καυσίμου καύσης αλλά και για σχεδόν οποιαδήποτε πηγή θερμικής ενέργειας. Ο μηχανισμός αυτός κατοχυρώνεται με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από τον Σκωτσέζο Ρόμπερτ Στίρλιγκ το 1816.
Ο μηχανισμός που περιγράφηκε, παρά τη χαμηλή απόδοση,έχει πολλά πλεονεκτήματα, πρώτα απ 'όλα είναι η απλότητα και η απλότητα. Χάρη σε αυτό, πολλοί ερασιτέχνες σχεδιαστές προσπαθούν να συναρμολογήσουν τη μηχανή Stirling με τα χέρια τους. Μερικοί άνθρωποι επιτυγχάνουν, αλλά ορισμένοι δεν το κάνουν.
Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε πώς να το κάνετεΜηχανή Stirling με τα χέρια του από αυτοσχέδια υλικά. Χρειαζόμαστε τα ακόλουθα κενά και τα εργαλεία: κασσίτερος (μπορείτε από κάτω από τα σαρδελόρεγγα), φύλλο κασσίτερου, συνδετήρες, αφρός, ελαστικό, πακέτο, κόφτες, σύρμα χαλκού, πένσα, ψαλίδι, ένα κολλητήρι, γυαλόχαρτο.
Τώρα προχωρήστε στη συναρμολόγηση.Ακολουθούν λεπτομερείς οδηγίες σχετικά με τον τρόπο κατασκευής ενός κινητήρα Stirling με τα χέρια σας. Πρώτα πρέπει να πλένετε το βάζο, να καθαρίζετε τις άκρες με γυαλόχαρτο. Κόβουμε ένα κύκλο από φύλλο κασσίτερου έτσι ώστε να βρίσκεται στις εσωτερικές άκρες του δοχείου. Ορίζουμε το κέντρο (γι 'αυτό χρησιμοποιούμε ένα δαχτυλίδι ή χάρακα), κάνουμε μια τρύπα με ψαλίδι. Στη συνέχεια, πάρτε ένα σύρμα χαλκού και ένα κλιπ χαρτιού, ισιώστε το κλιπ, στο τέλος κάντε ένα δαχτυλίδι. Βγάζουμε το καλώδιο με κλιπ - τέσσερις πυκνές στροφές. Στη συνέχεια, με ένα συγκολλητικό σίδερο, θα οδηγήσουμε την προκύπτουσα σπείρα με μια μικρή ποσότητα συγκόλλησης. Στη συνέχεια, πρέπει να κολλήσετε προσεκτικά την σπείρα στην τρύπα στο καπάκι έτσι ώστε το στέλεχος να είναι κάθετο στο καπάκι. Το κλιπ πρέπει να κινείται ελεύθερα.
Μετά από αυτό πρέπει να κάνετε στο καπάκιεπικοινωνώντας τρύπα. Κάνουμε έναν εκτοπιστή από αφρώδες ελαστικό. Η διάμετρος του πρέπει να είναι ελαφρώς μικρότερη από τη διάμετρο του δοχείου, αλλά δεν πρέπει να υπάρχει μεγάλο κενό. Το ύψος του εκτοπιστή είναι λίγο περισσότερο από το μισό του δοχείου. Κόβουμε το ελαστικό αφρού στο κέντρο της οπής για το μανίκι, το τελευταίο μπορεί να φτιαχτεί από καουτσούκ ή φελλό. Εισάγουμε το στέλεχος στο χιτώνιο και σφραγίζουμε τα πάντα. Ο εκτοπιστής πρέπει να τοποθετηθεί παράλληλα στο κάλυμμα, αυτό είναι μια σημαντική προϋπόθεση. Παραμένει να κλείσετε το βάζο και να κολλήσετε τις άκρες. Η ραφή πρέπει να είναι αεροστεγής. Τώρα προχωρήστε στην κατασκευή του κυλίνδρου εργασίας. Για να γίνει αυτό, κόβουμε μια λωρίδα μήκους 60 mm και πλάτους 25 mm από κασσίτερο, λυγίζουμε την άκρη 2 mm σε μήκος με πένσες. Δημιουργούμε ένα μανίκι, στη συνέχεια κολλήσουμε την άκρη, τότε είναι απαραίτητο να συγκολλήσουμε το χιτώνιο στο καπάκι (πάνω από την οπή).
Τώρα μπορείτε να αρχίσετε να κατασκευάζετε τη μεμβράνη.Για να το κάνετε αυτό, κόβουμε ένα κομμάτι φιλμ από τη συσκευασία, πιέζουμε το ελαφρώς με ένα δάχτυλο μέσα, πιέζουμε τις άκρες με μια ελαστική ταινία. Στη συνέχεια, πρέπει να ελέγξετε την ορθότητα του συγκροτήματος. Ζεσταίνετε το κάτω μέρος του βάζου στη φωτιά, τραβήξτε τη ράβδο. Ως αποτέλεσμα, η μεμβράνη πρέπει να λυγίσει προς τα έξω και αν ο στέλεχος απελευθερωθεί, ο εκτοπιστής θα πρέπει να χαμηλώσει κάτω από το βάρος του, αντίστοιχα, η μεμβράνη επιστρέφει στη θέση του. Σε περίπτωση που ο εκτοπιστής έχει κατασκευαστεί λανθασμένα ή η συγκόλληση του βάζου δεν είναι σφιγμένη, η ράβδος δεν θα επιστρέψει στη θέση της. Μετά από αυτό, κάνουμε στροφαλοφόρο άξονα και ράφια (η απόσταση των στροφάλων πρέπει να είναι 90 μοίρες). Το ύψος των στροφάλων πρέπει να είναι 7 mm και οι εκτοξευτήρες να είναι 5 mm. Το μήκος των ράβδων καθορίζεται από τη θέση του στροφαλοφόρου άξονα. Το άκρο του στρόφαλου εισάγεται στο βύσμα. Έτσι, εξετάσαμε πώς να οικοδομήσουμε μια μηχανή Stirling με τα δικά σας χέρια.
