Το Aero boat είναι ένα εξαιρετικό όχημαγια όσους συχνά επιθυμούν να ψαρεύουν και να κυνηγούν, γιατί στα χαρακτηριστικά του είναι αρκετές φορές ανώτερη από την ικανότητα οποιουδήποτε SUV. Επιπλέον, μπορεί να λειτουργήσει τόσο το καλοκαίρι όσο και το χειμώνα. Είναι αλήθεια ότι το κόστος των αεροσκαφών ξεκινά μερικές φορές από το σημάδι των 300 χιλιάδων ρούβλια και άνω. Αλλά μπορείτε να πάτε αντίθετα κάνοντας ένα τέτοιο εργαλείο μόνοι σας.
Ο κινητήρας για το σπιτικό μας προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθείαπό ένα συνηθισμένο καραβάκι από τη Σοβιετική εποχή. Αλλά για τους λάτρεις της υψηλής ταχύτητας αυτό δεν φαίνεται αρκετό. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να προσέξετε τους ιαπωνικούς κινητήρες "Honda" και "Yamaha" με χωρητικότητα 150 έως 210 ίππων. Σε συνδυασμό με μια έλικα, ένας τέτοιος κινητήρας είναι ικανός να επιταχύνει ένα σκάφος έως και 50 χιλιόμετρα ανά ώρα σε νερό και έως 90 σε πάγο. Οι ζώνες V και ο θερμοστάτης λαμβάνονται από ένα επιβατικό αυτοκίνητο Zhiguli. Οι τροχαλίες κίνησης και οδήγησης είναι κατασκευασμένες από χάλυβα duralumin.
Εκτός από τον κινητήρα, θα πρέπει επίσης να προσέχετεέλικα αεροσκαφών. Θα το φτιάξουμε από ένα κομμάτι ξύλου. Εναλλακτικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εποξειδικά για να κολλήσετε πολλές πλάκες 10 mm μαζί. Είναι σημαντικό το τελικό στοιχείο να μην περιέχει περιττούς κόμπους και γλουτούς. Όσον αφορά τις πινακίδες, κατά την προσαρμογή τους, είναι καλύτερο να φτιάξετε ένα σχέδιο 1: 1, το οποίο θα είναι ένα είδος προτύπου, και να χρησιμοποιήσετε αυτά τα δεδομένα για να κάνετε την έλικα του σκάφους.
Για να φτιάξετε ένα αεροπλάνο υψηλής ποιότητας με τα χέρια σας, δεν πρέπει να είστε τεμπέλης και να παίζετε με τα πάντα "με το μάτι" - κάθε λεπτομέρεια γίνεται σύμφωνα με το δικό της πρότυπο και σχέδιο.
Τα πτερύγια έλικας πρέπει επίσης να είναι απαλλαγμένα από γρέζια.και άλλες παραμορφωμένες περιοχές. Τέτοια ελαττώματα αφαιρούνται με ένα μικρό τσεκούρι. Περαιτέρω, το ξύλο υποβάλλεται σε επεξεργασία με ένα αεροπλάνο και μια ρίζα. Οι εγκάρσιες τομές γίνονται σε ειδικό καροτσάκι. Απαιτούνται για την εγκατάσταση των πτερυγίων έλικα.
Πώς θα φτιάξετε ένα αεροπορικό σκάφος μόνοι σας; Για το αγκυροβόλιο του κτιρίου χρειαζόμαστε συνηθισμένο ατσάλι. Το κύριο πράγμα είναι ότι η διάμετρος του είναι ίση με την οπή πλήμνης του αναφερθέντος τμήματος. Στη συνέχεια, η ράβδος τοποθετείται στο κέντρο του χαρτονιού. Μετά από αυτό, τοποθετείται ένα κενό της βίδας και πιέζεται πάνω στο πρότυπο με πολλές λεπίδες. Αυτό το τεμάχιο εργασίας πρέπει να εμφανίζει σημάδια μοτίβου (όπου οι λεπίδες αγγίζουν την έλικα).
Αυτά τα μέρη πρέπει να υποβληθούν σε επεξεργασία με αεροπλάνο και ξανάβάλτε στο δρόμο. Η διαδικασία επεξεργασίας των λεπίδων πρέπει να επαναληφθεί. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας τα άνω πρότυπα, επεξεργάζεται το πάνω μέρος της βίδας. Ως αποτέλεσμα, και τα δύο στοιχεία πρέπει να αγγίζουν το επίπεδο διαχωρισμού. Όλες οι επεξεργασμένες θέσεις επισημαίνονται με ένα χρωματιστό μολύβι ή μαρκαδόρο, μετά την οποία οι ζώνες γίνονται μεταξύ της ενότητας ελέγχου. Η ορθότητα της εργασίας που εκτελείται ελέγχεται με χαλύβδινο χάρακα - εφαρμόζεται στα σημεία των γειτονικών τμημάτων. Στην ιδανική περίπτωση, το κενό μεταξύ του χάρακα και των λεπίδων πρέπει να είναι ελάχιστο.
