Συνήθως αξεσουάρ και αξεσουάρ γιααγοράζονται αυτοκίνητα στα πλησιέστερα κέντρα εξυπηρέτησης. Υπάρχουν επίσης περιπτώσεις αναζήτησης μιας κατάλληλης συσκευής στην αγορά και, αντίθετα, αγορά απευθείας από τον κατασκευαστή ενός συγκεκριμένου μοντέλου. Αλλά με τον κατακερματισμό της γενικής αγοράς της τεχνολογίας αυτοκινήτων, υπάρχει επίσης μια οριοθέτηση των κατασκευαστών σε συγκεκριμένες θέσεις. Έτσι, ένα ξεχωριστό μέρος καταλαμβάνεται από συσκευές ρυμούλκησης, η ανάπτυξη των οποίων προβλέπει τις δικές του ιδιαιτερότητες. Επομένως, οι ρυμούλκες Bosal έχουν τεράστιο πλεονέκτημα σε σχέση με τις περισσότερες προσφορές των ανταγωνιστών. Οι μηχανικοί αυτής της εταιρείας ειδικεύονται σε μια συγκεκριμένη κατεύθυνση, η οποία τους επιτρέπει να ακολουθήσουν μια ολοκληρωμένη προσέγγιση για τον υπολογισμό των χαρακτηριστικών των προϊόντων τους.
Στοιχείο βάσης για πύργους αυτούο κατασκευαστής είναι κατασκευασμένος από μέταλλο υψηλής αντοχής με παχύ τοίχωμα χρησιμοποιώντας τεχνολογία λέιζερ. Όμως όχι μόνο η βάση εκτελείται με έμφαση στην αύξηση της μηχανικής αντίστασης. Κατά τη διαδικασία παραγωγής, οι επιφάνειες επικαλύπτονται επιπρόσθετα με μια ειδική βαφή πούδρας με υψηλό βαθμό αντιδιαβρωτικής προστασίας.
Η εφαρμογή αξίζει ιδιαίτερη προσοχήμηχανισμός στερέωσης. Στις πιο απλές επιλογές σχεδίασης, οι προγραμματιστές προσφέρουν μοντέλα με συγκολλημένη μπάλα - μη αφαιρούμενες συσκευές. Και πιο πρόσφατα, εμφανίστηκε μια νέα σειρά μηχανισμών ταχείας απελευθέρωσης. Σε αυτήν την περίπτωση, η μπάρα ρυμούλκησης Bosal μπορεί εύκολα να αποσυναρμολογηθεί εάν δεν υπάρχει ανάγκη. Αυτός ο μηχανισμός έχει πλεονεκτήματα όχι μόνο έναντι μη αφαιρούμενων αναλόγων, αλλά επίσης υπερτερεί των συστημάτων υπό όρους αφαιρούμενου τύπου. Το γεγονός είναι ότι τα γρήγορα αποσπώμενα μοντέλα προσφέρονται για αποσυναρμολόγηση ως αποτέλεσμα απλού χειρισμού με το σύστημα κλειδώματος και δεν απαιτούν τη σύνδεση ειδικού εξοπλισμού.
Μία από τις τελευταίες τροποποιήσεις, οι οποίες επίσηςεφαρμόζεται η αρχή της αποσυναρμολόγησης. Αντίθετα, σε αυτήν την περίπτωση, η αποσυναρμολόγηση δεν γίνεται εντελώς, αλλά κρύβει μόνο την μπάλα. Έτσι, η δομή διόγκωσης δεν επηρεάζει τη χρήση ραντάρ στάθμευσης, κάμερες οπισθοπορείας και άλλες λειτουργικές συσκευές. Ταυτόχρονα, σε αντίθεση με τα γρήγορα αποσπώμενα μοντέλα, τα σχέδια ORIS-MATIC δεν απαιτούν τη χρήση συστήματος κλειδώματος.
Εφαρμόζεται σε αυτήν τη συσκευή και ψηφιακήτεχνολογία. Για παράδειγμα, τα ακουστικά στοιχεία ελέγχου ενεργοποιούνται κατά την απόπειρα εισβολής. Αυτό είναι ένα από αυτά τα μοντέλα που παράγονται επί του παρόντος στο ρωσικό εργοστάσιο της εταιρείας Bozal-Avtoflex. Κατασκευάζεται σύμφωνα με τα ίδια πρότυπα με την αρχική ράβδο ρυμούλκησης Bosal. Το VFM είναι μια σήμανση που λαμβάνεται από προϊόντα εγχώριας παραγωγής, αλλά με ευρωπαϊκά πιστοποιητικά.
Σε αυτήν την περίπτωση, θεωρείται ολόκληρη η οικογένειαγρήγορα αποσπώμενα μοντέλα. Η κύρια διαίρεση του χάρακα βασίζεται στην αρχή της εγκατάστασης - οριζόντια και κάθετη. Έτσι, η τροποποίηση AK 4 δείχνει ένα παράδειγμα οριζόντιου συστήματος με αυτόματο σφιγκτήρα. Οι τυπικοί εκπρόσωποι της οικογένειας AK υποστηρίζουν ένα σύστημα κάθετης ολοκλήρωσης. Τέτοιες συσκευές συνιστώνται για χρήση στην κατασκευή φορτηγών που μεταφέρουν βαριά φορτία ή εξοπλισμό.
