Автолюбители со стажем хорошо знают, что во время μακροπρόθεσμη λειτουργία του μηχανήματος που επηρεάζεται περισσότερο το σώμα και το χρώμα. Η βροχή και το χλιαρό νερό, το αλάτι στους δρόμους το χειμώνα, οι συχνές πλύσεις, το φως του ήλιου - όλα αυτά έχουν επιζήμια αποτελέσματα στη βαφή του αυτοκινήτου. Σβήνει, χάνει τη λάμψη του. Και αν προσθέσουμε σε αυτή τη μηχανική ζημιά - γρατσουνιές από δέντρα, μικρές μάρκες από πέτρες, που πετάνε μακριά από τους τροχούς των αυτοκινήτων που έρχονται, γίνεται σαφές - η βαφή του αυτοκινήτου είναι απαραίτητη.
Όχι πάντα ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έρχεται σε μια απόφασητο ζωγραφίστε μόνο επειδή έχασε την αρχική του εμφάνιση. Κάποιος θέλει απλώς να ανανεώσει το χρώμα, κάποιος θέλει να αλλάξει αυτό το χρώμα σε ένα καινούργιο, κάποιος έχει αποφασίσει να μετατρέψει το αυτοκίνητό του σε χαμαιλέοντα και κάποιος πρέπει απλώς να εφαρμόσει κάποιο σχέδιο - airbrushing. Πριν αρχίσετε να μεταφράζετε τα όνειρά σας σε πραγματικότητα, πρέπει να ξέρετε τι είναι αυτή η ενδιαφέρουσα διαδικασία - ζωγραφική του αυτοκινήτου.
Αμέσως θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό αρκείεπίπονη και υπεύθυνη δουλειά. Απαιτεί εμπειρία, ιδιοκτησία διαφόρων τεχνικών ζωγραφικής. Το τελικό αποτέλεσμα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα της προετοιμασίας του αυτοκινήτου για τη ζωγραφική και τα υλικά που χρησιμοποιούνται, καθώς και τα προσόντα του πλοιάρχου που θα εκτελέσει αυτό το έργο.
Η μηχανή ζωγραφικής μπορεί να γίνει σε δύομε τρόπους. Είναι δυνατή η βαφή μόνο των εξωτερικών επιφανειών του αυτοκινήτου και στη συνέχεια αφαιρούνται από αυτό οι προφυλακτήρες, οι λαβές και άλλα διακοσμητικά στοιχεία. Φώτα, γυαλί, σφραγίδες κλειστές με χαρτί ή ταινία κάλυψης. Όταν χρησιμοποιείτε αυτή τη μέθοδο, δεν θα επιτευχθεί ζωγραφική υψηλής ποιότητας. Ίχνη μπορεί να παραμείνουν με τη μορφή μουτζούρων ή πιτσιλιών σε παράθυρα και σφραγίδες.
Επιπλέον, πρέπει να έχουμε κατά νου ότι ζωγραφική αυτοκίνηταΜε αυτό τον τρόπο, παράγεται όχι σε ειδικό θάλαμο, αλλά σε ένα συνηθισμένο κουτί εργασίας, όπου είναι σκονισμένο και βρώμικο. Κατά συνέπεια, υπάρχει ένα σοβαρό πρόβλημα της τραχιάς, ανώμαλης επιφάνειας ενός βαμμένου αυτοκινήτου. Ένα αυτοκίνητο με φρέσκα χρώματα παραμένει να στεγνώσει στο ίδιο σκονισμένο κουτί. Αυτή η μέθοδος μπορεί να ευχαριστήσει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου μόνο λόγω του χαμηλού κόστους του - είναι πολύ φθηνότερο να ρίχνει χρώμα σε ένα αυτοκίνητο από το να το οδηγήσεις σε μια ειδική κάμερα και να το βάψεις τελείως.
Μια πιο αποτελεσματική μέθοδος είναι η ζωγραφική του αυτοκινήτου μέσαειδική φωτογραφική μηχανή. Το κόστος μιας τέτοιας εργασίας είναι πολύ υψηλότερο. Εάν χρησιμοποιείτε αυτή τη μέθοδο, τότε τα περισσότερα από τα χρήματα για τη ζωγραφική θα πάνε στην προετοιμασία. Ο τρόπος προετοιμασίας της μηχανής για βαφή εξαρτάται από το τελικό αποτέλεσμα.
Για να βάψετε το αυτοκίνητο στη φωτογραφική μηχανή με το αυτοκίνητο αφαιρεμένοό, τι είναι δυνατό - αφήστε μόνο ένα γυμνό σώμα. Τοποθετείται σε ένα θάλαμο και ζωγραφίζεται, στη συνέχεια ξηραίνεται, βερνικώνεται, αποξηραίνεται και γυαλίζεται και πάλι. Μένει μόνο να παραλάβει το αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο μοιάζει με ακριβώς έξω από τη γραμμή συναρμολόγησης.
Существует ещё один наименее затратный метод – ζωγραφίζοντας το αυτοκίνητο με τα χέρια σας με τη βοήθεια του ψεκασμού. Λαμβάνετε το σπρέι σμάλτου του επιθυμητού χρώματος και ψεκάστε το στην επιφάνεια του σώματος. Είναι απίθανο να μπορέσετε να βάψετε πλήρως το αυτοκίνητο με αυτόν τον τρόπο, αλλά είναι πιθανό να εξαλείψετε τις μικρές γρατσουνιές.