Τώρα η βίδα πρέπει να είναι ισορροπημένη. Αυτό γίνεται ως εξής. Κατ 'αρχάς, ένας χαλύβδινος κύλινδρος εισάγεται στην κεντρική οπή και η έλικα είναι τοποθετημένη στους εξάρτημα ζυγοστάθμισης. Εάν ξαφνικά μια λεπίδα αποδείχθηκε ελαφρύτερη από την άλλη, είναι γεμάτη με μόλυβδο (λεπτές λωρίδες αυτού του μετάλλου είναι κολλημένες, προηγουμένως χύθηκαν στο καλούπι). Η τελική ράβδος εισάγεται στην οπή της λεπίδας - όπου εφαρμόστηκαν οι ταινίες μολύβδου. Είναι αντίστροφη και στις δύο πλευρές. Η προπέλα επικολλάται και στις δύο πλευρές με υαλοβάμβακα, λείανση, ισορροπημένη και βαμμένη (αστάρι και σμάλτο).
Το σώμα του αεροπλάνου αποτελείται από δύο μέρη - το κάτωκαι κορυφή. Είναι καλύτερο να ξεκινήσετε με το πρώτο. Για να γίνει αυτό, σύμφωνα με το σχέδιο, ετοιμάζουμε πλαίσια από φύλλα κόντρα πλακέ 12 mm. Η καρίνα και οι χορδές θα είναι κατασκευασμένες από διατομές 2x2, 2x3 και 3x3 εκατοστών. Τα κουφώματα τοποθετούνται στο πάτωμα σε ράβδους και ράγες στήριξης. Οι ράγες πρέπει να ρυθμιστούν στη θέση τους. Συνδέονται με εποξειδική κόλλα. Οι ράγες για το μπροστινό μέρος του σκάφους υποβάλλονται σε μια προκαταρκτική διαδικασία ατμού σε βραστό νερό, μετά την οποία συνδέονται στο πλαίσιο με σύρμα. Μετά την ξήρανση, το ξύλο στερεώνεται τελικά με κόλλα. Στη συνέχεια, το τελικό πλαίσιο ισοπεδώνεται και γεμίζεται με μπλοκ αφρού. Τα τελευταία φυτεύονται επίσης σε εποξική ρητίνη.
Εάν είναι απαραίτητο, ο αφρός είναι στόκος με μείγμακόλλα και πριονίδι. Το ίδιο το σώμα επικολλάται και στις δύο πλευρές με ένα λεπτό στρώμα από φίμπεργκλας, μετά το οποίο τρίβεται και βάφεται. Από μέσα, κόβεται περιττός αφρός έτσι ώστε να ξεπλένεται με τα πλαίσια. Επιπλέον, επικολλάται επίσης με φίμπεργκλας.
Το πάνω μέρος του σώματος συναρμολογείται με ελαφρώς διαφορετικό τρόπο.Εδώ δεν θα χρησιμοποιήσουμε κουφώματα από κόντρα πλακέ, αλλά καμπύλες ράγες που θα προσαρτηθούν στον τελικό πυθμένα του σκάφους. Όπου βρίσκεται ο κινητήρας, το πλαίσιο στερεώνεται με ακροδέκτες. Το ίδιο το πλαίσιο είναι στερεωμένο σε εγκάρσιο μέλος κατασκευασμένο από ατσάλινο τετράγωνο σωλήνα (4x4 εκατοστά) και στερεώνεται με σωλήνες 2,2 εκατοστών. Στη συνέχεια, όλα είναι απλά - ο αφρός εφαρμόζεται στην επιφάνεια και επικολλάται με φίμπεργκλας. Θα ολοκληρώσουμε λοιπόν τη διαδικασία σχηματισμού του άνω μέρους του σώματος του σπιτικού αεροπλάνου. Οι πόρτες μπορούν να κατασκευαστούν από κόντρα πλακέ, και το παρμπρίζ είναι καλύτερα να λαμβάνεται από οποιοδήποτε εγχώριο αυτοκίνητο (για παράδειγμα, από την πίσω πόρτα ενός Moskvich).
Ένα τύμπανο είναι εγκατεστημένο στον άξονα του τιμονιού,συνδεδεμένο με την εγκάρσια στο απόθεμα πηδαλίου Αντί για πεντάλ γκαζιού, θα υπάρχει ένας μικρός μοχλός που μπορεί να στερεωθεί σε οποιοδήποτε μπροστινό μέρος της καμπίνας του σκάφους.
Τα καθίσματα για τους επιβάτες και τον οδηγό είναι κατασκευασμένα απόξύλινες σανίδες και κόντρα πλακέ. Το πλαίσιο γεμίζει με αφρώδες ελαστικό και καλύπτεται με δέρμα. Μπορείτε να πάτε με άλλο τρόπο - πάρτε έτοιμα καθίσματα από ένα ξένο αυτοκίνητο ή ακόμα και ένα αυτοκίνητο εσωτερικού. Σε αυτό το στάδιο, η ερώτηση "πώς να φτιάξετε ένα αεροσκάφος με τα χέρια σας" μπορεί να θεωρηθεί κλειστή. Όλα τα άλλα μικρά πράγματα στο σαλόνι τακτοποιούνται σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας, το κύριο πράγμα εδώ είναι να έχετε φαντασία και ενθουσιασμό.
Έτσι, καταλάβαμε πώς να φτιάξουμε ένα αεροσκάφος με τα χέρια μας. Καλή τύχη!