Για μικρά αυτοκίνητα έχουν σχεδιαστείBosal towbars με ημιαυτόματη στερέωση. Αυτό, ειδικότερα, είναι η τροποποίηση AK 10, η οποία είναι εγκατεστημένη σε ελαφρά γωνία, και ακόμη και στη θέση εργασίας είναι πρακτικά αόρατη στο μάτι.
Οι εκπρόσωποι αυτής της οικογένειας δεν χρησιμοποιούνιδιαίτερα δημοφιλές, αλλά μπορεί επίσης να είναι χρήσιμο για τους συνηθισμένους οδηγούς όσον αφορά τις εργασιακές τους ιδιότητες. Ο μηχανισμός μιας τέτοιας ράβδου ρυμούλκησης είναι εντελώς αφαιρούμενος και το σύστημα εγκατάστασης διακρίνεται από την απλότητά του. Εφαρμόζεται σύμφωνα με την αρχή της επιβάρυνσης μέσω βιδωτών συνδετήρων. Δηλαδή, η σφυρήλατη μπάλα στερεώνεται με δύο μπουλόνια, χωρίς να απαιτείται η σύνδεση των βοηθητικών στοιχείων πείρου. Αλλά είναι ο απλός μηχανισμός εγκατάστασης που μπερδεύει πολλούς χρήστες. Ταυτόχρονα, ο ίδιος ο κατασκευαστής σημειώνει ότι οι εναέριες μπάρες Bosal μπορούν να αντέξουν με αυτοπεποίθηση μια μάζα περίπου τρεισήμισι τόνων. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι παραμένει ένα διαφορετικό είδος κινδύνου: εκτός από τη στερέωση με το υλικό, αυτή η ράβδο ρυμούλκησης δεν καθορίζεται από τίποτα, το οποίο, κατ 'αρχήν, συνεπάγεται τον κίνδυνο κλοπής της συσκευής. Επομένως, ένα τέτοιο σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο εάν έχει εγκατασταθεί αποτελεσματικός συναγερμός στο αυτοκίνητο.
Οι περισσότεροι κάδοι αυτής της μάρκας είναι εγκατεστημένοισχετικά με την αρχή της μηχανικής στερέωσης με βίδες και μπουλόνια. Στα απλούστερα μοντέλα όπως η προαναφερθείσα τροποποίηση F, η τοποθέτηση πραγματοποιείται με δύο μόνο βίδες. Οι πιο δύσκολοι μηχανικοί παρουσιάζονται στη σειρά Ecofit, όπου το άγκιστρο είναι καρφωμένο. Αποδεικνύεται ένα ημιαυτόματο σύστημα, αλλά στην πράξη δεν μπορεί να αντέξει μάζα άνω των ενάμισι τόνων.
Το πιο διαδεδομένο είναι το κάθετοεγκατάσταση κοτσαδόρου Bosal με αυτόματο κράτημα. Διαφέρει στο ότι πρακτικά δεν απαιτεί προσπάθειες από την πλευρά του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, αλλά ταυτόχρονα διορθώνει άκαμπτα και αξιόπιστα το πρόβλημα. Επιπλέον, διατηρώντας υψηλό βαθμό αξιοπιστίας, τέτοια συστήματα επιτρέπουν επίσης την ακριβή ρύθμιση της θέσης της μπάλας σύμφωνα με τις ανάγκες ενός συγκεκριμένου μοντέλου αυτοκινήτου.
Τα προϊόντα Bosal είναι διάσημα όχι μόνο γιαδιαρθρωτικά πλεονεκτήματα, διευκολύνοντας τον φυσικό χειρισμό μηχανισμών. Όπως σημειώνουν οι ιδιοκτήτες, οι ρυμούλκοι διατηρούν την κατάσταση λειτουργίας τους για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να παραμορφώνονται και χωρίς να ασκούν υπερβολική πίεση στις παρακείμενες μονάδες και συγκροτήματα. Ταυτόχρονα, η συμπαγή συμπεριλαμβάνεται επίσης στη λίστα των πλεονεκτημάτων που διακρίνουν το Bosal hitch.
Οι κριτικές τονίζουν επίσης την ευελιξία ορισμένωνεκδόσεις. Δεν χρειάζεται να επιλέξετε μια συγκεκριμένη τροποποίηση για ένα αυτοκίνητο συγκεκριμένου μοντέλου. Σχεδόν σε κάθε σειρά, παρέχονται ρυθμιζόμενοι μηχανισμοί που σας επιτρέπουν να προσαρμόσετε τον εξοπλισμό εγκατάστασης σε μια δομή με ορισμένες παραμέτρους. Όσον αφορά τις αξιώσεις προϊόντων, οι κρίσιμες κριτικές μειώνονται στο υψηλό κόστος. Στο μεσαίο τμήμα, οι ρυμούλκες αυτού του κατασκευαστή υπολογίζονται σε 2-2,5 χιλιάδες ρούβλια.
